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就这？
高贵的VW标值5万[s:ac:茶]
再优惠个几万，不就差不多了？
静态确实不太行，但动态还是不错的。值不值这个钱那就看你觉得行驶质感这种东西是不是玄学了。
[quote][pid=630515090,32974279,1]Reply[/pid] Post by [uid=40430061]若教眼底无离恨[/uid] (2022-08-07 16:11):
id马上都涨价1w，你是不起更无语。。。[/quote][s:ac:汗][s:ac:汗]
你想想新势力卖多少钱
再看看大众ID系列就不觉得贵了
你说的这版本实际上21万左右落地，你可以看一下嘛，这个价位的电车有哪几个可选。 宋ev高配，领跑c11 次顶配，深蓝长续航，smart，海豹乞丐，汉老款乞丐，好像就这些了吧？这些车只能说各有优势，如果限制在suv的话，那id4甚至是最优解，毕竟它在底盘，电池容量，车灯，驾驶辅助，hud等方面是有优势的。
这车驾驶，底盘，动力都没问题，真正的问题是后排，靠背直，坐垫短，坐的很难受
[s:a2:lucky]楼上说的对，你要看跟谁比，看看隔壁两田的新能源。大众id在合资新能源傲视群雄。面对的就是看不上国产车只买合资又想买新能源的
24不值....23以下可以考虑...因为如果你真要买这个价位的纯电SUV...转了一圈下来发现ID4不见得没有竞争力(不算品牌加成)...
因为这个价位的电车，ID4还真是中上游水平，加上vw的标，卖的好理所当然。
合资新能源里面没几个能打的，id算不错的
如果倾向合资车的，优惠力度大也不是不能买
坐进去我也没觉得15万能拿下，，，，
质感还是不错的，除了车机脑残，电耗高了一点，其他总体感觉不错啊