vexvy
2025-05-01T08:28:53+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/10/-7da9Q1a9-6r83ZbT3cSsg-lc.jpg[/img]
有记忆起，我就对私家车不是那么感兴趣。
有个家，吃得饱，已经是父母年轻时拼尽全力的成就。但依旧是“他们”眼中的穷亲戚，穷朋友。
我还记得，“他们”不愿意在我最爱的家过夜时感到的失落；
我还记得，“他们”对乘坐公交车鄙夷时感到的疑惑；
我也知道，这些年来，父母隐忍的不甘有多苦涩。
而立之年，终于和爱妻用两个钱包在长沙买下了我们的归宿，也终于有余力可购入一台30万以内的车。
原来我不是真的对车不感兴趣， 。
2025年春节后，试驾了多家25-30万的新能源SUV。以下仅总结一些印象深刻的点，不分好坏。
理想L6：
1.天花板级的HUD，信息丰富也很清晰，打转向灯出现的后视镜影像确实惊艳到我；
2.驾驶感所有试驾车里最差，操控有明显的非线性感。尤其是电子驻车需要停车后再深踩到底，操作的不连贯感让我感到不适；
3.遇到的销售很初生，到店试驾放了我两次鸽子。提前三天和他约时间，临了提前一分钟告知我不在店，安排同事代试驾。两次试驾接待我的同事，一个阴阳我考完驾照两年后第一次碰车的驾驶技术不行，另一个全程司马脸。这不愁卖的傲慢态度，直接让我Pass了这车；(长沙的朋友请避雷梅溪湖步步高店)
4.最后一次试驾，坐副驾能感受到非常频繁的细碎震动，脚底都颠麻了；
5.停车状态下，打开燃油优先在车内闻到明显地燃油味；
6.底盘太高，又没空悬，个子不高的人下车得滑出来；
7.品牌效应很强大，购车讨论群里不少人的忠诚和狂热让我感觉买车像宗教朝圣。
智界R7-增程后驱：
1.外观超出我的审美理解；
2.优秀的驾驶感至今印象深刻，刚被理想销售吊完驾驶技术，马上就试驾了R7。开起来信心十足，一度想直接下定；
3.华为的智驾确实不错，唯一一家主动让我在主驾驶体验路况复杂路段的智驾水平；
4.性价比太低，不能接受需额外花1.6万解锁城区智驾。
阿维塔07-增程后驱：
1.外观超出我的审美理解；
2.静态体验满分，唯一一家主副驾驶双零重力。和爱妻一起躺下，听着英国之宝，已经能看到野炊完平静午后的惬意时光；
3.试驾完R7后无缝衔接到阿维塔，驾驶体验被智界R7完爆；
4.直观的感受是性价比版本的R7，可能得益于脱离鸿蒙智行的销售分成；
5.车机语音识别很智障，将长(chang)识别为(zhang)，花了10分钟才识别到正确的导航目的地。
问界M7，蓝山，腾势N7：
1.中庸，现在已经想不起任何亮点或槽点。
昊铂HL：
1.定位偏商务而非家用，六座版本的第二排非常豪华，第三排则非常鸡肋；
2.赤壁丹霞的内饰颜色非常好看，一眼欢喜；
3.驾驶体验也非常不错。动力、转向、刹车都很灵敏；
4.智驾很辣鸡。虽然用的是Momenta的方案，但是差点撞上了前面走走停停下客的网约车，最后体验自动泊车更是直接撞上了门店的自动门。至此，大家都知道这笔生意做不成了。
极氪7X-后驱：
1.销售非常的积极热情，是催试驾，催下定最多的；
2.HUD第二梯队，感觉信息丰富程度已经逼近理想；
3.车是好车，无需多言。更何况有"公路小坦氪"美称，在4月小米事件后不得不把7X作为决赛圈考虑对象；
