lil_didi
2022-04-27T01:09:05+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/29/-7da9Q17q-8tqvZjT1kShs-12h.jpg[/img]
比如这位，我家里长辈听说我想买电车，也是用这个楼主的理由来搪塞我，也是喜欢说什么10年以后自费换个电池之类的。你当电瓶车呢？中老年人为什么就这么喜欢经验之谈？从来不主动去更新信息？[s:ac:咦][s:ac:咦]
更新比亚迪电池终身质保条件
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/29/-7da9Q17q-ae16ZmT1kShs-12h.jpg[/img]
昨天去4s店问了销售，明确只要电池自然衰减到70以下，走的三电系统终身质保，换新电池
还有所谓的日历寿命就是民科意淫出来的东西，影响锂电池寿命的只有循环次数
三五年不至于，七八年总得换，不过到时候也快换车了。
不过就我换手机电池的经验来说，很少能达到质保的标准，都是自己掏钱换的。
还有，现在的电瓶技术并没啥明显的突破，手机，高端点的电瓶车，电动汽车，大多都是锂电池叠叠乐。
那后来你家长辈听了你的科普之后又是什么意见？接受了没？
长辈的经验可能是10年20年的经历形成的，不太可能被几个月的广告给改变。而且现在新能源车也出了没几年，以后的事时间会证明一切。
那10年后那个电池是厂家免费给你换么？还是用魔法自己更新一下就成新的了？
作为一个六七年的油车车主，我不觉得一个车八年就得换，我觉得至少还得再开六七年。
[quote][pid=606867908,31686580,1]Reply[/pid] Post by [uid=370143]duo1567[/uid] (2022-04-29 09:48):
那10年后那个电池是厂家免费给你换么？还是用魔法自己更新一下就成新的了？[/quote]10年后油车也都要报废了，为什么要逼着电车换电池，不会直接报废吗….
[quote][pid=606865924,31686580,1]Reply[/pid] Post by [uid=42181237]zdtegm[/uid] (2022-04-29 09:40):
那么过保之后，电池是不是就不会坏了呢[/quote]你这问题问的，那么过保之后发动机会不会坏呢？
[quote][pid=606865924,31686580,1]Reply[/pid] Post by [uid=42181237]zdtegm[/uid] (2022-04-29 09:40):
那么过保之后，电池是不是就不会坏了呢[/quote]终身质保了解下，除了个别国产和合资，一线车企的电池都是终身质保
B站上有个测评，快速(一两个月)跑完10万公里后，再测续航，对比的是蔚来ES6和特斯拉modely，结果前者电量损耗3%，后者几乎无损耗。
对于我这种一年跑1万2000公里普通上下班的人来说，完全可以接受。
Reply to [pid=606868479,31686580,1]Reply[/pid] Post by [uid=38279884]浅白色的光[/uid] (2022-04-29 09:50)谁家的油车10年报废？另外电池开满10年你还敢用吗？
[quote][pid=606868705,31686580,1]Reply[/pid] Post by [uid=39068793]miaolu02[/uid] (2022-04-29 09:51):
终身质保了解下，除了个别国产和合资，一线车企的电池都是终身质保[/quote]可特斯拉不是啊
[quote][pid=606868705,31686580,1]Reply[/pid] Post by [uid=39068793]miaolu02[/uid] (2022-04-29 09:51):
终身质保了解下，除了个别国产和合资，一线车企的电池都是终身质保[/quote]没用的，杠精会说“说说而已，到时候车企又会找出各种理由收你钱了”
反正他们就是能想出各种刁钻的角度
看到汽车电池跟手机电池划等号也是醉了
汽车500个循环相当于20万公里
你手机500个循环刚一年多
然后你拿着你用了3年的手机电池去对比汽车电池
[s:ac:汗]