当然是看你在意配置还是动力了。够用党就满配,很在意动力的330更好
当然330i 配置以后可以慢慢改
动力可就不行了 刷ecu爆缸的风险太大
选满了的325卖车的时候也是325
裸的330卖车的时候也是330
首先你先问一问自己,开车踩过地板油吗?[s:ac:呆]
我觉得大多数人可能开几年车都踩不了一次
Reply to [pid=406804654,20921779,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2020-03-21 21:05)
必须一直飙车才买330吗,
偶尔不飙车的情况下325也够用?
[quote][pid=406872671,20921779,1]Reply[/pid] Post by [uid=246498]疾风舞者[/uid] (2020-03-22 03:33):
首先你先问一问自己,开车踩过地板油吗?[s:ac:呆]
我觉得大多数人可能开几年车都踩不了一次[/quote]是的, 绝大多数人都地板油过. 只是这其中的绝大数人地板油的次数并不多或极少.
如果观察过, 会发现就算是拖拉机或电驴, 地板油的次数也不是很高, 所以很少地板油跟动力够不够用没什么关系.
其原因一是不喜欢脚踩得比较费力, 因为松油门踩刹车也费力. 二是不喜欢车子无能狂怒, 毕竟虽然一部分人理智上知道"超过2000转伤发动机"是无稽之谈, 但几乎所有人潜意识里还是避免让发动机出力过高, 而地板油就是潜意识里让发动机出力过高的行为.
话说回来, 出于这种考虑, 其实更应该买高动力车. 因为同样的输出情况下, 高动力车油门踏板只踩到一半, 松开油门踩刹车稀疏平常, 非常从容, 这也是几乎所有车主的踩踏习惯; 低动力车则是从踩到地板的油门踏板上抬起脚去踩刹车, 窘迫不说, 整个驾驶过程中脚部肌肉紧张程度高, 非常容易疲劳.
当然实际上这种情况很少出现, 低动力车只会以相对低的速度行驶, 而不会地板油以保持和高动力车同样的输出. 因为上面说了哪怕动力再低的车, 车主也不会因为动力不够去踩地板油.
[quote][pid=406879945,20921779,1]Reply[/pid] Post by 辛喻曹丁钟舒(13楼) (2020-03-22 06:44):
是的, 绝大多数人都地板油过. 只是这其中的绝大数人地板油的次数并不多或极少.
如果观察过, 会发现就算是拖拉机或电驴, 地板油的次数也不是很高, 所以很少地板油跟动力够不够用没什么关系.
其原因一是不喜欢脚踩得比较费力, 因为松油门踩刹车也费力. 二是不喜欢车子无能狂怒, 毕竟虽然一部分人理智上知道"超过2000转伤发动机"是无稽之谈, 但几乎所有人潜意识里还是避免让发动机出力过高, 而地板油就是潜意识里让发动机出力过高的行为.
话说回来, 出于这种考虑, 其实更应该买高动力车. 因为同样的[/quote]你这话说的,325已经弱成啥样了?
其实很好选的鸭,1)老板说每年加你5000年终奖 2)老板给你汽车加个buff 你选咯[s:ac:闪光]
肯定330 不过可以等等看21款 有没有真皮和座椅通风这俩选装 现在那个合成皮有点掉价
330该有的配置基本都有也够用了吧 钱够的情况肯定上330呀 不是楼上地板油跟不地板油的区别 我感觉尾标330就已经很有逼格了好吗[s:ac:blink]
差价还是很大吧?325要选成330那价那把所有选配都选上?我325i选了舒适套和电动腰撑也就35落地,330i裸车也得最低39吧?
差了好几万块钱啊,我要是有这好几万我也想上330啊[s:ac:委屈]