试驾问界M5归来

定了MODEL3和零跑C11，等着煎熬中，就去试驾了一下，刚好我们这里试驾最后一天。
车外整体看着还不错比看图片要好看一些，但是外形和车标不是我喜欢的类型
车内音响效果还行、内饰也还行。车内好几个USB接口听说可以支持华为快充，可惜没带USB线验证。
鸿蒙车机反映很快，丝滑，但是今天去试驾就没注意车机的其他细节。
车内储物空间不怎么够，后备箱底下没有额外的空间，后排座椅放倒后也不是平的，副驾手套箱空间也挺小，也就中控储物盒那里比较大了。
四缸发动机点火后运行挺平稳的，停车状态下在车内不注意的话是感受不到发动机的震动的，在车外要手摸发动机盖才能感觉到震动，行车的时候低速、高速、急加速完全感受不到发动机的震动，反而是电动机的加速声音听起来很爽，试驾的是中配车型，加速4秒多太爽了(以前没开过电车)而且急加速的过程中只有电机的声音(城市沥青混凝土道路)，反而是它的电子声浪感觉很LOW[s:ac:羞]。红绿灯起步秒杀所有油车，并且地板电车有明显的翘头感觉，今天下雨有起步有一点点打滑，刚开始打滑ESP就介入了，但是整体加速还是挺快的。
因为我开车特别激进就特意试了一下急刹触发ABS，地面湿滑的城市道路60的时速急刹很快就停下来了没有触发ABS，70的时速急刹停车距离也很短，并且在后半段才开始触发ABS，你要问我刹车距离是多少，我也不知道，反正比我的老车刹车好太多了。
最后是辅助驾驶部分，因为销售也不是很专业折腾了半天才开启了LCC，但是效果不是很理想，经常开着开着就退出LCC需要自己接管。刹车前问销售有没有打灯变道功能想试一试上车前说有的，开始试了才打电话问，结果是没有这功能。自动泊车功能还行，没有什么差错停的也比较快(可能是因为比较空旷)

销售说现在定3月左右可以提车，因为他的NVH、车机、音响、加速、刹车还有四驱本来都要心动准备下定了，结果辅助驾驶没有好的体验，外形也不是我想要的，只有再考虑考虑了。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/26/-7da9Q2p-883aK1hT1kS99-mk.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/26/-7da9Q2p-k9cnZhT3cSsg-lb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/26/-7da9Q2p-g3w4ZhT3cSsg-lb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/26/-7da9Q2p-bl68ZgT3cSsg-lb.jpg[/img]