Yamp420
2020-09-08T11:54:30+00:00
刚好在理想APP看到，我先发了算了，省得又搞什么乱七八糟的事
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/14/-7da9Q5-klb6ZeT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
以下为车主自己帖里的描述：
2020年9月13日下午1点50分，这个时刻永生难忘，谁说理想不好，不安全，我觉得都没有真正了解。
在当今社会，车代表什么，车是工具，是保障我们出行安全的工具。那么首先就是安全第一。在上一段说的时间点本人亲自经历车辆在高速行驶110KM/H的速度下，与高速中央隔离带发生碰?，导致车辆侧翻3圈，当时车上还有我老婆，当车辆停止侧翻，第一时间把副驾驶座上的老婆救出来。发现身上除了轻微皮外伤，才放心。本人身上也是轻微皮外伤。
现在理想客服主动电话致电，问了情况，安排当地售后联系，因为是在高速上，他们也上不来。通知完保险，高速交警。才算松了口气。
大家都看过电影，车辆侧翻3圈是什么状态，人能完好无损，理想的安全性能还有问题吗？
对于理想，我想提个小意见，当车辆在自适应巡航时，为什么方向盘只要轻微的加一点转向力，就自动解除车道保持了。就不能强制给修正吗？当人疲劳时，手又必须放在方向盘上，很容易就会给方向盘施加力量，如果解除车道保持，车辆还是以定速在行走，这是多危险的事。可能会影响部分驾驶体验，但比起生命，哪个更重要，谁都清楚，不是吗？
目前个人不建议在高速上使用自动驾驶，除非你能高度集中，还是安全第一。
车辆达到了报废的标准。前排所有安全气囊全部弹出，理想救了我一家。真心感谢！所提的小意见，希望采纳。或者可以把解除车道保持的扭力加大些。值得研究。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/14/-7da9Q5-kojvK1uT3cSku-rs.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/14/-7da9Q5-kt1jK1mT3cSku-rs.jpg.medium.jpg[/img]
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以下为车主自己帖里的描述：
2020年9月13日下午1点50分，这个时刻永生难忘，谁说理想不好，不安全，我觉得都没有真正了解。
在当今社会，车代表什么，车是工具，是保障我们出行安全的工具。那么首先就是安全第一。在上一段说的时间点本人亲自经历车辆在高速行驶110KM/H的速度下，与高速中央隔离带发生碰?，导致车辆侧翻3圈，当时车上还有我老婆，当车辆停止侧翻，第一时间把副驾驶座上的老婆救出来。发现身上除了轻微皮外伤，才放心。本人身上也是轻微皮外伤。
现在理想客服主动电话致电，问了情况，安排当地售后联系，因为是在高速上，他们也上不来。通知完保险，高速交警。才算松了口气。
大家都看过电影，车辆侧翻3圈是什么状态，人能完好无损，理想的安全性能还有问题吗？
对于理想，我想提个小意见，当车辆在自适应巡航时，为什么方向盘只要轻微的加一点转向力，就自动解除车道保持了。就不能强制给修正吗？当人疲劳时，手又必须放在方向盘上，很容易就会给方向盘施加力量，如果解除车道保持，车辆还是以定速在行走，这是多危险的事。可能会影响部分驾驶体验，但比起生命，哪个更重要，谁都清楚，不是吗？
目前个人不建议在高速上使用自动驾驶，除非你能高度集中，还是安全第一。
车辆达到了报废的标准。前排所有安全气囊全部弹出，理想救了我一家。真心感谢！所提的小意见，希望采纳。或者可以把解除车道保持的扭力加大些。值得研究。
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