新能源的坚定支持者,说下为什么坚决不会买纯电动车

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2020-06-19T17:54:11+00:00

我自己是新能源的最坚决的支持者

家里(农村的家,不是城市的)只要能用太阳能就用太阳能,隔壁县建了风能发电场时,我激动地专门绕了一圈去看了好久。我们县建垃圾发电站时候我是非常努力地去和大家解释为什么这个利国利民。

在城市里,我主张能骑电动自行车就骑,除非工作需要或者有实际需求,也是坚决不开车。我电驴上里程表差不多几千了,这是台三月份新买的电驴。

[s:ac:偷笑][s:a2:有何贵干]

新能源汽车对于我国改善能源结构,招福千秋万代是一件伟大的事。

石油那么珍贵的东西你们居然拿来烧?!

这是我的理念之一。


但是,现阶段,我是绝对不会去买新能源汽车,也对那些电吹们万分反感的。

1. 正是因为我对新能源的喜爱,我才真正认识到,现有的电池技术和电力配套是根本跟不上大多数人正常的需求的!

铅酸电池符合国标的续航基本就是20KM以内,一年后基本能衰减到5KM以内。

锂电池不知道,但是按这几个月的使用来说,好像也没好到哪里去。忧虑依然在。

这种随时需要忧虑续航,还要担心衰减,还要担心不确定性的东西,放大到汽车上是能害死人的。
[s:a2:怒]

2. 现有电池技术根本不环保。

一年一换的铅酸电池,一个城市几百万的保有量,一年要制造多少重金属污染呢?

难道锂电池不会?其他电池不会?

纯电大面积普及开来,一年要报废多少电池呢?
[s:ac:中枪]
3. 电网匹配和大面积普及后的安全问题。

我市核心区内基本是禁止小区内安装充电桩的。而即使是电动自行车,我市也有非常严格的要求。

比如,必须有智能断电保护。必须集中区域。等等。

而你们看高速上的那些充电桩,老小区里飞线的人才们,你确定电网和以后的安全措施跟得上?

即使跟得上,谁会是那个过渡期的代价?
[s:ac:冷]
4. 续航是核心问题,不是小问题。

再说一遍续航是核心问题。

对于大多数人来说,付那么多钱,是为了方便的,是为了提高生产力的,这是汽车出现的核心诉求。

大家和我不一样,不对环保感兴趣,不对国家战略和人类未来感兴趣。

低续航和补充能量效率极低,是违背方便和提高生产力效率的核心需求的。

换电、新型快充、随手充,对大多数人来说都是可望不可及的。这些“方便”都是个例。

[s:a2:怒][s:a2:怒][s:a2:怒]

生活已经够烦恼了

为什么还要给自己增加无意义的事情呢?

电动吹们说的美好,要么在遥远的未来(只是在实验室里理论上实现),要么需要非常多苛刻条件(我穷,城市里买不起别墅)。

那些技术距离affordable 和 reliable 还有非常遥远的距离。

那些美好,我要么用不起,要么没需要。

而为了这些虚无缥缈的东西,却要付出实实在在的代价,比如,贵十几万的价格,比如花宝贵的精力和时间在考虑续航上。

[s:ac:委屈]

如果你的需求和条件,电车正好能满足,那是你的事情。

对于绝大多数人来说,这是只能发生在未来的事情。现在则是是昂贵的事情。

不要以偏概全了好吗?