Ecliptic
2021-07-27T13:15:14+00:00
很多城市排队要等四五个月，南京这边现车已经滞销了[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/05/-7da9Q174-g5bqZkT3cSpj-uq.jpg.medium.jpg[/img]
比亚迪的销售策略真的是个谜
Blue Sourpatch
上海可以过去提车吗
tawing
[s:pst:偷笑]这么好的车竟然卖不动？
S1rox
这不就那什么昆仑计划
Y-STERBEN-Y
[quote][tid=27936877]Topic[/tid] Post by [uid=38367177]Tentacruel[/uid] (2021-08-05 21:22):
很多城市排队要等四五个月，南京这边现车已经滞销了[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/05/-7da9Q174-g5bqZkT3cSpj-uq.jpg.medium.jpg[/img][/quote]昆仑战役
几个月前都已经说过了。
优先承诺保证重庆、天津、湖南、江苏、广西等三省两市的车源供应
不过这都已经不是保证供应了，分明是压库存了
[url]http://finance.sina.com.cn/stock/estate/integration/2021-05-19/doc-ikmyaawc6292553.shtml[/url]
很多城市排队要等四五个月，南京这边现车已经滞销了[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/05/-7da9Q174-g5bqZkT3cSpj-uq.jpg.medium.jpg[/img][/quote]昆仑战役
几个月前都已经说过了。
优先承诺保证重庆、天津、湖南、江苏、广西等三省两市的车源供应
不过这都已经不是保证供应了，分明是压库存了
[url]http://finance.sina.com.cn/stock/estate/integration/2021-05-19/doc-ikmyaawc6292553.shtml[/url]
conlatus
那个叫什么战役还是叫啥来着的限区销售加油在弄几个月就好了
Kritrex
这莫名其妙的销售计划……我这里大街上反正我还没看到dmi车
saxon64_TTV
直接点，把你想说的耍猴二字直接打出来~[s:ac:哭笑]
kuz
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]昆仑战役 到底跟谁打啊。跟消费者吗
siko.
这销售计划真是莫名其妙啊，销售部门全是关系户吗
Mozaid
不是，，，南京现在谁敢去？ 去了还能开回来？
ireallyfvckinghateyov
又没产能又玩“机海”更难理解
往年各种背刺和今年的DMI系列就不说了
最近爆出的元plus完全看不懂
元
e3.0平台这个是确定了的，那就有一个问题：上纯电打同期海豚，上DMI背刺秦宋
怎么想的呢
往年各种背刺和今年的DMI系列就不说了
最近爆出的元plus完全看不懂
元
e3.0平台这个是确定了的，那就有一个问题：上纯电打同期海豚，上DMI背刺秦宋
怎么想的呢
Alpha_Wolf09
营销能力差的体现。
规划能力一塌糊涂，各种山头估计也摆不平。
规划能力一塌糊涂，各种山头估计也摆不平。
Heli
[quote][pid=538774200,27936877,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-08-05 21:30):
昆仑战役
几个月前都已经说过了。
优先承诺保证重庆、天津、湖南、江苏、广西等三省两市的车源供应
不过这都已经不是保证供应了，分明是压库存了<br......[/quote]别闹了 江苏除了南京 别的地方毛都没有
昆仑战役
几个月前都已经说过了。
优先承诺保证重庆、天津、湖南、江苏、广西等三省两市的车源供应
不过这都已经不是保证供应了，分明是压库存了<br......[/quote]别闹了 江苏除了南京 别的地方毛都没有
