EvilGinger
2025-08-15T08:45:23+00:00
今天铺天盖地的开始吹i8扭转刚度同级别第一了，有人科普下吗
影响汽车受力情况下的车身变形程度。
刚度越高安全性越高，驾驶时车身反馈也更好，越野时也会有更强的能力。
从长期使用来看，车身变形导致的异响也会更少。
su7的是50000+，yu7的是47000+。
su7那个帮助小米su7u跑纽北，yu7能让小米抗泥头车。
刚度扭转是什么东西啊？
BoardingBulb249
3yc 搞出 CTB后，都开始吹起扭转刚度来了，没CTB前都没信心吗？
ItsAstroDude
扭转(一种受力状况)刚度(抵抗能力)
frost_crow
越高越好就对了。
Forlorn
确实安全相关但意义不大
可以简单理解为俩巨人一个抓车头一个抓车尾扭麻花的抗扭能力
可以简单理解为俩巨人一个抓车头一个抓车尾扭麻花的抗扭能力
𝗦𝘁𝗶𝘁𝗰𝗵
普通人也就看看交叉轴状态车门能不能顺利打开判断下了~~~
Toko Dift
你可以轻松拧歪一瓶铝的易拉罐，换成不锈钢是不是拧不动了，这就叫扭转刚度
garbactd
[quote][pid=837103593,44907995,1]Reply[/pid] Post by [uid=41342135]陈胜233[/uid] (2025-08-22 16:55):
影响汽车受力情况下的车身变形程度。
刚度越高安全性越高，驾驶时车身反馈也更好，越野时也会有更强的能力。
从长期使用来看，车身变形导致的异响也会更少。
su7的是50000+，yu7的是47000+。
su7那个帮助小米su7u跑纽北，yu7能让小米抗泥头车。[/quote]刚度高未必强度高
影响汽车受力情况下的车身变形程度。
刚度越高安全性越高，驾驶时车身反馈也更好，越野时也会有更强的能力。
从长期使用来看，车身变形导致的异响也会更少。
su7的是50000+，yu7的是47000+。
su7那个帮助小米su7u跑纽北，yu7能让小米抗泥头车。[/quote]刚度高未必强度高
D.T.BAvi(Weeb)
感觉不太行，要不还是上雨滴纹扭转大马合金钢吧，效果酷炫结构性还强
嚕嚕兮
以前很多车，倾斜的时候后备箱关不上，就是扭转刚度不足
jsb
想子把excel拉出来比了一夜发现抗扭刚度i8比较高，so～
pikora
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/22/-7da9Q2w-12odK2bT1kShs-dc.jpeg[/img]
东风日产发布会上放的
东风日产发布会上放的
BT-9294
[quote][pid=837109487,44907995,1]Reply[/pid] Post by [uid=64961083]猫哥爱吃肉[/uid] (2025-08-22 17:34):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/22/-7da9Q2w-12odK2bT1kShs-dc.jpeg[/img]
东风日产发布会上放的[/quote]日产发布会上放的数据为啥没有日产的车[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/22/-7da9Q2w-12odK2bT1kShs-dc.jpeg[/img]
东风日产发布会上放的[/quote]日产发布会上放的数据为啥没有日产的车[s:ac:哭笑]
GOLDEN_D3ATH
[quote][pid=837103949,44907995,1]Reply[/pid] Post by [uid=65761810]鬼影的die[/uid] (2025-08-22 16:57):
3yc 搞出 CTB后，都开始吹起扭转刚度来了，没CTB前都没信心吗？[/quote]？？ 你不看看你在说什么， 极狐的车2021年就宣传6万刚度
先有笛子后有天是吧
3yc 搞出 CTB后，都开始吹起扭转刚度来了，没CTB前都没信心吗？[/quote]？？ 你不看看你在说什么， 极狐的车2021年就宣传6万刚度
先有笛子后有天是吧
SayAlex
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/22/-7da9Q2w-3h4aZnT3cSzk-rc.jpg[/img]
看到有人问ai的[s:ac:哭笑]
看到有人问ai的[s:ac:哭笑]
4NDR31
[quote][pid=837109816,44907995,1]Reply[/pid] Post by [uid=38170293]KanshanC[/uid] (2025-08-22 17:36):
日产发布会上放的数据为啥没有日产的车[s:ac:哭笑][/quote]因为他少放了一张[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/22/-7da9Q2w-3kmvK2sT3cStz-kx.jpg[/img]
日产发布会上放的数据为啥没有日产的车[s:ac:哭笑][/quote]因为他少放了一张[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/22/-7da9Q2w-3kmvK2sT3cStz-kx.jpg[/img]
Crab King
[quote][pid=837103593,44907995,1]Reply[/pid] Post by [uid=41342135]陈胜233[/uid] (2025-08-22 16:55):
影响汽车受力情况下的车身变形程度。
刚度越高安全性越高，驾驶时车身反馈也更好，越野时也会有更强的能力。
从长期使用来看，车身变形导致的异响也会更少。
su7的是50000+，yu7的是47000+。
su7那个帮助小米su7u跑纽北，yu7能让小米抗泥头车。[/quote]扭转刚度又不直接影响碰撞表现，这玩意就是为了提高操控性
影响汽车受力情况下的车身变形程度。
刚度越高安全性越高，驾驶时车身反馈也更好，越野时也会有更强的能力。
从长期使用来看，车身变形导致的异响也会更少。
su7的是50000+，yu7的是47000+。
su7那个帮助小米su7u跑纽北，yu7能让小米抗泥头车。[/quote]扭转刚度又不直接影响碰撞表现，这玩意就是为了提高操控性
FoxDust
突然感觉谈这个话题就像说日系纸糊,德系钢筋铁骨一样...然后又涉及什么吸能涉及并不是越硬越好之类的长篇大论.
bomdigity420
扭转刚度是降低异响用的，也在某些程度上反映了车身结不结实，但这个结实不代表耐撞，撞击主要还是看自身的重量和防撞梁、吸能盒、前纵梁这些结构强度
单位是牛*米/角度，意义是多少牛的力可以使1米轴距扭转1度
通常油车在几千到20000，特斯拉20000多，电车通常在4万以上
单位是牛*米/角度，意义是多少牛的力可以使1米轴距扭转1度
通常油车在几千到20000，特斯拉20000多，电车通常在4万以上