BigPimpinLos
2021-05-09T03:47:03+00:00
本人是2020年9月份起亚K3置换的B5 致逸 S90；
看车路径：其实换车期初首选是Q5L，后续陆续试驾过A4L 325LI X3 A6 XC60 ，一段时间坚定的想上X3，但是后来一段时间综合 空间 动力 配置 价格 等因素，定了S90；
讲讲排除奥迪的原因，还是担心变速箱的稳定性，买个车还是希望足够稳定，不要总是往4S跑最好，各位奥迪车主也不用喷我，仅仅是我个人心理作用而已，即使有问题我知道也只是个例问题。
排除3系原因是因为我身高1.8，媳妇说这车我开感觉有点小，所以还是要尊重下媳妇的意见；
排除X3原因是一是价格、二是后排空间，考虑家人乘坐还有安装小孩儿童安全座椅的方便性；
其实一开始还是想着买辆SUV，如果不是因为去年的XC60还是机械档把，估计就买了XC60了，但是后来听到一个说法，当你还在纠结是买轿车还是SUV的时候，就说明SUV不是你的必须需求，所以买轿车，
轿车的底盘质感还有行驶感觉会好过SUV，毕竟SUV重心略高。
最终敲定了就定S90，看了致逸和致远还有智雅的配置，其实高配低配更多的都是舒适性配置区别，本着性价比的原则选了最低配，说实话，现在十分后悔，沃尔沃的车子要买还是得买高配，本身就是冲这配置去的，这是我个人对于准备买沃尔沃车子的人的建议。
S90到目前行驶了10000公里。接下来说说用车感受；
优点：1、动力强劲，高速超车很爽，辅道变主道加速到120，很快，比我之前的1.6的K3好的不是一点点；
2、噪音可以接受，B5改了双层隔音玻璃，噪音得到很大改观；都是A6的噪音控制的不错，有一次打滴滴坐了A6的后排，感觉噪音差不多的感觉；
3、底盘质感很紧致，高速稳如狗，其实或许由于开过的车子不多，并没有感觉到跟德系A6有多大的差别；至于大家说的减震硬，由于都是在自己在开，没坐后排，没感觉出来；
4、智能辅助驾驶部分确实可以吹下，这个配置在BBA里都需要额外选装，沃尔沃全系标配；前几天从老家回工作地，高速有一段20多公里的路程，全程领航辅助行驶，手搭方向盘就可以，是真的爽，给长途高速驾驶减轻了压力；还有在城市道路堵车时候，领航辅助驾驶是可以做到前车刹车停车起步，我跟车自动刹车停车起步；车道保持在高速上也可以将车辆基本上保持的车道中央。领航辅助在城市高架匝道在70KM/H的情况下车辆自动转向也是可以，至于最高多少，还没试出来，但是如果弯比较急还是要留意点。总之给予10000公里的驾驶感受，我对沃尔沃这套智能驾驶辅助系统还是比较信任的。
5、说说主动刹车，这个目前触发了3次，2次刹停(一次高速、一次城市道路)、1次在高架报警提醒(中央仪表大大的红色车辆标记闪烁)；主动刹车这玩意触发一次就感觉值回票价了；毕竟省去了发生事故的麻烦；
6、环保，这个真不是吹，就提车那几天进入车辆有轻微的皮质味道，现在进入车辆真的感觉不到一点异味，一点没有其他新车那种很明显的特殊味道。
7、这个车跑在路上所带来的安全感，虽然这个品牌可能不能多少自豪或者豪华感，但是你开这个车在路上，安全感倍增，无论是媒体上多数碰撞测试视频也好，还是部分车主实际发生的事情也好，你坐在里面，安全感还是很不错的。至于多少个气囊、车身刚性、前后防撞梁的厚度等等，这些实际的东西各位网站查查就可以了；
8、后座未系安全带提醒：S90的后座安全带提醒我到现在才搞清楚逻辑；后排乘客上车后不系你启动车子后不会提醒，但是在如果后排乘客上车后主动系了安全带，行驶途中把安全带解开了，中央仪表有画面提示，但是不会发生提示声音，就是这么个逻辑，不知道为什么，也不清楚是不是我这辆是这个逻辑。
