SiKyRin
2022-01-20T14:25:40+00:00
这个月基本是上海最冷的一个月了，气温0-10度之间。
我开的是比亚迪汉605那款。
这个月的能耗基本在20附近，空调开在25度附近，单程一般也就5km，平常平均速度15km/h。
各个因素都费电。
今天周末出门没有开空调，车上老婆孩子也都没有什么感觉，50km开下来百公里能耗16，这样的话冬天一次还是能开480km附近。
其实我同事我亲戚不少人冬天都是不开热空调的，觉得不舒服，特别是停地库的那种。
真正开上电动车就会知道续航焦虑基本是不存在的，过年回家要是愿意100km的速度巡航500km问题也不大。
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老生常谈的问题了，有家用电桩就没事没家用电桩就不行。自驾游长途都会浪费时间在充电上接受就行。
同上海
你没有焦虑是因为每天通勤距离短
我每天通勤52KM+中午大概9KM去商场吃个中饭 ID6 CROZZ后驱长续版 这个月看平均电耗跟你差不多 20.x 但是我一周要商场三充
如果碰上某天要干点什么走更远有时候就要考虑是不是找机会溜出公司去充个15分钟(毕竟有天4度早上出门 19%电到公司只剩3%, 显示百公里电耗29)
然后我下周换A4L去了……ID6扔给我爸带着我妈到处瞎玩 反正老年人不通勤时间也不值钱
主要还是不够冷，我跑网约车的明显感觉到5度以下电量用的快多了，10度感觉还好
SMZDM东北老哥零下三十度开好猫，续航是3折，然而他说真香。。。
[quote][pid=583598686,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=1194171]seagreen[/uid] (2022-01-22 22:39):
开25度不热么？20或21度够了吧[/quote]我还开过几天28度的，嘿嘿
群里有些开28度，上车就脱衣服的。
[quote][pid=583598569,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-01-22 22:38):
同上海
你没有焦虑是因为每天通勤距离短
我每天通勤52KM+中午大概9KM去商场吃个中饭 ID6 CROZZ后驱长续版 这个月看平均电耗跟你差不多 20.x 但是我一周要商场三充
如果碰上某天要干点什么走更远有时候就要考虑是不是找机会溜出公司去充个15分钟(毕竟有天4度早上出门 19%电到公司只剩3%, 显示百公里电耗29)
然后我下周换A4L去了……ID6扔给我爸带着我妈到处瞎玩 反正老年人不通勤时间也不值钱[/quote]你的问题是家里没有充电桩啊，关键是公司充电桩你也没有，这就很烦了
[quote][pid=583598966,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=63564391]神器滑板鞋[/uid] (2022-01-22 22:41):
主要还是不够冷，我跑网约车的明显感觉到5度以下电量用的快多了，10度感觉还好[/quote]东北的滴滴司机和我说0度是分水岭，0度以上还行，0度以下打五折所以他们都不用电动车了。
Reply to [pid=583598966,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=63564391]神器滑板鞋[/uid] (2022-01-22 22:41)应该是5度以下电池需要耗电来自加热否则会影响电压了？
我看室外4度时候我仪表盘会有个雪花标 6度没了
Reply to [pid=583599246,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=63590799]dtbDF[/uid] (2022-01-22 22:42)家在内环内老小区 车位都靠抢
公司在外环外园区 停车随便停但是工业用电夏天还要限一半电
所以充电都是公司出去400m有个快充站
不过一周三充依旧是折磨
借地问问楼主和其他上海地区的纯电车主，如果没有固定私桩(就是家里和单位都没桩)，全部用外面的商桩的话，体验如何？
比如充一次电要多久，一个月下来费用多少，充电桩紧不紧张等。
扯么这不是，压着极限开。。。油车跳灯都还有50km余量。你这电车还算干净的距离开。
而且长途并不是一箱油或者一次电的用量。
大家追求的是连续性，时效问题。
上海今年的冬天也算冬天？我这个月大部分时间通勤的时候都是秋装，一点都不冷，你到北方试试看看续航再说
Reply to [pid=583599847,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=311323]又红又专[/uid] (2022-01-22 22:45)
充电桩数量不用担心
我住在杨浦虹口交界处这里 内环内 打开特来电周围的公桩满地都是 你要关心的只有价格问题 因为大多数公桩的价格其实已经跟加油差不多了 外面商场写字楼基本是1.4-2/度
便宜的是什么 出租车充电站 每个区基本都会有几个大的(至少40+充电桩)的出租车充电站 这种地方基本上平时1.1左右 如果10：00以后去0.6-0.8一度都有
通常建议20%左右充到80%, 大概30-40分钟根据桩的电流大小
费用你自己按你每个月公里数算 大多数电车的百公里耗电量在15-25 如果直接按1.4一度来算的话就是差不多35块100km
但是要注意如果没自己桩最大的问题是公桩随时涨价 你只能当个韭菜任人宰割
[quote][pid=583600554,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=8988283]lby3333[/uid] (2022-01-22 22:49):
上海今年的冬天也算冬天？我这个月大部分时间通勤的时候都是秋装，一点都不冷，你到北方试试看看续航再说[/quote]是的上海今年感觉真的不冷。
[quote][pid=583600554,30388309,1]Reply[/pid] Post by [uid=8988283]lby3333[/uid] (2022-01-22 22:49):
上海今年的冬天也算冬天？我这个月大部分时间通勤的时候都是秋装，一点都不冷，你到北方试试看看续航再说[/quote]我说的也是上海啊，上海冷不冷就是看寒流猛不猛，只要寒流不来就是这个样子。
啊哈哈哈 我油车，举个例子。外环外嘉定 上班城区往外面走，不放寒暑假的时候之前6KM单程通勤平均35分钟，下雨天6KM单程平均55分钟，巅峰是1小时50分钟6KM，1KM开了65分钟.....
冬天如果是电车开空调我估计能焦虑死...[s:ac:囧]
差距好大，我空调自动25度，纯市区的电耗
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