[quote][pid=500511253,25926250,1]Reply[/pid] Post by [uid=60353814]曾记旧年佳人酿[/uid] (2021-03-16 00:32):
日产有啥问题。。我不了解。。
冷启动?[/quote]没看今天的3.15么?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/16/-7da9Q16s-htssK2pT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
看供应商,挑便宜的是会出问题
早期卡罗拉头两年的CVT也有些毛病
后来丰田自己家里魔改了,现在的CVT还有1挡起步用不担心打滑
[quote][pid=500511319,25926250,1]Reply[/pid] Post by [uid=62166518]云淡风飞[/uid] (2021-03-16 00:32):
没看今天的3.15么?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/16/-7da9Q16s-htssK2pT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img][/quote][s:ac:哭笑]没特斯拉。懒得看。
丰田本田的cvt 的确比日产的强点。。日产也有好的 ,但是不给低端车用。。
身边其他人反应,丰田家cvt似乎出问题的少。
但是老卡罗拉也出过问题,指好几年前的
Tnga的卡罗拉问题是不省油,以及丰田系的特色,倒车影像很糊
还有车机很烂,墓碑造型中控等直观的体验
英菲尼迪出了问题,全日产都有问题?就事论事,日产的车出状况好像没有本田丰田多吧
[quote][pid=500515888,25926250,1]Reply[/pid] Post by [uid=20551525]dxdzidane[/uid] (2021-03-16 01:05):
丰田本田的cvt 的确比日产的强点。。日产也有好的 ,但是不给低端车用。。[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]英菲尼迪也是低端车吗
[quote][pid=500531986,25926250,1]Reply[/pid] Post by [uid=33490106]被注册的猫殿下[/uid] (2021-03-16 07:17):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]英菲尼迪也是低端车吗[/quote][s:ac:blink]还别说,天籁那个cvt还是特别强化的
英菲没这个待遇
[quote][pid=500531986,25926250,1]Reply[/pid] Post by [uid=33490106]被注册的猫殿下[/uid] (2021-03-16 07:17):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]英菲尼迪也是低端车吗[/quote]抱歉,英非的祖传7速自动变速箱也是雷,辣鸡不得了
[quote][pid=500532230,25926250,1]Reply[/pid] Post by [uid=42598889]马作的卢飞快快[/uid] (2021-03-16 07:21):
[s:ac:blink]还别说,天籁那个cvt还是特别强化的
英菲没这个待遇[/quote]天籁强化过的CVT也不见得强到哪里去[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=500515888,25926250,1]Reply[/pid] Post by [uid=20551525]dxdzidane[/uid] (2021-03-16 01:05):
丰田本田的cvt 的确比日产的强点。。日产也有好的 ,但是不给低端车用。。[/quote]这个车50万啊 qx60
因为日产的信仰粉不行,水军也不行
日产典型的没点逼数,看人家卡罗拉出三缸, 准备奇骏新款全部三缸[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]就是这么自信
50万的车变速箱还辣么垃圾,不就像极了某高级车还用的干双[s:ac:哭笑]