Yamp420
2020-11-01T09:08:30+00:00
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今天刚收到的两条推送
我是8月份提车的，前悬下摆臂球销已经升级过了啊... 估计是最早的一批差一些，反正都免费升级
底盘后护板是应对之前高速被铁片击穿后起火的那个事故
然后辅助驾驶的OTA是，应对近期的晚上开辅助驾驶被变线大货撞的两个事故
这波操作我给打9分，前摆问题也优化了，辅助驾驶也优化了，就剩下三缸机一个黑点了吧[s:ac:哭笑]
—————————————————————————
较真一下，已经采访说了相关问题
为什么叫升级而不是召回？这些相关的问题回答，我自己觉得很诚恳了(当然很多人是无视的，也无所谓了)
提问：我想问一下，刚才说的硬件升级，是不是变相的承认你当初有设计缺陷呢？请厂长(李想)回答一下。
李想： 升级肯定是因为当时有缺陷，这很正常。但是这个缺陷跟其他正常行驶就断掉是不一样的，我们是发生碰撞时断的概率超过正常车的平均值，如果不撞是不会有什么问题的。不过，我们也认为这是要解决的，这样的场面和状况对于车主而言会带来心里的隐患，所以必须更换。
早期6月2日之前没有更换，是因为实际的案例总共就2起，因为我们很多同事也从传统汽车企业来的，包括豪华品牌，如果放到对应的其他品牌里，这个比例是在合理值之内，但是后面的几个月继续的状况发生以后，我们认为我们的比例已经超过了正常的豪华车同级别车的脱出率，所以我们必须给用户进行更换。
提问：咱们今天的硬件升级，感觉这个操作好像和其他企业的召回也差不多，为什么咱们不叫召回而叫硬件升级？
刘杰： 首先刚才也跟各位介绍了，我们这两项硬件升级项目其实是满足车辆正常行驶的安全性和可靠性的，这两项是在应对事故以及涉水的特殊情况下的应对措施。另外，我们本次硬件升级其实也已经跟相关的主管部门进行了报备和沟通，按照硬件升级的方式为用户升级，所以跟大家以前看到的那种由于车辆本身在行驶过程中出现故障和质量问题的召回是不一样的。
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今天刚收到的两条推送
我是8月份提车的，前悬下摆臂球销已经升级过了啊... 估计是最早的一批差一些，反正都免费升级
底盘后护板是应对之前高速被铁片击穿后起火的那个事故
然后辅助驾驶的OTA是，应对近期的晚上开辅助驾驶被变线大货撞的两个事故
这波操作我给打9分，前摆问题也优化了，辅助驾驶也优化了，就剩下三缸机一个黑点了吧[s:ac:哭笑]
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较真一下，已经采访说了相关问题
为什么叫升级而不是召回？这些相关的问题回答，我自己觉得很诚恳了(当然很多人是无视的，也无所谓了)
提问：我想问一下，刚才说的硬件升级，是不是变相的承认你当初有设计缺陷呢？请厂长(李想)回答一下。
李想： 升级肯定是因为当时有缺陷，这很正常。但是这个缺陷跟其他正常行驶就断掉是不一样的，我们是发生碰撞时断的概率超过正常车的平均值，如果不撞是不会有什么问题的。不过，我们也认为这是要解决的，这样的场面和状况对于车主而言会带来心里的隐患，所以必须更换。
早期6月2日之前没有更换，是因为实际的案例总共就2起，因为我们很多同事也从传统汽车企业来的，包括豪华品牌，如果放到对应的其他品牌里，这个比例是在合理值之内，但是后面的几个月继续的状况发生以后，我们认为我们的比例已经超过了正常的豪华车同级别车的脱出率，所以我们必须给用户进行更换。
提问：咱们今天的硬件升级，感觉这个操作好像和其他企业的召回也差不多，为什么咱们不叫召回而叫硬件升级？
刘杰： 首先刚才也跟各位介绍了，我们这两项硬件升级项目其实是满足车辆正常行驶的安全性和可靠性的，这两项是在应对事故以及涉水的特殊情况下的应对措施。另外，我们本次硬件升级其实也已经跟相关的主管部门进行了报备和沟通，按照硬件升级的方式为用户升级，所以跟大家以前看到的那种由于车辆本身在行驶过程中出现故障和质量问题的召回是不一样的。