MauriceFePn
所以说BYD是个智障销售一点都没错。EV好DMi也好，我实在搞不懂为什么会优先向广西这种不限号的省份去搞重点推广，而不放在限号、摇号地区。
五菱的税收是算在自治区里，整个广西说夸张点，起码一半以上的充电桩是按照五菱新能源那种小尺寸车来规划跟设计的，公共免费停车位同样如此。
全国那些限号、摇号的重点地区你不集中资源投放，来鸟不拉屎的广西干什么。完全看不懂这种操作。
五菱的税收是算在自治区里，整个广西说夸张点，起码一半以上的充电桩是按照五菱新能源那种小尺寸车来规划跟设计的，公共免费停车位同样如此。
全国那些限号、摇号的重点地区你不集中资源投放，来鸟不拉屎的广西干什么。完全看不懂这种操作。
BeardedNate
我觉得这种情况不要当真，应该是销售骗你去看车。
YungSteve
[quote][pid=538782673,27936877,1]Reply[/pid] Post by [uid=1699820]御人[/uid] (2021-08-05 22:03):
又没产能又玩“机海”更难理解
往年各种背刺和今年的DMI系列就不说了
最近爆出的元plus完全看不懂
元
e3.0平台这个是确定了的，那就有一个问题：上纯电打同期海豚，上DMI背刺秦宋
怎么想的呢[/quote]那么大个公司和夫妻店毕竟不一样。
一个项目组后续车型不开发，小兵还能转到别的项目组，领导呢。
a网给了新车型，b网经销商怎么办，活活饿死？
比亚迪是王传福和nga上各位股东的，下个月的绩效才是自己的，当然要先保自己。
怎么保？立起山头干特么的啊。
又没产能又玩“机海”更难理解
往年各种背刺和今年的DMI系列就不说了
最近爆出的元plus完全看不懂
元
e3.0平台这个是确定了的，那就有一个问题：上纯电打同期海豚，上DMI背刺秦宋
怎么想的呢[/quote]那么大个公司和夫妻店毕竟不一样。
一个项目组后续车型不开发，小兵还能转到别的项目组，领导呢。
a网给了新车型，b网经销商怎么办，活活饿死？
比亚迪是王传福和nga上各位股东的，下个月的绩效才是自己的，当然要先保自己。
怎么保？立起山头干特么的啊。
ChunkyMonkeyL
[quote][pid=538802609,27936877,1]Reply[/pid] Post by [uid=777051]卡八司机[/uid] (2021-08-05 23:19):
所以说BYD是个智障销售一点都没错。EV好DMi也好，我实在搞不懂为什么会优先向广西这种不限号的省份去搞重点推广，而不放在限号、摇号地区。
五菱的税收是算在自治区里，整个广西说夸张点，起码一半以上的充电桩是按照五菱新能源那种小尺寸车来规划跟设计的，公共免费停车位同样如此。
全国那些限号、摇号的重点地区你不集中资源投放，来鸟不拉屎的广西干什么。完全看不懂这种操作。[/quote]遥想当年秦DM刚出来的时候优先供给限号的地方，结果是卖得太多后地方各种针对限制就出来了，
所以现在比亚迪放聪明了，反正在限牌城市也就能只卖那么多，卖得好的地方也就那样了，到还不如稳固几个中间省份的销量
后面是我猜的[s:ac:哭笑]
柳州一半以上的公共充电桩是按照五菱新能源那种小尺寸车来规划跟设计的我信，桂林不了解，南宁绝对没那么多。
私桩挺多的，因为卖得不错，慢充口应该是通用国标的吧[s:ac:哭笑]
所以说BYD是个智障销售一点都没错。EV好DMi也好，我实在搞不懂为什么会优先向广西这种不限号的省份去搞重点推广，而不放在限号、摇号地区。
五菱的税收是算在自治区里，整个广西说夸张点，起码一半以上的充电桩是按照五菱新能源那种小尺寸车来规划跟设计的，公共免费停车位同样如此。
全国那些限号、摇号的重点地区你不集中资源投放，来鸟不拉屎的广西干什么。完全看不懂这种操作。[/quote]遥想当年秦DM刚出来的时候优先供给限号的地方，结果是卖得太多后地方各种针对限制就出来了，
所以现在比亚迪放聪明了，反正在限牌城市也就能只卖那么多，卖得好的地方也就那样了，到还不如稳固几个中间省份的销量
柳州一半以上的公共充电桩是按照五菱新能源那种小尺寸车来规划跟设计的我信，桂林不了解，南宁绝对没那么多。