AprylHAMLincoln
2021-02-23T09:35:48+00:00
首先， 我没有国内驾照， 更没在国内开过车， 不过在日本除了一些大的路口， 绝大多数的路口都是只有一个红绿灯的， 这种情况下右转(等同于国内的左转)是绝对要让直行车的。
这种只有一个红绿灯的路口按照日本的交规是这么右转的。
当这边的绿灯亮起时，右转车先前进到路口的中央等待， 也就是下图红车的位置。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/23/-7da9Qj04-9d20K1rT3cSke-na.jpg[/img]
当对向车道的直行车开过去之后， 才可以右转。
在日本， 如果路口是绿灯的话， 所有的直行车都不会减速，甚至超速。 如果这时候， 直行车撞到了右转车， 那也是右转车百分百全责。而不会像那个帖子里有人说如果左转转了一半那么责任就是五五开。
有些好奇， 国内的交规按理说也是左转让直行， 那么在驾校学车还有考试的时候不会考到左转么？ 我在日本路考的时候就因为右转没有注意突然冒出来的直行自行车被教练踩了刹车直接挂掉。所以看了那个帖子有点震惊。
如果红灯后面车很多，没法进入口，白车怎么过去？
明白了，日本是靠左行的是吧？
美国一样
国内按交规按理说也是这样
但是大家都习惯左转抢直行了
日本不是右舵么，右转让直行车不是应该的么，国内左转也要让啊
其实国内的交规也是这么要求的。
很多菜比司机真的不配上路
就是2点
1、赌你怕麻烦不敢撞，逼你让他，其实类似于强行加塞那种；
2、非常多人心理是，只要我油门踩的够快先把车身横过去，你直行车就得踩刹车，不然你也有责任，其实有一部分交警和稀泥的因素；所以有非常多人喜欢拐小弯，出停止线就左转甚至没过停止线就打方向左转卡位，因为走到弯心再转弯就没办法卡直行车前面了
挺正常啊，小马路是左转和直行一个灯的情况并不少见。。。
Reply to [pid=495370430,25654990,1]Reply[/pid] Post by [uid=13786732]Loki_MeiYiSi[/uid] (2021-02-23 17:45)
白车是左转或者直行，注意行人和自行车的情况下可以过，我猜你想问的是红车怎么走。
一般这种红绿灯这边叫时差式红绿灯， 在红车这边的黄灯亮起三秒种之后才亮红灯， 红灯亮起三秒钟之后另一侧的信号灯才由红转绿。
如果红车这一侧的红绿灯在变红之前， 红车已经越过了停止线， 那么红车就可以通过这几秒钟的时间右转， 如果红灯亮起之前没有越过停止线，那么只能等下一次绿灯。
Reply to [pid=495371791,25654990,1]Reply[/pid] Post by [uid=60600579]wolfalice[/uid] (2021-02-23 17:50)
所以看了那个帖子惊了啊， 一堆人喷楼主直行骑自行车的， 很好奇这种人是怎么考出来驾照的。
还有左转转了一半撞了责任五五开，可能情况就是左转前面堵住已经停在路中静止后被直行车撞了才可能五五开，两辆车都是动态哪怕直行车撞击左转车尾部都是左转全责。
其实国内交规跟你提的日本一模一样，只是大部分人爱惜自己的车，遇到抢跑的转向车，大部分都会让，就算撞上了，也是转向车的全责。
[quote][pid=495371393,25654990,1]Reply[/pid] Post by [uid=41597637]ShelbyGT350[/uid] (2021-02-23 17:48):
哪个交警敢55开判责任啊？[s:ac:喷][/quote]多了去了，上次我碰了个实线变道，而且是变一半的，判55开，让各自修，我特么的请假出来的实在没空纠缠就算了，因为就2条印子，当没看见了……
Reply to [pid=495372846,25654990,1]Reply[/pid] Post by [uid=60412072]是誰呼叫艦隊[/uid] (2021-02-23 17:53)
所以我觉得是个习惯问题， 在日本如果红绿灯路口是绿灯的话，直行车根本就不会减速。日本的路口又很窄， 大家都是超速开车， 你贸然右转肯定就被撞。
不存在什么转一半55开，就算是直行车蹭到了左转车的车尾，那也是左转车全责。除非和稀泥，这个无解。
德国也是，先行权严格贯彻，国内的路权优先级执行太垃圾了。
[quote][pid=495372846,25654990,1]Reply[/pid] Post by [uid=60412072]是誰呼叫艦隊[/uid] (2021-02-23 17:53):
其实国内交规跟你提的日本一模一样，只是大部分人爱惜自己的车，遇到抢跑的转向车，大部分都会让，就算撞上了，也是转向车的全责。[/quote]也是判罚不够有惩戒性，要是也上拍照罚款这些，严格执行让转弯抢行的肉痛，能减少绝大部分。