[新闻速报] 看了最新一期懂车帝 中型轿车麋鹿横向测评 ，有点后悔当初没入迈锐宝啊，果然买了车之后不适合看车评

[s:ac:冷] 看了最新一期懂车帝 中型轿车麋鹿横向测评 ，有点后悔当初没入迈锐宝啊，83KM的成绩太惊艳了，果然买了车之后不适合看车评[s:ac:凌乱] 眼里只有其他车优点，自己车缺点。

标志508L到是有点出乎意料没过80大关。之前看车板帖子老试驾90KM紧急变2道，车内乘客倾斜感不强烈。

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补充下麋鹿≠操控性，而且两者联系不大，对于普通车主而言esp介入早并不是坏事。普通舒适性取向的车esp通常会更早介入，底盘偏软调教麋鹿不好看，优点在于乘坐舒适性。
操控是个宽泛属性，转向精准度寻迹性，油门刹车线性，动力刹车响应，底盘支撑等， 麋鹿测试没法体现动力刹车逻辑，转向方面的车身寻迹跟随性也不能根据麋鹿精确评估，操控请看赛道圈速[s:ac:茶]