exlipse
2021-09-27T16:33:08+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/02/-7da9Q8jn7-519yK1rT1kShs-10a.jpg.medium.jpg[/img]
混动yyds[s:a2:有何贵干]
[quote][pid=554794368,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-02 00:56):
这次也就是蔚来粉丝跳的太高
被集火了
不然被集火的就是比亚迪[/quote]蔚来不是纯电吗 ？
跟比亚迪没啥关系吧
咱就一奶爸车 跟蔚来车主不能比
隔壁电车使用大佬舌战群雄自动驾驶，电车充电刚好休息。balabala呢正[s:ac:哭笑]
堵车一点不慌 开着空调唱K 还能放电烧水煮泡面[s:ac:喘]
这次也就是蔚来粉丝跳的太高
被集火了
不然被集火的就是比亚迪
[quote][pid=554794666,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=325446]skyshary[/uid] (2021-10-02 00:58):
蔚来不是纯电吗 ？
跟比亚迪没啥关系吧
咱就一奶爸车 跟蔚来车主不能比[/quote]所以蔚来车主高兴了
看到小鹏这一幕他们坚定换电才有前途
其实我觉得 dmi比较靠谱
就是因为能油能电
既能高速又能上下班
不过这次比亚迪粉丝得围观看戏了
我也插电车主，不得不说现阶段插混肯定最爽，两边优点都沾点，并且这个阶段我觉得至少还有5-10年。
不过纯电肯定是未来。
[quote][pid=554795498,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-10-02 01:04):
我也插电车主，不得不说现阶段插混肯定最爽，两边优点都沾点，并且这个阶段我觉得至少还有5-10年。
不过纯电肯定是未来。[/quote]要改变这种状况其实应该就是每个城市都跟柳州一样路边停车就能充电
高速下来吃顿饭 休息一下
充电在开高速也是一种办法
[quote][pid=554795750,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-02 01:06):
要改变这种状况其实应该就是每个城市都跟柳州一样路边停车就能充电
高速下来吃顿饭 休息一下
充电在开高速也是一种办法[/quote]是的，现在还在技术升级和基础设施建设阶段，还需要几次突破发展。
[quote][pid=554796647,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-10-02 01:12):
是的，现在还在技术升级和基础设施建设阶段，还需要几次突破发展。[/quote]你说隔壁贴里的两件事情多丢人
起码我是不会让老婆孩子遭这个罪
也不想让老婆孩子看到我跟别人抢充电桩
丢不起那人
[quote][pid=554795073,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-02 01:01):
所以蔚来车主高兴了
看到小鹏这一幕他们坚定换电才有前途
其实我觉得 dmi比较靠谱
就是因为能油能电
既能高速又能上下班
不过这次比亚迪粉丝得围观看戏了[/quote]换电这种建造速度跟不上吹牛逼速度，越多越赔钱的玩意儿根本不具备可持续性[s:ac:茶]
[quote][pid=554797190,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-02 01:16):
你说隔壁贴里的两件事情多丢人
起码我是不会让老婆孩子遭这个罪
也不想让老婆孩子看到我跟别人抢充电桩
丢不起那人[/quote]假期油车都挤死，电车哪有保证充电啊，不开出远门才是正解，这种事在现在买纯电车之前就该想好了。
[quote][pid=554795498,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-10-02 01:04):
我也插电车主，不得不说现阶段插混肯定最爽，两边优点都沾点，并且这个阶段我觉得至少还有5-10年。
不过纯电肯定是未来。[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]上海不允许两头占便宜，以后想两头占便宜的乖乖拍大牌去
[quote][pid=554795073,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-02 01:01):
所以蔚来车主高兴了
看到小鹏这一幕他们坚定换电才有前途
其实我觉得 dmi比较靠谱
就是因为能油能电
既能高速又能上下班
不过这次比亚迪粉丝得围观看戏了[/quote]换电跟白给一样，全国就那么点，有p用，成本那么高
说其他的都没用，简单粗暴怼容量才是王道
设想一下如果nedc900起步长续1200+
还有续航焦虑？一般人单次出行根本开不了那么远，一般三五百顶天了，真正一天开800-1000的牛人中途休息去服务区充电好了，其他人到了目的地城市再充。堵车？你牛逼堵24小时也不过百十公里续航损耗。
[quote][pid=554808576,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=212358]68262630[/uid] (2021-10-02 03:37):
说其他的都没用，简单粗暴怼容量才是王道
设想一下如果nedc900起步长续1200+
还有续航焦虑？一般人单次出行根本开不了那么远，一般三五百顶天了，真正一天开800-1000的牛人中途休息去服务区充电好了，其他人到了目的地城市再充。堵车？你牛逼堵24小时也不过百十公里续航损耗。[/quote][s:ac:茶]不解决问题。
电池再大，充电速度上不去，电桩数量不够，还是不靠谱。。无非是40分提升到50分。。
离及格线还有距离
[quote][pid=554795073,28767886,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-02 01:01):
所以蔚来车主高兴了
看到小鹏这一幕他们坚定换电才有前途
其实我觉得 dmi比较靠谱
就是因为能油能电
既能高速又能上下班
不......[/quote]画饼谁都会，长城宣布每个城市建几个换车站，只要是长城车开进来直接换一辆长城车开走岂不是赢定了？
等等，这不就是租车公司么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
就算全国加油站全都换成充电站，一样要排队充电。
因为充一次一个小时起步吧？油车补一次油也就几分钟。
所以，我认为将来的出路是----加氢站。