4.车机卡顿，试驾时Eva卡了两次。试驾专员和我解释说是网络信号不好导致的卡顿。“嗯，好的”，我看着车机界面满格的信号回答道。
小鹏G9-后驱：
1.外观命中了我的好球区，越看越喜欢；
2.小P支持免唤醒词，一定程度能区分闲聊和直接的指令；
3.双腔空悬作用很明显，舒适模式下的高级感很有情绪价值；
4.前后排座椅都标配有通风加热按摩，可以让父母也享受一下；
5.驾驶位坐垫可以上翘。“夹”在座椅里给了我更多的支撑感，加上不错的按摩力度，中年腰酸男士的福音；
6.不错的驾驶体验，操控信心也很足。惊艳地是刹车，动力，转向都可调整“软硬”，让我很期待搭配出最适合自己的模式；
7.超棒的销售，是我最喜欢的风格，希望大家后面买小鹏都找他。
2025.4.11日在体验了G9夜间的智驾水平后，终是下定锁单了。随后进入了4-6周的漫长等车时间。等配车的体验真的很糟糕，交付毫无作为，只会无权干涉厂家的官方车轱辘话。厂家的生产安排更是让人感觉混乱不堪。这种不满的情绪在5.7日我得知4.18日锁单的725黑武士比我先配车后终是爆发了。理智告诉我是不同的配色原因，但是理智解决不了任何问题。最终只有放下素质，用“闹”换来了7日下午“您的爱车已配车”的贺词。
到现在，网络上仍充斥对625，725，680型号产能分配策略的质疑。自3.13日新G9发布，将近两个月的时间交付不到3000台，看不出任何发布后对新车交付的规划。不同配置的锁单-配车时间反差，也看不出任何产能分配逻辑和规划。作为新势力的头部车企，做事却有走一步看一步的儿戏感。怒你不争，但已经成为鹏友，也只能期望你越来越好了。
最后，感谢我的爱妻周女士。没有彩礼没有婚礼，仅因本科至今十年的爱情就让你随我从浙江回到长沙。很开心我们的努力换回了现在的物质生活，也无比期待我俩未来更多的精彩故事。
--写于2025.5.10提车前。
有记忆起，我就对私家车不是那么感兴趣。
有个家，吃得饱，已经是父母年轻时拼尽全力的成就。但依旧是“他们”眼中的穷亲戚，穷朋友。
我还记得，“他们”不愿意在我最爱的家过夜时感到的失落；
我还记得，“他们”对乘坐公交车鄙夷时感到的疑惑；
我也知道，这些年来，父母隐忍的不甘有多苦涩。
而立之年，终于和爱妻用两个钱包在长沙买下了我们的归宿，也终于有余力可购入一台30万以内的车。
原来我不是真的对车不感兴趣， 。
2025年春节后，试驾了多家25-30万的新能源SUV。以下仅总结一些印象深刻的点，不分好坏。
理想L6：
1.天花板级的HUD，信息丰富也很清晰，打转向灯出现的后视镜影像确实惊艳到我；
2.驾驶感所有试驾车里最差，操控有明显的非线性感。尤其是电子驻车需要停车后再深踩到底，操作的不连贯感让我感到不适；
3.遇到的销售很初生，到店试驾放了我两次鸽子。提前三天和他约时间，临了提前一分钟告知我不在店，安排同事代试驾。两次试驾接待我的同事，一个阴阳我考完驾照两年后第一次碰车的驾驶技术不行，另一个全程司马脸。这不愁卖的傲慢态度，直接让我Pass了这车；(长沙的朋友请避雷梅溪湖步步高店)
4.最后一次试驾，坐副驾能感受到非常频繁的细碎震动，脚底都颠麻了；
5.停车状态下，打开燃油优先在车内闻到明显地燃油味；
6.底盘太高，又没空悬，个子不高的人下车得滑出来；
7.品牌效应很强大，购车讨论群里不少人的忠诚和狂热让我感觉买车像宗教朝圣。
智界R7-增程后驱：
1.外观超出我的审美理解；
