喷了，居然有比五菱mini EV防撞梁还差的车

不看强度光看厚度么？

结构也有影响

前防撞梁
这东西只要换起来便宜就行吧

你图上的mini不是五菱的mini吧

[quote][pid=495700357,25671269,1]Reply[/pid] Post by [uid=10046883]houji[/uid] (2021-02-24 22:05):

你图上的mini不是五菱的mini吧[/quote]五菱mini倒数第二，倒数第一是欧拉R1也就是欧拉黑猫[s:ac:瞎]

[quote][pid=495700073,25671269,1]Reply[/pid] Post by [uid=39137819]战争巨灵[/uid] (2021-02-24 22:03):

前防撞梁
这东西只要换起来便宜就行吧[/quote]因为原文是黑小鹏的，我觉得没必要转过来，看看车企防撞梁良心就好了


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/24/-7da9Qbotc-cf9rZ1xT3cSp0-xa.jpg.medium.jpg[/img]

拆掉前保险杠，能看到一根白晃晃的铝合金防撞梁，“日”字形截面，厚度为2.77毫米，宽度仅能覆盖64.66%的范围。相比之下，特斯拉Model3的铝合金前防撞梁，不但更厚，而且更宽。


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/24/-7da9Qbotc-44q3K2dT1kSe8-sg.jpg.medium.jpg[/img]

前部水箱框架都是硬塑料材质，一旦遇到碰撞事故，塑料件就会发生断裂，只能整体更换，后期的维修成本不低。


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/24/-7da9Qbotc-awexZ1vT3cSp0-xa.jpg.medium.jpg[/img]

这根副防撞梁居然被固定在塑料框架上，轻轻一撞，就需要更换整个车头框架，成熟车企往往会连接到坚固的主防撞梁或者副车架上。

光看厚度有啥意义,同样厚度 结构不一样 强度可以差十倍......
不测量实际强度吗?

只看厚度不看强度这是智障吗？那你还不如直接称整车重量，谁重谁牛逼

光量厚度有什么用，起码算个横截面积出来吧。

大黑车数据都开了[s:ac:哭笑]

领克这个防撞梁对比沃尔沃确实缩水厉害啊

我觉得还要算一下，不然工程力学忘光了

不提价格？不合适吧
再说 你看后防 奔驰居然和五菱mini一样没有 ...同样如果被追尾 mini估计更惨 但是mini车小车轻 也许结果没有想象的那么惨

Model3用料挺好的

[quote][pid=495763281,25671269,1]Reply[/pid] Post by [uid=10195321]蕭芯舞[/uid] (2021-02-25 08:57):

不提价格？不合适吧
再说 你看后防 奔驰居然和五菱mini一样没有 ...同样如果被追尾 mini估计更惨 但是mini车小车轻 也许结果没有想象的那么惨[/quote]防撞梁影响低速碰撞维修经济型，对于高速碰撞安全没什么用