[车版专栏-提车作业]没太纠结地提了雅阁混动，防一血

坐标广州，人生的第二辆车，之前开的家里淘汰下来的11款锋范。
十年十几万公里下来别的都没问题，就是空调不行了，差不多所有部件都换了一遍还是会出各种毛病，索性趁机换掉。
因为家里还有一台 SUV，个人不是很喜欢那种驾驶姿态太高的车型，所以目标就定在了中型车上。
广州的节能指标很容易摇，毕竟这个特有的节能车目录基本就是为了扶持本地两田的混动车设立的，加上感觉绿牌实在有点丑，对那种放个安卓 pad 当智能车机的设计也不感冒，基本没怎么看电车。
那剩下其实也就雅阁和凯美瑞两台混动之间选，两台车各有千秋吧，雅阁坐姿更低，三幅式方向盘跟锋范的手感很接近，也很好看，底盘更硬，不是那种偏舒适的调教。
凯美瑞的话个人挺喜欢豪华版的外观，奈何内饰实在是太古老，换代都拯救不了，价格还居高不下，一点优惠没有，跟雅阁差了一大截，超过太多预算。
最后定下雅阁锐领，跟 4s 讨价还价送了套原厂前后雷达，价格也合适，五月底下定。
原来销售说等差不多一个月，谁知道过了一天打电话叫去交尾款提车，当时有风声说购置税会减免，所以推脱掉了。
到六月果然政策出台，一下子少花8000多块，还好没上当。
下旬提车，店里贴完隔热膜、镀晶，开车回家。
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虽然感觉八代凯美瑞的后脸确实不错，不过雅阁的前后脸也挺好看的，不纠结
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提车第二天开去北站送人，全程高速跑100公里左右，油耗很满意了。
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驾驶感受就不说了，这车现在保有量这么大，混雅好开基本也是共识了。胎噪只能说确实很吃路面，遇到铺装不好的沥青那个声音的确不好听，不过对比之前的锋范来说已经很好了。
车机对我来基本就是个屏幕，carplay 阉割了就弄个盒子，有导航和 Apple Music 就够了。空调还是实体按键好用，那些智能车机的功能对我来说真没啥用，车还是好开最重要。
最后吐槽一下前装的 ETC，粤通卡小程序的连接稳定性也太弱了，一开始最后的激活连接怎么也连不上，后来参考论坛说的什么先点连接在给车通电才弄好，在停车场弄得满头大汗。