[新能源淘汰赛]拜腾汽车——出局破产

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2020-06-22T02:51:53+00:00

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据未来汽车日报消息,拜腾汽车CEO戴雷昨晚临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会,超800名拜腾汽车职工参加。公司决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。停工停产期间,大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。 此外,拜腾北美和德国办公室已根据当地法律,启动破产申请程序,北美和德国办公室分别保留10余人。

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造车新势力的代表拜腾汽车陷入经营危机,拖欠员工薪资4个月之久。除此之外,拜腾上海办公室4月撤租,北京办公室6月17日撤租,南京工厂近日也因欠费停水断电关厂。曾经在国际消费电子展上大秀拳脚的拜腾汽车,自2017年成立以来,共进行4轮融资,总金额约84亿元。

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拜腾汽车的遭遇,并不是个案,只是国内造车新势力的一个缩影。大多数造车新势力打着“互联网+电动”的标签从2015年开始入局,最多时近50家。 截至目前,全国有近40家造车新势力,有销量数据的仅有8家。中国汽车流通协会月度数据显示,今年5月,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。

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