Absolade
2025-09-17T05:13:58+00:00
按现在的说法，L3以上自动驾驶出事故车企负责，驾驶员不担责。根据我国法律，交通事故致人死亡，主责以上要负刑事责任，会坐牢的。现在既然是车企负责，那么谁坐牢呢？公司CEO？工程师？4S店销售？
如果没人坐牢，是不是等于说人开车撞死人要坐牢，智驾撞死人就不用坐牢了，这在法律上有点难处理啊。。。。。。
看回复，有人似乎不知道开车撞死人是要坐牢，以为只要赔钱就可以了。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(法释[2000]33号)，交通肇事罪司法解释如下：
第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；
(二)死亡3人以上，负事故同等责任的；
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。
l3也是需要人接管的啊，出事情肯定还是驾驶者负责，要我说，l3和l2没有啥本质的区别，l3无非是有冗余与接管率更低，没有论坛说的那么玄乎，牵扯到法律问题什么的，对法律有影响的是要l4l5以上真自动驾驶了。
现在争得这么起劲，也就是国家还没定明确的标准，各家都想抢到头牌而已，真要落地了，你会发现其实没啥东西，甚至有可能为了达到l3标准，智驾调教会更保守，在效率方面甚至可能还没有现在l2好用[s:ac:哭笑]
这有啥难处理的，飞机故障坠落死多少人，不就是赔钱么
撞死人不用坐牢的得等L5……
L3现在细则没出，参考之前的一些风声，我估计只是允许在智驾时不用看前方不用握方向盘——也就是可以看手机，但必须在车子提醒你接管时马上接管
L3提醒接管到退出智驾至少要10秒，
还是看具体情况了，
人驾也不是每次撞死人司机都要坐牢啊。[s:ac:擦汗]
为什么一定要坐牢？普通人赔够钱，家属谅解也不需要坐牢。l3肯定会对什么情况下退出，多少时间内后接管有明确规定，责任一定会规定清楚。最后如果是智驾问题就车企负责，如果是驾驶员问题就驾驶员负责
[quote][pid=840644687,45136768,1]Reply[/pid] Post by [uid=65048290]你大概不会开车[/uid] (2025-09-17 13:39):
为什么一定要坐牢？普通人赔够钱，家属谅解也不需要坐牢。l3肯定会对什么情况下退出，多少时间内后接管有明确规定，责任一定会规定清楚。最后如果是智驾问题就车企负责，如果是驾驶员问题就驾驶员负责[/quote]多少算够多？总要有个标准，要不怎么落地？
[quote][pid=840644572,45136768,1]Reply[/pid] Post by [uid=606333]洛莉塔[/uid] (2025-09-17 13:38):
L3提醒接管到退出智驾至少要10秒，
还是看具体情况了，
人驾也不是每次撞死人司机都要坐牢啊。[s:ac:擦汗][/quote]那十秒内出事故谁负责？接管前撞死人
[quote][pid=840644687,45136768,1]Reply[/pid] Post by [uid=65048290]你大概不会开车[/uid] (2025-09-17 13:39):
为什么一定要坐牢？普通人赔够钱，家属谅解也不需要坐牢。l3肯定会对什么情况下退出，多少时间内后接管有明确规定，责任一定会规定清楚。最后如果是智驾问题就车企负责，如果是驾驶员问题就驾驶员负责[/quote]家属可以不谅解，那么谁坐牢？还是智驾撞死人只需要赔钱不需要人负责？
纠结坐不坐牢的意义在哪？只要不是故意的，你就算自己开车赔偿到位基本上也做不了多久的牢，人犯错的概率可比机器大太多了，只要l3保费提升一点，赔偿多一点，就足够了
难道不该是被撞死的向智驾赔钱吗 火车一年撞死这么多人 你看哪个坐牢的？
[quote][pid=840645615,45136768,1]Reply[/pid] Post by [uid=65623646]山月不眠[/uid] (2025-09-17 13:46):
那十秒内出事故谁负责？接管前撞死人[/quote]只赔钱没人坐牢呗？
我有个邪恶的想法，别真到了该出L5的时候(不知道要等到那天了)，厂家给你出个LS浑水摸鱼。[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=840647483,45136768,1]Reply[/pid] Post by [uid=62301172]星空观测[/uid] (2025-09-17 14:00)
所以L3撞死人就白撞，保险赔钱就行了