宝马柴油五系怎么样

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chynaaxx

2024-09-27T21:33:56+00:00

想入523d,坐标日本。开起来怎么样,故障怎么样,听宝马4s店的说一个月跑一回高速不容易堆积煤?似乎是柴油机的痛点。

先开两三年,想等全新改款ES350 500e啥的。
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P0T4T0

爽开,我是在泰国这边没有低温天,柴油机又好开油耗又低。故障率靠身边统计法看的话,路上德系老轿车跑的柴油机比汽油机更常见233,说是气温越低怠速的时候声音会响一点,影响也不是很大。
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Shawnn

这玩意是不是得加尿素
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sylar

+ by [终无休] (undefined)

这玩意是不是得加尿素

加尿素是为了环保国内要求加的,就像汽油的gpf一样。外面加不加不还是看当地法规,现在中国的排放政策应该是最严格的了,。
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Shawnn

+ by [心奥妙] (undefined)

加尿素是为了环保国内要求加的,就像汽油的gpf一样。外面加不加不还是看当地法规,现在中国的排放政策应该是最严格的了,。

我记得之前韩国缺尿素的时候卡车司机也骂街来着
这东西真的只是影响环保而不影响机械性能吗
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Jaber

一个月跑一次高速是为了DPF不堵吧,不是积碳。
你要是开的少,并且大多是短路程/市区路程,别买柴油,会不幸。柴油机适合长距离高速巡航的。
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Dreamin

国外柴油怕啥,又不是国内的低质柴油
就是柴油那味道实在难闻,原来开奔驰那个柴油mpv,排气太臭了
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sylar

+ by [终无休] (undefined)

我记得之前韩国缺尿素的时候卡车司机也骂街来着
这东西真的只是影响环保而不影响机械性能吗

那不是太懂了,没了解过柴油机,希望有大神科普,柴油机这东西据说省油还有劲,为啥没普及。
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Sex Masta

+ by [心奥妙] (undefined)

那不是太懂了,没了解过柴油机,希望有大神科普,柴油机这东西据说省油还有劲,为啥没普及。

和施工机械抢油。国内有段时间都有柴油荒。
专利壁垒比汽油机更狠。
环保要求狠。
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toastthebread

+ by [心奥妙] (undefined)

那不是太懂了,没了解过柴油机,希望有大神科普,柴油机这东西据说省油还有劲,为啥没普及。

国内政策问题,柴油机都是商用为主,家用车就没有推广过.
国外不知道,国内尿素就是环保问题,原来都不用加的,印象里国5后才开始,不过影响也不大,液位低了加油的时候顺手加就好了,又不麻烦,开过一段时间柴油bj40,差不多5 6000公里加一次,中石化原价四十还是五十块钱一瓶来着,用易捷送的折扣卷买和白送一样.
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Penguinnewbie

+ by [终无休] (undefined)

我记得之前韩国缺尿素的时候卡车司机也骂街来着
这东西真的只是影响环保而不影响机械性能吗

国六欧六法规均要求传感器检测到尾气不达标后对发动机进行限扭
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No Face

+ by [心奥妙] (undefined)

那不是太懂了,没了解过柴油机,希望有大神科普,柴油机这东西据说省油还有劲,为啥没普及。

柴油机压缩比高扭矩很足,但缺点是没法拉高转速所以没有同排量汽油机马力大

柴油机头最大的问题其实低温粘度太高,冬天冷车哪怕是加了冬季柴油也不好启动

至于尿素只是为了排放标准,你不加一样开,只不过德国车你长期不加尿素可能会锁车
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Cotton

从业者告诉你,室内用车多别柴油,走走停停发动机容易报后处理堵塞故障。常跑高速风险小,但是都有风险。dpf 和 gpf 就是为了环保制造的反人类零件
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Jagot

在日本还买bmw?买波子啊,全球波子最便宜的地方一个美国一个日本,买啥柴油bmw。。。
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LeBraum

同坐标日本,保养车的时候宝马4S借我的代车有几次就是柴油的。
体感是柴油车震动比汽油车明显,而且低转速就会给不小的扭矩,导致市内开车走走停停容易晕。

不过省油是真的省油,而且轻油也比汽油单价上便宜,经济角度上确实有优势。
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LeBraum

另外只要不一箱油总半年,在日本不用自己加什么东西防冻,日本加油站会根据气温和季节自己调整柴油成分。寒冷地区也有自己的标准柴油。
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Serujio

坐标欧洲,21年买了一台二手530d,柴油6缸268马力,620扭矩,从9万5千公里跑到快18万公里,颗粒捕捉器需要注意,其他加油加adblue正常跑就完了,1年3万公里保养周期,保养一次4s差不多2千人民币