大家车自己的电动车评价又来了(理想one)

一大波理想自来黑来的路上

直接跳到最后的总结
质量还是挺靠谱的
然后他说理想目前的不足，就是工位比较少，可能需要排队

刚开始的键盘没有真的扔啊[s:ac:blink]

说的都在点儿，无论好坏。

我这个对理想one云支持的 看到他后面说 高速补能拉胯 他说的还蛮真实的

倒是弹幕跟评论啊 都是一水的脑瘫儿 还在复读“加油的新能源” “脱裤子放屁”

如果one 二代 换上哪怕稍微给点力的发动机 很多问题就都能解决了 那它除了作为新势力很难有积累的底盘做不好以外 真没啥大的黑点了

[quote][pid=490831095,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=60114100]jkwtbmyz[/uid] (2021-02-04 20:31):

我这个对理想one云支持的 看到他后面说 高速补能拉胯 他说的还蛮真实的

倒是弹幕跟评论啊 都是一水的脑瘫儿 还在复读“加油的新能源” “脱裤子放屁”

如果one 二代 换上哪怕稍微给点力的发动机 很多问题就都能解决了 那它除了作为新势力很难有积累的底盘做不好以外 真没啥大的黑点了[/quote]键盘永远是正确的 他们从来不会信真理

还有金主找这帮人评车？？

YYP对这个车的评价，怎么也不像是充值的，比较中肯。

我随口说几个我的观点。
1、抖音上有几个人说这种增程式电动车就是脱裤子放屁。 这我不认可。
凭什么增程式电动车就是脱裤子放屁？有了一个发电机，就不在有电车的续航里程焦虑症，我有油，我至少可以随手一搜哪里有充电桩，去充电就行。
这和上次一个视频里一个特斯拉车主给自己装个柴油发电机类似。
所以哪些说理想既然是电动车，百公里油耗还要8 9，所以无用等等狗屁言论，都是有问题的。你用发电机，才有油耗，不用哪来的油耗？
我开蔚来ES8，355的标准续航，实际只能开200，开到140-150的时候就要找充电桩。那我开理想，就算电用光再找也行。不用光去冲电，也就没有油耗一说了。
还有的抖音弱智主播说增程式电动车不是什么新鲜玩意，二战前就有了。那内燃机他么更早，是不是我们现在开的油车就等于100多年前的老古董？
这种弱智的言论听听就好，无非为了流量哗众取宠而已。
其实一旦电动车续航里程被突破到一定程度，这个发电机就可有可无了，再取消也是合理的。但是目前电动车的续航里程都有点短，特别是在北方使用更如此。
2、关于保值率。任何新品牌的车或者说电动车，保值率都不会很高，特斯拉如此，蔚来如此，理想也如此。BYD的电动车，唐，秦也一样。
随着保有量的上升，会慢慢正常。
3、理想本身的品质如何，现在真不好说。所以现在买理想的，是真勇士。如果品质OK，能够和蔚来差不多，售后在优秀点，完全没有问题。
现在有问题的是价位区间，特斯拉Y发布后，这个价格区域内的所有油、电车，都会受到影响。

40度电池 180km nedc续航
纯电用市区基本属于天天充····
出远门 就是纯加油···基本不会充电 常常走长途为啥不纯油？经常走市区难得一次远门 为啥不选纯电···
从油电混用来说真不如混动····
更像是为上海量身定制的车子····为那一类不想用纯电的人准备的···

那么问题来了，我不在乎环保不环保，我只需要一个不限行的六座suv，续航里程大于500的，请问为什么我非要买纯电，增程式有什么问题？纯电车比较高级？？我一直没理解必须纯电是为什么。何况你要黑也别黑它油耗，这么大这么重的油车油耗会不到10？

[quote][pid=490868310,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=40754249]龙雀123[/uid] (2021-02-04 23:28):

40度电池 180km nedc续航
纯电用市区基本属于天天充····
出远门 就是纯加油···基本不会充电 常常走长途为啥不纯油？经常走市区难得一次远门 为啥不选纯电···
从油电混用来说真不如混动····
更像是为上海量身定制的车子····为那一类不想用纯电的人准备的···[/quote]这种是政策诞生出来的 qp 没办法

[quote][pid=490866880,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=166640]huwkgodfish[/uid] (2021-02-04 23:21):

