为什么之前没抓司机？

估计是公安之前觉得司机无罪

后来深入调查 觉得涉嫌过失

[s:ac:哭笑]自信点

不就是舆论影响司法么 又不是第一次了。被害人家也算有点钱 司机个穷逼被再次调查不是很符合社会逻辑么

舆情影响呗，如果真判过失的话，一开始人死亡+无刹车就没理由放走了吧

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]不然因为啥

确实是受到舆情影响了

主要是以前经常发生这种一羁押把别人关一两年然后去取证这种事情。。。最后关了一两年判了个无罪

凡事都有两面性，如果你真那么在意这种放了抓这种事情。

那么回到十几年前那种无限制羁押就是好事了吗？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]记得死在里面都不是没有。。。

实际上这种东西说啥舆论影响司法压根没意义，纪委里一堆都是抓几天放回去等结果的，只能说是时代变了。

好不容易把无限羁押这种乱象打压下去，没想到还有人希望改回来的。。。。可能真的有人觉得那种一关大几个月小两年是更合适的做法吧。。。

很多人都以为放出来就不该再抓了。。
实际上历史上确实有这个问题，导致压根不敢放人，直到水落石出后才放人，运气不好取证困难羁押时间就特别夸张。
再后来甚至有人在这里面做文章的，也不说你有罪也不说你无罪，就一直在取证。
那么破案时间能规定在xx个月里破不了就不抓了吗？
显然综合考虑，抓了放，放了抓是最合理的政策。。。

肯定会受舆情影响啊。
之前昆山龙哥的事，你可以说是我国法律进步了才判正当防卫，但你敢说最后结果完全没有当时的舆情影响吗？

虽然觉得老是用李狗嗨里的截图来说事有点蠢

但是问题是现实就特么这么魔幻

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死者为大 exe

没有证据，只能扣押指定几日，过了期限，按照法律，必须放人、后面有证据了，然后才被当作嫌疑人抓起来的、警察不是神，证据要慢慢找、

本以为无罪罢了，毕竟别人跳车，后来发现你这司机有过失嫌疑啊，就给抓了。

当然了，肯定有人会觉得警察看到司机一瞬间就了解了全部过程，前后两次不同判断来自于案情之外的原因。

你只知道个“被抓”
知道自己口中的被抓分为“配合调查”和“刑事拘留”吗？
从这段时间的几次通告可以看出，司机开始只说，乘客跳车了
至于为什么跳车，没说，所有人都在各种猜测，证据只有偏航，但车内又没有打斗痕迹，女子身上没有司机皮肤组织等直接证据
所以公安机关这个时候不能判断司机和女子的死有明确联系
立案后，随着调查的深入，司机自己供述自己偏航并且不回答乘客的质疑，态度不太好，又拒绝停车，导致女子心生不安，最终跳车
同时警方还进行了走访，调取监控，多次实验等途径取证
最终搜集了司机和女子的死有明确联系的证据，因此可以依法批捕并起诉

有种拘留也是为了保护司机
记者过去一通乱问司机很可能说出奇怪的东西
另外一方面也可以讯问，一举两得