下面说说缺点和用车以来出现的问题：
1、油底壳渗油，这个发生在大概7000公里我去首保的时候发现的，轻微不严重，当时发现的时候不确定是不是一定渗油，所以维修人员用清洗剂将油污清洗干净再观察。大概在8000公里的时候去查的时候还是有点渗油，维修人员对于车辆进行了油底壳拆下重新打胶处理，目前还没有去复查。讲实话，刚开是对于这个事情有点难以接受，后来想想，车子是个机械东西，全车上万个零部件，哪能就不出问题，4S处理也很积极，服务业也还可以。后来也就想开了。等过段时间再到4S将车子升起来看下；
2、降档轻微顿挫，这个顿挫发生在20KM降至10KM时候，我猜测是2挡降到1挡，这个在汽车之家论坛多数车友有提到，不过这个问题在我升级了2.0的车机后已经消除了，我是今年4月份去升级的，后来论坛上几个车友也都提到升级车机后顿挫感觉不到了，所以这个缺点就没有了，我比较倾向加速顺畅、减速平稳的驾驶感觉，这也是我当初对双离合不感冒的原因。
3、致逸版没有腿拖，这个也是我感觉应该上高配的原因，最低也要上个致远，我个子180，座椅对我的大腿支撑不太够，有腿拖会好很多，这个缺点因人而异；
4、车机系统在链接苹果手机CARPLAY后，偶尔会产生死机的现象，导航和播放音乐会无法控制，这个偶发，频率不高；发生后有时重新拔插手机可以解决，有2次重新拔插手机没解决，只能停车重启车机解决；
5、方向盘偶尔轻微咔咔声，这个貌似是个共性问题，多数车友遇到，去4S处理也方便，好像要加个橡胶垫就可以解决，这个声音不用心听不到，所以我也没去解决，偶尔有，偶尔又没有；
好了，先说这么多，大家有准备购买这个车子的有问题想问的，可以问！能回答的尽量回答！
看车路径：其实换车期初首选是Q5L，后续陆续试驾过A4L 325LI X3 A6 XC60 ，一段时间坚定的想上X3，但是后来一段时间综合 空间 动力 配置 价格 等因素，定了S90；
讲讲排除奥迪的原因，还是担心变速箱的稳定性，买个车还是希望足够稳定，不要总是往4S跑最好，各位奥迪车主也不用喷我，仅仅是我个人心理作用而已，即使有问题我知道也只是个例问题。
排除3系原因是因为我身高1.8，媳妇说这车我开感觉有点小，所以还是要尊重下媳妇的意见；
排除X3原因是一是价格、二是后排空间，考虑家人乘坐还有安装小孩儿童安全座椅的方便性；
其实一开始还是想着买辆SUV，如果不是因为去年的XC60还是机械档把，估计就买了XC60了，但是后来听到一个说法，当你还在纠结是买轿车还是SUV的时候，就说明SUV不是你的必须需求，所以买轿车，
轿车的底盘质感还有行驶感觉会好过SUV，毕竟SUV重心略高。
最终敲定了就定S90，看了致逸和致远还有智雅的配置，其实高配低配更多的都是舒适性配置区别，本着性价比的原则选了最低配，说实话，现在十分后悔，沃尔沃的车子要买还是得买高配，本身就是冲这配置去的，这是我个人对于准备买沃尔沃车子的人的建议。
S90到目前行驶了10000公里。接下来说说用车感受；
优点：1、动力强劲，高速超车很爽，辅道变主道加速到120，很快，比我之前的1.6的K3好的不是一点点；
2、噪音可以接受，B5改了双层隔音玻璃，噪音得到很大改观；都是A6的噪音控制的不错，有一次打滴滴坐了A6的后排，感觉噪音差不多的感觉；
3、底盘质感很紧致，高速稳如狗，其实或许由于开过的车子不多，并没有感觉到跟德系A6有多大的差别；至于大家说的减震硬，由于都是在自己在开，没坐后排，没感觉出来；
