coober
2022-01-06T05:58:49+00:00
日产论产品力比不上两田，论可靠性也比不上两田，车还卖的特别好，是不是就靠蹭两田的日系光环了啊？
要是日产的车换成非日系的车标，估计早就完蛋了，雷诺就是活生生的例子。
要是日产的车换成非日系的车标，估计早就完蛋了，雷诺就是活生生的例子。
日产在国内市场是不是就靠着蹭两田的日系光环活着？
Plooderz
[s:ac:偷笑]没事，不妨碍继续造GTR
𝒞𝑅𝐸𝒮𝒞𝐸𝒩𝒯
轩逸 新轩逸 经典轩逸 纯电轩逸
这个价格，这个沙发，专车师傅都说好
这个价格，这个沙发，专车师傅都说好
TRC_Wolf
热知识，今年单车销冠又是轩逸。2021日产国内卖的可能比吉利还多。。
RusTY
所以给自己起了个名字都恨不得告诉全中国自己是日本产[s:ac:哭笑]
Tynn
我记得本田不配和日产相提并论啊
sknight
那你也太小看日产了吧
kileob
日产的沙发还是真舒服
10来万的轩逸。。够大的。而且样子不惊艳
耐看型的
反正这个买了也不会差到哪儿去。也不会赚到哪儿去
属于100分满分有个70分水平
10来万的轩逸。。够大的。而且样子不惊艳
耐看型的
反正这个买了也不会差到哪儿去。也不会赚到哪儿去
属于100分满分有个70分水平
Kye ♏
蹭出来个年销量五十多万的轩逸？
asneakerdream
太丑了
Smaux
轩逸靠空间跟沙发错位竞争，卡雷自己换架构牺牲空间怪不了谁
coober
[quote][pid=581003340,30247206,1]Reply[/pid] Post by [uid=42756752]bear_宋[/uid] (2022-01-12 15:14):
蹭出来个年销量五十多万的轩逸？[/quote]日产要是真的竞争力强，为啥雷诺还死了呢？
蹭出来个年销量五十多万的轩逸？[/quote]日产要是真的竞争力强，为啥雷诺还死了呢？
M^<H
也没啥人说日产质量对不起日本制造,最多说比两田差一点 不信可以去问二手车的 修车的人 或者真实车主
luca21
那马之达和斯巴鲁怎么说？[s:ac:哭笑]
igofast
[quote][tid=30247206]Topic[/tid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2022-01-12 14:05):
日产论产品力比不上两田，论可靠性也比不上两田，车还卖的特别好，是不是就靠蹭两田的日系光环了啊？
要是日产的车换成非日系的车标，估计早就完蛋了，雷诺就是活生生的例子。[/quote]轩逸永远销量雷打不动第一，天籁2.0t动力比同级别大众都快，比如高尔夫。
而日黑只记得三杠奇骏
日产论产品力比不上两田，论可靠性也比不上两田，车还卖的特别好，是不是就靠蹭两田的日系光环了啊？
要是日产的车换成非日系的车标，估计早就完蛋了，雷诺就是活生生的例子。[/quote]轩逸永远销量雷打不动第一，天籁2.0t动力比同级别大众都快，比如高尔夫。
而日黑只记得三杠奇骏
PapaBaluga
日产轩逸里占大头的还是经典轩逸，主要原因是便宜
至于现在强推的e-power，只能说日产定价还是很自信的
至于现在强推的e-power，只能说日产定价还是很自信的
! will
本田海外市场做的好的是中美，在日本国内市场和全世界来看份额是不如日产的
营业收益本田低了日产差不多是3兆日元
我觉得硬要说蹭，在国内市场应该是日系一票一起蹭丰田的……
本田也只是正好带个田呀……
营业收益本田低了日产差不多是3兆日元
我觉得硬要说蹭，在国内市场应该是日系一票一起蹭丰田的……
本田也只是正好带个田呀……
gharbel
搞笑了，9代思域和雅阁的时候，本田2个厂子被东日一家按在地上打，也就是本田水军费用多信仰坚挺。
iBlurring
[quote][pid=581005451,30247206,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2022-01-12 15:22):
日产要是真的竞争力强，为啥雷诺还死了呢？[/quote]雷诺一个小众法国车死了不是很正常
日产要是真的竞争力强，为啥雷诺还死了呢？[/quote]雷诺一个小众法国车死了不是很正常
coober
[quote][pid=581009564,30247206,1]Reply[/pid] Post by [uid=63705989]镇抚使[/uid] (2022-01-12 15:38):
雷诺一个小众法国车死了不是很正常[/quote]看来你也认为日产摘了日系光环死了就很正常了？
雷诺一个小众法国车死了不是很正常[/quote]看来你也认为日产摘了日系光环死了就很正常了？