这波特斯拉真的是公关的锅了

特斯拉车主不都说，特斯拉没有公关部门嘛。

我来解读一下：

特斯拉没有公关部

明明是质量问题

会公关能堵嘴就能为所欲为？

公关是烂，但是是先出事故才到公关出面，主次要分清

质量问题洗地成公关问题

比重就虚玩儿的溜啊

这还不会公关，最起码水区已经开始了[s:ac:茶] ，我明显的看到事件第一天，全网骂特斯拉，第二天就73开了，第三天就变55开了

[s:ac:哭笑]公关问题？所以是如果能公关掉就是质量没问题是吧？要不你重新组织下语言？

LZ不就是？

[quote][tid=26475332]Topic[/tid] Post by [uid=23882531]hywyh1234[/uid] (2021-04-25 10:32):

过于傲慢，对自己品牌力量过于笃信，同时也低估了现在全民自媒体时代的力量。
这么说吧，你要是开个国产车，如果想闹事儿，第二天就有公关上门跟你和解，谈谈价格，然后双方和解各取所需。
特斯拉公关太二了，或者太傲了，那个陶琳也是自我感觉上天了，说一些装逼的话，好吧，直接全网热炒。
现在安阳女背后肯定是有大资本推手了，特斯拉基本翻盘无望。
车有没有问题，一是无法复现事故，到底刹车有没有问题，没法举证，二是大家都会倾向于相信消费者，只要消费者咬定有问题，特斯拉提供啥数据也是白搭。 所以基本无法判断了。
现在[/quote]特斯拉刹车是有问题，但是闹事这女的，翻不了盘。
新能源蛋糕都被特斯拉吃了，其他车商不急么？这女的就是被资本收买了而已。
资本的目的是把水搅浑就行，至于最终结果并不重要。
前几天资本还在推常州特斯拉事故，车主第二天就出来澄清了，资本马上放弃另寻其他事故。
就是要把水搅浑，这波啊，手段寒碜。

这次事件让我看到了nga的特斯拉水军是真的多。。。

[quote][pid=510763579,26475332,1]Reply[/pid] Post by [uid=60160843]240の滚滚[/uid] (2021-04-25 10:33):

特斯拉车主不都说，特斯拉没有公关部门嘛。[/quote]网络时代，这种大品牌，树大招风，没有公关就是作死。
特斯拉肯定后悔到肠子都青了，当时直接退车，谈好价钱，把这事儿压下去得了。
品牌形象这下受损，特斯拉中国的高层因为公关处理不当，估计也要背锅。
陶林就是个蠢，你在美国学马斯克那种傲还行，在中国，不懂得取舍和权术，当个屁总裁。

[quote][pid=510766123,26475332,1]Reply[/pid] Post by [uid=7867481]woodleaf[/uid] (2021-04-25 10:40):

这次事件让我看到了nga的特斯拉水军是真的多。。。[/quote]老哥，别动不动就水军。
我为啥感觉nga都是踩特斯拉的，完全压倒任何有其他想法的人呢？

到底是车有问题还是公关有问题？

特斯拉水军真的能有本地新能源品牌加起来还多吗

[quote][pid=510766832,26475332,1]Reply[/pid] Post by [uid=23882531]hywyh1234[/uid] (2021-04-25 10:42):

老哥，别动不动就水军。
我为啥感觉nga都是踩特斯拉的，完全压倒任何有其他想法的人呢？[/quote]河南车主放出来了，说要休息下，拘留所没睡好

休息完了就有新瓜了

我并不在乎特斯拉到底吃了几碗粉，我在乎的是特斯拉会不会给自己来一刀[s:ac:茶]
反正我不买