alexabyse
2022-07-21T11:34:41+00:00
哪怕平时不会出远门，至少还是过年要走一次长途吧，过年时的堵车我就不说了，明显混动在中国的用车场景下优势巨大
在当前环境下，为啥很多人买纯电不买混动
Arleking 497
问就是都有两辆车[s:ac:哭笑]
KiloV3
多一套动力装置，应该不会是送你的吧
肯定要加钱啊
肯定要加钱啊
Big-Body-Built-Boy
因为能买的混动只有dmi 其他phev还在赞口碑 其他的油混、p2都滚远点
所以dmi也卖爆了啊
所以dmi也卖爆了啊
HeyitsHobo
1、第二辆车
2、出远门动车/飞机+租车
2、出远门动车/飞机+租车
1998 Subaru Impreza 22B STI
因为不走长途呗
St0mpy
混动严格来说属于油车吧，不属于电车范围不享受政策优惠还要多掏钱，不过混动有两种来着，有种可以额外加油备用，不过还是以电动，充电为主，那种就不清楚了
JayKM
所以个人认为理想搭配是油电混动一辆，电车一辆
Dayno
[quote][pid=628065352,32833217,1]Reply[/pid] Post by [uid=41782215]shahaihan1[/uid] (2022-07-27 19:42):
多一套动力装置，应该不会是送你的吧
肯定要加钱啊[/quote]纯电比同款混动贵的
多一套动力装置，应该不会是送你的吧
肯定要加钱啊[/quote]纯电比同款混动贵的
Sudo
[quote][pid=628065352,32833217,1]Reply[/pid] Post by [uid=41782215]shahaihan1[/uid] (2022-07-27 19:42):
多一套动力装置，应该不会是送你的吧
肯定要加钱啊[/quote]然而纯电更贵，至少比亚迪的纯电比dmi更贵，毕竟电池成本占比相当高
多一套动力装置，应该不会是送你的吧
肯定要加钱啊[/quote]然而纯电更贵，至少比亚迪的纯电比dmi更贵，毕竟电池成本占比相当高
*茶宝
长途驾驶的占比能占到普通消费者日常使用场景能有10%吗？
多少人开一辈子车省都没出过，天天搁这意淫制造焦虑[s:ac:无语]
多少人开一辈子车省都没出过，天天搁这意淫制造焦虑[s:ac:无语]
DTDC
你要分析一个家庭的用车需求啊，比如夫妻双方都不出差，不喜欢附近城市自驾游，出去玩就是飞机高铁，父母在同城，或者父母在开车十几二十几个小时外的城市。这都是很常见的家庭构成，那就基本没有长途需求吧
Supah_Llama
Reply to [pid=628065455,32833217,1]Reply[/pid] Post by [uid=64197716]bmw11g[/uid] (2022-07-27 19:43)
P2为什么要滚远点啊？
P2为什么要滚远点啊？
stcman
过年一次长途？我想想我长途可能往返撑死100公里吧[s:a2:不明觉厉]
Superdylaaaan
问就是两辆车，第一辆电车买纯电的多半都是有油车的
WangChung
只有一辆电车的车主路过
人在上海，家在山东，我觉得过年为了省三四百高速费去在路上堵十几个小时是非常不值得的
人在上海，家在山东，我觉得过年为了省三四百高速费去在路上堵十几个小时是非常不值得的
ky0
已经两辆油车了，不买电车，买混动干啥
Obento Anime
双持，完美解决[s:ac:茶]
⛧ ψ̷s̶0̶a̸r̴i̸n̸g̷s̶k̴y̷⛥
[quote][pid=628070718,32833217,1]Reply[/pid] Post by [uid=35239455]瑛殁[/uid] (2022-07-27 20:06):
问就是两辆车，第一辆车买纯电的多半都是有油车的[/quote][s:ac:哭笑]“第一辆车”，“有油车”，我逻辑有点乱
问就是两辆车，第一辆车买纯电的多半都是有油车的[/quote][s:ac:哭笑]“第一辆车”，“有油车”，我逻辑有点乱