比亚迪高端品牌非承载式平台动力总成布置方案的个人猜测

wiz

2022-04-21T12:32:34+00:00

大体方案:
方案1:纵置发动机+纵置双电机dht(输出端并联单级或多级行星排减速器)+保留传统分动箱。(保守方案1)
方案2:横置发动机+横置dht(输出端并联单级或多级行星排减速器)+后桥电机，无分动箱。(保守方案2)
方案3:横置发动机+横置7hdct p2/2.5/3+后桥电机，无分动箱。(保守方案3)
方案4:纵置发动机+纵置双电机dht+原分动箱位置改为前桥专用电机并使用传动轴连接至前桥。(激进方案1)
方案5:纵置发动机+纵置双电机dht+前半轴/轮毂位置集成单/双电机。(激进方案2)
方案6:纵置发动机+变速箱取消并改成大功率发电机+四轮轮毂电机。(激进方案3)
方案7:纵置发动机+纵置双电机dht(取消到后轮的传动轴，仅保留至前轮的传动轴，类似奥迪纵置前驱方案)+后桥大功率双电机。(激进方案4)
注:以上方案除方案3以外均可直接更改为增程式。

发动机:大概率是搭载2.0t高功率高效率发动机，因为比亚迪没有更大排量的发动机。
电机:考虑到该车型车长可以达到5米，轴距接近3米，实际整备质量要到2.5吨以上(因为要搭载动力电池)，估计会采用功率达200kw左右的驱动电机(指单个电机，实际多驱动电机功率叠加很恐怖)，发电机的话发电功率最少140kw。
动力电池:考虑到自重偏大对硬派越野是不利因素，估计实际动力电池包大小适中，容量25-40kwh，wltc续航控制在100-150km之间。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/23/-7da9Qjfn-7s2lZfT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/23/-7da9Qjfn-ebllK1gT1kSgo-am.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/23/-7da9Qjfn-f1dkK1mT1kSgo-b1.jpg[/img]

jaqueese.

应该就是个带大梁的精装修唐[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]

mreptor

非承载横置，想借鉴都难啊

MrPringles

坦克300和500的混动什么时候能出呢

Mkming

轮毂电机，启动[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca81a77f.png[/img]

๖ۣۜℜeɴչ๏♛

[quote][pid=605415479,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=1613780]药渣[/uid] (2022-04-23 20:47):

坦克300和500的混动什么时候能出呢[/quote]普通车型都生产不过来了，才不急着出混动，肯定得等热度有所下降再跳出来炸一波，少则一年，多则2-3年

NoxZus

虽然但是比亚迪不是dmi吗[s:ac:中枪]

wiz

[quote][pid=605427838,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=24979581]knckme[/uid] (2022-04-23 21:27):

虽然但是比亚迪不是dmi吗[s:ac:中枪][/quote]dmi显然就是dht的其中一种啊

descendant

所有纵置的都不用考虑。

后双电机，不用考虑，去年底一个骡车图后桥就是单电机。

所以问题只有一个究竟是唐DM P0+P3+P4的再放送，还是搞个多档DHT罢了

不过老实说唐DM的越野能力已经是逆天改命了，换个底盘就能起飞的，不改也行。

descendant

在我看来P0换P1主做增程，6挡双离合作备份，P3P4带差速锁，够牛逼了，不要再玩花活了

Brobro

Reply to [pid=605490597,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=60840069]ShiinaMashiro丶·[/uid] (2022-04-24 01:29)目前的双离合档位数会不会太多了而且没有液力变矩器

所以会不会是 3at？5at？

PerKo Ása-Þórr ⛩㊙

如果是越野向的话一定是P2加AT箱

电机有过热保护，低速下面大扭矩天生就是弱点

wiz

[quote][pid=605489632,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=60840069]ShiinaMashiro丶·[/uid] (2022-04-24 01:22):

所有纵置的都不用考虑。

后双电机，不用考虑，去年底一个骡车图后桥就是单电机。

所以问题只有一个究竟是唐DM P0+P3+P4的再放送，还是搞个多档DHT罢了

不过老实说唐DM的越野能力已经是逆天改命了，换个底盘就能起飞的，不改也行。[/quote]有电情况下唐dm当然是神，问题是不可能一直处于电量充足的状态，如何保持馈电的时候还有充足的动力，这对这套系统的调教要求显然是非常的高。

wiz

[quote][pid=605493813,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=296375]kayv[/uid] (2022-04-24 01:55):

如果是越野向的话一定是P2加AT箱

电机有过热保护，低速下面大扭矩天生就是弱点[/quote]现在的混动at箱子越野能力还得实际验证，毕竟普遍都把液力变矩器取消了。

high on life

唐dm行程加高就行了

wiz

[quote][pid=605514264,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=21189545]b49992181[/uid] (2022-04-24 07:56):

唐dm行程加高就行了[/quote]还不够，不加强车身强度的话就等着越野的时候车身变形吧。

MONOBOOK BH🥱

[quote][pid=605575207,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=63388554]wzz213456[/uid] (2022-04-24 11:46):

还不够，不加强车身强度的话就等着越野的时候车身变形吧。[/quote]你永远不知道唐车主的路子有多野，就没有他们不敢去的…[s:ac:茶]

最奇葩的是唐在阿拉善沙坑底拖车救援，4000一次直接拖着后车起飞…

PerKo Ása-Þórr ⛩㊙

[quote][pid=605511926,31607274,1]Reply[/pid] Post by [uid=63388554]wzz213456[/uid] (2022-04-24 07:36):

现在的混动at箱子越野能力还得实际验证，毕竟普遍都把液力变矩器取消了。[/quote]我的意思就是P2加液力变矩器的AT箱

等长城那套混动9AT装车看看

Zombies4Life416

都说是唐的魔改，我却觉得可能会是比亚迪的电动货车的魔改。毕竟货车天生就是非承载车身，在这个底盘的基础上魔改可能更容易一些，所以我猜可能直接就是增程式的，发动机只用来发电

SmartGuy

怎么可能是唐的魔改，底盘完全变了

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