我随口说几个我的观点。
1、抖音上有几个人说这种增程式电动车就是脱裤子放屁。 这我不认可。
凭什么增程式电动车就是脱裤子放屁？有了一个发电机，就不在有电车的续航里程焦虑症，我有油，我至少可以随手一搜哪里有充电桩，去充电就行。
这和上次一个视频里一个特斯拉车主给自己装个柴油发电机类似。
所以哪些说理想既然是电动车，百公里油耗还要8 9，所以无用等等狗屁言论，都是有问题的。你用发电机，才有油耗，不用哪来的油耗？
我开蔚来ES8，355的标准续航，实际只能开200，开到140-150的时候就要找充电桩[/quote]其实呢 作为一个对电有了解的人 应该对电车不太感冒 毕竟锂电池从发明起就是不是用来做大工作的 现实中电池有很多很多种类 从发现直流电起就有电池的存在

至于保值 蔚来还好毕竟可以换电 但是其他电动车就算了

对了大家车有一个关于他们es6的二手估价视频就是昨天可以去参考一下

车版所有真正试驾过理想的无论最后买的啥，给差评的反而非常少…

键盘吊毛一边儿备考科三一边指点江山的，反倒是一边政策产物，一边儿能量守恒。

[quote][pid=490868310,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=40754249]龙雀123[/uid] (2021-02-04 23:28):

40度电池 180km nedc续航
纯电用市区基本属于天天充····
出远门 就是纯加油···基本不会充电 常常走长途为啥不纯油？经常走市区难得一次远门 为啥不选纯电···
从油电混用来说真不如混动····
更像是为上海量身定制的车子····为那一类不想用纯电的人准备的···[/quote]生活中没那么多不是a就是b，

你也不能保证买车到换车的五年以上时间是不是就一定a或者b了。

假设的基础就有问题。

[quote][pid=490868310,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=40754249]龙雀123[/uid] (2021-02-04 23:28):

40度电池 180km nedc续航
纯电用市区基本属于天天充····
出远门 就是纯加油···基本不会充电 常常走长途为啥不纯油？经常走市区难得一次远门 为啥不选纯电···
从油电混用来说真不如混动····
更像是为上海量身定制的车子····为那一类不想用纯电的人准备的···[/quote]我的唐dm纯电里程只有理想one一半，85km，都能两三天一充，要是换理想one估计一周一充。一年两万公里左右，只花一千块钱的油，市区几乎完全纯电跑。我不明白为什么那么多人都拿烧油说事，你烧油是你没有充电条件的问题，不是理想one的问题。理想one本质上还是一辆以电车驱动为主要逻辑的车，而不是两田那种以发动机为主，电机为辅的混动，没有充电条件就不应该买电车，买了肯定也是不自在，这不是很浅显的道理？

所以，这车好不好，就看你有没有一个电桩，有电桩香得很，不用去加油站排队的感觉，你试过才知道有多爽。

[quote][pid=490868310,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=40754249]龙雀123[/uid] (2021-02-04 23:28):

40度电池 180km nedc续航
纯电用市区基本属于天天充····
出远门 就是纯加油···基本不会充电 常常走长途为啥不纯油？经常走市区难得一次远门 为啥不选纯电···
从油电混用来说真不如混动····
更像是为上海量身定制的车子····为那一类不想用纯电的人准备的···[/quote]你想想同级别纯油车有几个动力配置比他强的，油耗比他低的。再想想理想one的定位，奶爸车，肯定要平常市区跑，周末带家人孩子出行，纯电满足不了的。买这车的人有几个在乎油耗的，大家都是奔着纯电的驾驶感受买的。这车满油满电续航500多，但这500多续航都是纯电的感受，现在能跑500多续航的7座电动suv有吗，没有吧。更何况我去加油站几分钟加400公里纯电感受的续航，相当于快充了。就是费用高一点，但没人在乎呀。

[quote][pid=490875556,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=42601783]平凡的记忆回放[/uid] (2021-02-05 00:03):

其实呢 作为一个对电有了解的人 应该对电车不太感冒 毕竟锂电池从发明起就是不是用来做大工作的 现实中电池有很多很多种类 从发现直流电起就有电池的存在

至于保值 蔚来还好毕竟可以换电 但是其他电动车就算了

对了大家车有一个关于他们es6的二手估价视频就是昨天可以去参考一下[/quote]换电不换电和保值率有什么关系？
至于蔚来二手估价，我觉得我不需要看大家车。

你们看的时候能不能帮忙催更下阿镜的vlog[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]

Reply to [pid=490831095,25413430,1]Reply[/pid] Post by [uid=60114100]jkwtbmyz[/uid] (2021-02-04 20:31)

下一代会换发动机
但是换的理论上不会比现在好多少。

会拿出来卖的发动机就没什么好东西...

个人认为中短期理想还能比较好的活下去，毕竟差异化竞争还是比较成功的。
但是后面不拿出来点什么独特的竞争力，很容易就被其他家替代了，只要出一个类似的车型很容易把他打死。