Apox
2021-05-18T08:06:25+00:00
[懂车老王|特斯拉刹车事件技术解读，电动车刹车靠谱吗？-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/pSjpoh[/url]
[s:a2:lucky][s:a2:lucky][s:ac:blink]特斯拉这个刹车问题，感觉快捶死了啊
从刹车的起源开始讲起，到最后数据分析特斯拉提供的excel表格，提出合理怀疑。。
[s:ac:茶]结论是特斯拉明明可以提供刹车踏板踩踏深度，四轮轮速之类的数据捶死车主。。
但是宁愿被质疑，名誉扫地也不愿意公布。。
怕不是提供了就会把自己捶死。。
20多分钟的视频 你都总结的差不多了 不看了[s:ac:偷笑]
那赶快车主去把edr数据导出来。里面也有刹车踏板踩踏深度，四轮轮速。直接锤死特斯拉不得了。
我觉得主要问题是需要河南车主赶紧把数据导出来公布给社会大众，让大家帮她分析分析啊。锁在车里诉讼名誉索赔算啥呀。
刹车可能确实有问题，但是老是捂着数据孵蛋吗？
[quote][pid=518100781,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=61900709]处处闻啼鸟四号机[/uid] (2021-05-22 16:12):
那赶快车主去把edr数据导出来。里面也有刹车踏板踩踏深度，四轮轮速。直接锤死特斯拉不得了。[/quote]统一话术edr，女车主怀疑特斯拉能修改数据所以不导出，那特斯拉是不是怀疑女车主已经黑进特斯拉数据库改了数据所以不放出详细数据呢？[s:ac:偷笑]
Reply to [pid=518101826,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=4576322]kamisamahh[/uid] (2021-05-22 16:17)
那起诉啊，法院会指定第三方鉴定机构在双方都在场无疑义的情况下导出数据。
非常严谨了，也指明了疑点，然而tsl依然表现的没担当，水军依然尬洗，被全网黑不冤枉
[quote][pid=518101189,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=62512105]hjher[/uid] (2021-05-22 16:14):
吃几碗粉重要吗？[/quote]特斯拉中国也配吃粉？[s:ac:呆]
最近怎么那么多edr统一话术，话说这东西容易提取吗，提取出来啥样的
我就知道，这帖子不出第一页准有问为啥不调取edr的。
在他们的逻辑中，特斯拉制造生产解析的edr是绝对公正公平的。是决不允许质疑的
哦对了，贴个有意思的东西[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/22/-7da9Q2o-c2shZlT3cSu0-ft.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=518102506,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=34675416]SEternal[/uid] (2021-05-22 16:21):
特斯拉中国也配吃粉？[s:ac:呆][/quote]配的是半糖少冰的“粉丝送”牌奶茶
感觉他挺专业的 一针见血 真实数据公开比现在的 品牌形象受损更严重
Reply to [pid=518102211,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=61900709]处处闻啼鸟四号机[/uid] (2021-05-22 16:19)
找10个第三方也没用啊
EDR数据又不是导出来就能直接读，现在所谓的导出数据全是要特斯拉过一手解密以后再返给用户，用户才能看的懂。
这可操作余地可太大了。
[quote][pid=518102211,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=61900709]处处闻啼鸟四号机[/uid] (2021-05-22 16:19):
那起诉啊，法院会指定第三方鉴定机构在双方都在场无疑义的情况下导出数据。[/quote]你看，我已经回复你了为什么车主不提取数据，并提出了疑问为什么特斯拉不公布详细数据，然后你又无视了问题来一句去起诉啊
那么我就问你，为什么特斯拉不公布详细数据呢？而且还是监管部门督促的情况下还不公布？
既然用户可以轻松导出数据，特斯拉卡住数据不给用户的目的是什么呢？
Reply to [pid=518102910,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=62031124]斯哇斯哇迪卡[/uid] (2021-05-22 16:23)
修改数据不是写文章随便改几个字就可以通顺了。
先不论任何加密数据修改都会留下痕迹。
修改一处数据，就得改前后几十处数据来让其变得通顺。
修改一秒的数据，就得牵动前后几分钟数据同时修改。
现在特斯拉给了女车主事发半小时数据，和EDR里面打开对照就是，如果有修改，肯定留痕迹。
另外，刹车失灵和数据造假这两种后果的处罚力度完全不是一样的。参考大众排放门最后付出500亿美元成本。
你如果认为美国特斯拉总部一直在篡改事故数据。
那你开心就好。
1+1=5.
[quote][pid=518106967,26864413,1]Reply[/pid] Post by [uid=61900709]处处闻啼鸟四号机[/uid] (2021-05-22 16:42):
修改数据不是写文章随便改几个字就可以通顺了。
先不论任何加密数据修改都会留下痕迹。
修改一处数据，就得改前后几十处数据来让其变得通顺。
修改一秒的数据，就得牵动前后几分钟数据同时修改。
现在特斯拉给了女车主事发半小时数据，和EDR里面打开对照就是，如果有修改，肯定留痕迹。
另外，刹车失灵和数据造假这两种后果的处罚力度完全不是一样的。参考大众排放门最后付出500亿美元成本。
你如果认为美国特斯拉总部一直在篡改事故数据。
那你开心就好。
1+1=5.[/quote]看到没？罚500亿都要造假，特斯拉的这个案子是要特斯拉扒几次皮。