[新闻速报] 好像没人水法拉利新车啊

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新车名叫Amalfi，是Roma产品线的继任者
放弃了前代为追求“科技感”设计的电容方向盘按钮和发动机启动按钮，换回了传统的机械按钮，新款按钮的材质使用了钛合金。
发动机为熟悉的3.8T V8发动机，额定功率为631匹马力。扭矩则和前代保持不变，为561lbf·ft(760N·M),0-62英里加速3.3秒，最高时速198英里/时
额外动力的提升来自于更轻的凸轮轴，更精密的发动机缸体设计，粘度更低的机油，和最新的涡轮增压器调教设置。新的涡轮电脑可以分别控制两个不同的涡轮的转速，并将最高转速提升至171000rpm。同时发动机内每个气缸组里现在都有独立的压力传感器。
这次发动机的升级也可以在296 GTB、Purosangue和12Cilindri的小改款上见到。

目前并未公布价格，前任Roma Coupe在2024年停产前价格为24.7万美元，考虑到通货膨胀和关税，在美国的售价可能会超过30万美元。
另外，去年法拉利的销售成绩创下历史新高，现在新车的交付订单队伍已经积压到2027年了。

顺便一提，在发布时媒体向法拉利的首席营销和商务负责人Enrico Galliera提问何时可以买到手动变速箱的法拉利。
答曰：你可以去买辆二手的。