不是，为啥很多人老拿英科对比海狗

我的海皇就是中国航运的皇帝(简称 国运 海狗)

鸡狗都没研究明白 散户更不懂了 我信军军，冲[s:ac:上]

可能这里大多数人没经历过2008-2010年吧

看看BDI怎么从1w1跌到0.11w的……真就不带停的

韩进也就倒闭了5年 UASC被HPL收购也就4年 日本三家快不行了合三为一也就3年

[quote][pid=556726905,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-10-09 19:38):

可能这里大多数人没经历过2008-2010年吧

看看BDI怎么从1w1跌到0.11w的……真就不带停的

韩进也就倒闭了5年 UASC被HPL收购也就4年 日本三家快不行了合三为一也就3年[/quote]过了十几年的苦日子，熬死了一大堆竞争对手，就为了赚一年钱继续来一波？换你你会这么傻逼么[s:ac:茶]

上一次看到这个论调是拿口罩股和英科医疗对比。[s:ac:哭笑]

Reply to [pid=556727648,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2021-10-09 19:42)
航运业的内卷远比你想的严重
而且海狗曾经是卷王之王……放低价仓位被抓高官上新闻这几年不少的

[quote][pid=556728097,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-10-09 19:44):

航运业的内卷远比你想的严重
而且海狗曾经是卷王之王……放低价仓位被抓高官上新闻这几年不少的[/quote]那你觉得卷王存在的意义就是为了卷么？没利益谁去卷？

都是周期股呗 周期股最大的缺点是没啥故事可讲

Reply to [pid=556728794,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2021-10-09 19:47)
算了编辑了

[quote][pid=556728949,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=63599225]luoxuan2233[/uid] (2021-10-09 19:47):

都是周期股呗 周期股最大的缺点是没啥故事可讲[/quote]股票涨就有故事讲，跌就没故事讲[s:ac:茶]

[quote][pid=556728794,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2021-10-09 19:47):

那你觉得卷王存在的意义就是为了卷么？没利益谁去卷？[/quote]卷死同行好登机啊

楼上几个哥们代入感好强啊

Reply to [pid=556729721,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-10-09 19:51)

海狗作为国企已经让利了，再让更多就是国有资产流失，领导要背锅的。
国企拉后腿已经在估值里面体现了，在流动性这么好的市场估值比大部分同行都低。
要是实际运力不足的原因只是船不够，那可能再会重演一波08年。但是现在船是够的，各家船公司心知肚明，换着法子找理由加附加费，压根没人卷。外部资本一样没一个敢造新船进来赚钱，顶多租船找点汤喝。

[quote][pid=556731026,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=61766608]V2X5G[/uid] (2021-10-09 19:57):

楼上几个哥们代入感好强啊[/quote]都是股东 代入感肯定强呀[s:ac:哭笑]

[quote][pid=556729985,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=16144257]zyh6000[/uid] (2021-10-09 19:52):

卷死同行好登机啊[/quote]同行已经卷死了，剩下的都是卷王之王。
然后突然开启了捡钱行情，你是选择先捡钱还是再卷死一家？

[quote][pid=556732645,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2021-10-09 20:04):

同行已经卷死了，剩下的都是卷王之王。
然后突然开启了捡钱行情，你是选择先捡钱还是再卷死一家？[/quote]想想美团，滴滴[s:ac:喘]

这种大市值的明星股，而且是强宏观，散户就只能跟随主力逻辑。千万别去硬杠… 现在这个估值的逻辑就是疫情红利不可持续，你说行情持续早半年晚半年没什么太大意义

海控只有底部起来的第一波是适合散户介入的。之后筹码分布一乱，产生的波动都是神之领域。

[quote][pid=556743064,28877678,1]Reply[/pid] Post by [uid=527048]magicgrady[/uid] (2021-10-09 21:00):

这种大市值的明星股，而且是强宏观，散户就只能跟随主力逻辑。千万别去硬杠… 现在这个估值的逻辑就是疫情红利不可持续，你说行情持续早半年晚半年没什么太大意义

海控只有底部起来的第一波是适合散户介入的。之后筹码分布一乱，产生的波动都是神之领域。[/quote]海狗这股波动很大，只要不贪有赚就走，分仓纯吃波动的收益都不错，就现在这价位还有年报分红收益>10%的预期保底，这股价还能跌到哪去？
每次都是股价涨了空头就装死，跌了就出来唱空，又不发融券的交割单，就让人觉得又蠢又坏。

其实逻辑没啥好扯的，全球集运都是一个逻辑，目前所有的看空逻辑都解释不了9月大部分集运股股价创新高的事实。目前所有空头的逻辑都是基于海狗这个股的股价走势瞎鸡巴扯淡，一点营养都没有，后面不说海狗股价怎样，要是国外集运股又新高，那些看空的理由跟笑话一样。
现在最大的看空逻辑就是大资金丢掉了大量低位筹码，没有动力来做多，全是散户互杀，涨的慢，跌的猛。后面能涨多少就看这波下跌有多少是大资金接的货了。

打牌，我是不太喜欢打明牌的。。。