2.优秀的驾驶感至今印象深刻，刚被理想销售吊完驾驶技术，马上就试驾了R7。开起来信心十足，一度想直接下定；
3.华为的智驾确实不错，唯一一家主动让我在主驾驶体验路况复杂路段的智驾水平；
4.性价比太低，不能接受需额外花1.6万解锁城区智驾。
阿维塔07-增程后驱：
1.外观超出我的审美理解；
2.静态体验满分，唯一一家主副驾驶双零重力。和爱妻一起躺下，听着英国之宝，已经能看到野炊完平静午后的惬意时光；
3.试驾完R7后无缝衔接到阿维塔，驾驶体验被智界R7完爆；
4.直观的感受是性价比版本的R7，可能得益于脱离鸿蒙智行的销售分成；
5.车机语音识别很智障，将长(chang)识别为(zhang)，花了10分钟才识别到正确的导航目的地。
问界M7，蓝山，腾势N7：
1.中庸，现在已经想不起任何亮点或槽点。
昊铂HL：
1.定位偏商务而非家用，六座版本的第二排非常豪华，第三排则非常鸡肋；
2.赤壁丹霞的内饰颜色非常好看，一眼欢喜；
3.驾驶体验也非常不错。动力、转向、刹车都很灵敏；
4.智驾很辣鸡。虽然用的是Momenta的方案，但是差点撞上了前面走走停停下客的网约车，最后体验自动泊车更是直接撞上了门店的自动门。至此，大家都知道这笔生意做不成了。
极氪7X-后驱：
1.销售非常的积极热情，是催试驾，催下定最多的；
2.HUD第二梯队，感觉信息丰富程度已经逼近理想；
3.车是好车，无需多言。更何况有"公路小坦氪"美称，在4月小米事件后不得不把7X作为决赛圈考虑对象；
4.车机卡顿，试驾时Eva卡了两次。试驾专员和我解释说是网络信号不好导致的卡顿。“嗯，好的”，我看着车机界面满格的信号回答道。
小鹏G9-后驱：
1.外观命中了我的好球区，越看越喜欢；
2.小P支持免唤醒词，一定程度能区分闲聊和直接的指令；
3.双腔空悬作用很明显，舒适模式下的高级感很有情绪价值；
4.前后排座椅都标配有通风加热按摩，可以让父母也享受一下；
5.驾驶位坐垫可以上翘。“夹”在座椅里给了我更多的支撑感，加上不错的按摩力度，中年腰酸男士的福音；
6.不错的驾驶体验，操控信心也很足。惊艳地是刹车，动力，转向都可调整“软硬”，让我很期待搭配出最适合自己的模式；
7.超棒的销售，是我最喜欢的风格，希望大家后面买小鹏都找他。
2025.4.11日在体验了G9夜间的智驾水平后，终是下定锁单了。随后进入了4-6周的漫长等车时间。等配车的体验真的很糟糕，交付毫无作为，只会无权干涉厂家的官方车轱辘话。厂家的生产安排更是让人感觉混乱不堪。这种不满的情绪在5.7日我得知4.18日锁单的725黑武士比我先配车后终是爆发了。理智告诉我是不同的配色原因，但是理智解决不了任何问题。最终只有放下素质，用“闹”换来了7日下午“您的爱车已配车”的贺词。
到现在，网络上仍充斥对625，725，680型号产能分配策略的质疑。自3.13日新G9发布，将近两个月的时间交付不到3000台，看不出任何发布后对新车交付的规划。不同配置的锁单-配车时间反差，也看不出任何产能分配逻辑和规划。作为新势力的头部车企，做事却有走一步看一步的儿戏感。怒你不争，但已经成为鹏友，也只能期望你越来越好了。
最后，感谢我的爱妻周女士。没有彩礼没有婚礼，仅因本科至今十年的爱情就让你随我从浙江回到长沙。很开心我们的努力换回了现在的物质生活，也无比期待我俩未来更多的精彩故事。
--写于2025.5.10提车前。