daylan
2025-05-20T01:49:13+00:00
大部分车,都只能副驾零重力。但大部分时间,零重力需求需要休息的应该是车主才对,副驾用零重力很低频
其他车企造车没发现这件事么🙄
别家更注重安全性问题啊,主驾放个零重力座椅,有人破解车机解锁限制,然后躺着开车怎么办
[quote][pid=824454004,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=63818397]tian兰兰的[/uid] (2025-05-23 09:51):
因为影响安全[/quote]啊?为啥影响安全,非P档主驾没法开零重力啊。
原来这么多人的主驾没零重力啊[s:ac:哭笑]反正我用过只能说以后主驾没有零重力的车完全不考虑,我路边等人开个零重力不是美滋滋?
这贴看出来了,就是一帮老登被生活和车企驯服后转头来跟小登说“你们不准这么会享受”。
[quote][pid=824454257,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=66077427]追逐梦明月[/uid] (2025-05-23 09:52):
别家更注重安全性问题啊,主驾放个零重力座椅,有人破解车机解锁限制,然后躺着开车怎么办[/quote]绝了
你是2004年出生的?
现在小孩都这么逆天?开车的需要休息,是啊,司机休息的时候车停了吗?停了的话不能去副驾休息?
Reply to [pid=824454296,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=17501206]云销雨霁[/uid] (2025-05-23 09:52)
绝了,我就是因为前双零重力买了深蓝s7
[s:ac:汗]汽车工业上百年了
我觉得汽车工程师对于这个问题肯定是考虑过的
那如果99%的都没有 1%的有
到底是什么问题呢?
是这样的,现在某些车,动不动把“女王座位”“航空座椅”“0重力座椅”等等等这些“座椅舒适配置”放到后座。感情去接个小孩,等的时候想休息一下还得下车换个座。长安和小米算是把主驾当个人,而不是纯纯的开车工具人。
为什么会有人觉得主驾驶有零重力就要开车的时候开零重力?[s:ac:咦]
Reply to [pid=824454274,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=65782298]niamaji[/uid] (2025-05-23 09:52)
人机校核有坐垫长度要求的。不能太长,长了座椅前端就很硬就容易卡大腿刹车踩不下去。主驾加个小腿托就是谋财害命的。只不过现在噱头远比安全重要。到时候估计又一堆刹不住车的来了。
如果你是小个子去试驾踩刹车就知道了。有小腿托和无小腿托的座椅差异很大。
还有就是由于方向盘存在,主驾零重力抬升角度大直接卡腿。抬升小又没效果
[quote][pid=824454637,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=60394238]物理专业[/uid] (2025-05-23 09:54):
你是2004年出生的?
现在小孩都这么逆天?开车的需要休息,是啊,司机休息的时候车停了吗?停了的话不能去副驾休息?[/quote]你是1900年出生的?
现在的老保这么逆天吗?原地不动地休息,原地不动地主驾副驾一起休息,不比你从主驾爬到副驾再休息要强?
被老佛爷驯化了所以给什么都感恩,没有自主意识是吗?
Reply to [pid=824454637,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=60394238]物理专业[/uid] (2025-05-23 09:54)
有没有可能停车后副驾的人也想休息
其实我这种开老车的,没有那种自动复位啥了的。主驾从来都是不动的,调合适一次不容易。一直躺副驾休息。
没试过现在的自动复位,也不知道靠不靠得住。
[quote][pid=824454705,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=24546293]czc2004211 MK3[/uid] (2025-05-23 09:54):
绝了,我就是因为前双零重力买了深蓝s7[/quote]你开车用零重力?
停车时候你不能去后排休息?
Reply to [pid=824454937,44164280,1]Reply[/pid] Post by [uid=4502872]幸福的点点[/uid] (2025-05-23 09:55)最简单的问题,副驾单零重力座椅比前排双零重力座椅省成本。
???我公司午休去副驾驶休息不影响的吧?主驾有方向盘和两个踏板,总归比副驾空间小