4、智能辅助驾驶部分确实可以吹下，这个配置在BBA里都需要额外选装，沃尔沃全系标配；前几天从老家回工作地，高速有一段20多公里的路程，全程领航辅助行驶，手搭方向盘就可以，是真的爽，给长途高速驾驶减轻了压力；还有在城市道路堵车时候，领航辅助驾驶是可以做到前车刹车停车起步，我跟车自动刹车停车起步；车道保持在高速上也可以将车辆基本上保持的车道中央。领航辅助在城市高架匝道在70KM/H的情况下车辆自动转向也是可以，至于最高多少，还没试出来，但是如果弯比较急还是要留意点。总之给予10000公里的驾驶感受，我对沃尔沃这套智能驾驶辅助系统还是比较信任的。
5、说说主动刹车，这个目前触发了3次，2次刹停(一次高速、一次城市道路)、1次在高架报警提醒(中央仪表大大的红色车辆标记闪烁)；主动刹车这玩意触发一次就感觉值回票价了；毕竟省去了发生事故的麻烦；
6、环保，这个真不是吹，就提车那几天进入车辆有轻微的皮质味道，现在进入车辆真的感觉不到一点异味，一点没有其他新车那种很明显的特殊味道。
7、这个车跑在路上所带来的安全感，虽然这个品牌可能不能多少自豪或者豪华感，但是你开这个车在路上，安全感倍增，无论是媒体上多数碰撞测试视频也好，还是部分车主实际发生的事情也好，你坐在里面，安全感还是很不错的。至于多少个气囊、车身刚性、前后防撞梁的厚度等等，这些实际的东西各位网站查查就可以了；
8、后座未系安全带提醒：S90的后座安全带提醒我到现在才搞清楚逻辑；后排乘客上车后不系你启动车子后不会提醒，但是在如果后排乘客上车后主动系了安全带，行驶途中把安全带解开了，中央仪表有画面提示，但是不会发生提示声音，就是这么个逻辑，不知道为什么，也不清楚是不是我这辆是这个逻辑。
下面说说缺点和用车以来出现的问题：
1、油底壳渗油，这个发生在大概7000公里我去首保的时候发现的，轻微不严重，当时发现的时候不确定是不是一定渗油，所以维修人员用清洗剂将油污清洗干净再观察。大概在8000公里的时候去查的时候还是有点渗油，维修人员对于车辆进行了油底壳拆下重新打胶处理，目前还没有去复查。讲实话，刚开是对于这个事情有点难以接受，后来想想，车子是个机械东西，全车上万个零部件，哪能就不出问题，4S处理也很积极，服务业也还可以。后来也就想开了。等过段时间再到4S将车子升起来看下；
2、降档轻微顿挫，这个顿挫发生在20KM降至10KM时候，我猜测是2挡降到1挡，这个在汽车之家论坛多数车友有提到，不过这个问题在我升级了2.0的车机后已经消除了，我是今年4月份去升级的，后来论坛上几个车友也都提到升级车机后顿挫感觉不到了，所以这个缺点就没有了，我比较倾向加速顺畅、减速平稳的驾驶感觉，这也是我当初对双离合不感冒的原因。
3、致逸版没有腿拖，这个也是我感觉应该上高配的原因，最低也要上个致远，我个子180，座椅对我的大腿支撑不太够，有腿拖会好很多，这个缺点因人而异；
4、车机系统在链接苹果手机CARPLAY后，偶尔会产生死机的现象，导航和播放音乐会无法控制，这个偶发，频率不高；发生后有时重新拔插手机可以解决，有2次重新拔插手机没解决，只能停车重启车机解决；
5、方向盘偶尔轻微咔咔声，这个貌似是个共性问题，多数车友遇到，去4S处理也方便，好像要加个橡胶垫就可以解决，这个声音不用心听不到，所以我也没去解决，偶尔有，偶尔又没有；
好了，先说这么多，大家有准备购买这个车子的有问题想问的，可以问！能回答的尽量回答！