yxhr
2025-07-19T15:36:15+00:00
啪妹也好，踏勘也好，都看着就很战斗，很低趴
按道理来说这个应该不难学 ，为什么其他家轿跑没有做这么低的
按道理来说这个应该不难学 ，为什么其他家轿跑没有做这么低的
保时捷轿跑的姿态比别人家都低趴很多
-Milk_
可以，你把电池全部放在前后尾箱就可以做到了。
AEG Lucifer
领导们觉得短车头面包车比较实用[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
SaCh
bro不会真的觉得十几万二十几万的车和保时捷一样吧？产品定位都不一样啊bro
保时捷最让人羡慕的点不是车卖的尼玛贵 又能量产吗 有人愿意真金白银掏钱就是牛逼啊
保时捷最让人羡慕的点不是车卖的尼玛贵 又能量产吗 有人愿意真金白银掏钱就是牛逼啊
Upscale
美观和实用不可兼得，只有到了保时捷这个价位段，轻视实用重美观的客群才会多一些
BigFern99
既然昂貴和實用不可以共存，那貴不就是美嗎[s:ac:喘]
thatgrownazzkid
审美和科技相融合
sianzz
保时捷本身设计、审美就强
而且他也不太需要为了实用去牺牲美观设计
再者高售价能让他用更高的成本去实现、还原、做好他的实车
然后消费者还认他的车愿意掏真金白银去买
国内车厂真为了美观去牺牲些实用性网上就是铺天盖地的骂声了 当然是不是真的消费者另说
而且他也不太需要为了实用去牺牲美观设计
再者高售价能让他用更高的成本去实现、还原、做好他的实车
然后消费者还认他的车愿意掏真金白银去买
国内车厂真为了美观去牺牲些实用性网上就是铺天盖地的骂声了
Hannibal
别家指的哪家？同为德系把价格拉到同一水平差不多就是M5 RS6 E63 来比较，再看看呢？
Dagnoust
我开的车也比较低，但是没有保时捷这种这么低。
所以我一直有一个疑问。
开保时捷这种晚上开车不会被对面的车闪瞎眼吗？
因为低趴的原因，我感觉我开车的时候对面很正常的车灯，在我眼里都是远光灯般的闪亮。
要是路面再有点起伏，那真是闪瞎我狗眼。
所以我一直有一个疑问。
开保时捷这种晚上开车不会被对面的车闪瞎眼吗？
因为低趴的原因，我感觉我开车的时候对面很正常的车灯，在我眼里都是远光灯般的闪亮。
要是路面再有点起伏，那真是闪瞎我狗眼。
Jetlagger
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/29/-7da9Qknb-99l1K2mT1kShs-134.jpg[/img]低趴也不是那么好
LSDRaccoon
不难？？这才是最难的…
我记得电车有个三元悖论，好像是b站还是啥dy，你去搜搜，，
大概就是低底盘，c柱，大电池，三者不可兼得。保时捷那是牺牲了后排+异形电池，流线才那么美的，，
你放国产，哪来的品牌力让客户牺牲实用性？
我记得电车有个三元悖论，好像是b站还是啥dy，你去搜搜，，
大概就是低底盘，c柱，大电池，三者不可兼得。保时捷那是牺牲了后排+异形电池，流线才那么美的，，
你放国产，哪来的品牌力让客户牺牲实用性？
FlashBoy
高档的东西完全可以放肆一点，更兼顾审美而不是实用，它怎么做都是对的，所以大家都想努力做高端啊，在低端卷最累
skyyyy
人家品牌就有赛车基因，其他家如果硬蹭这个基因，没有实力和文化背书，会被人说东施效颦。而且还降低了实用性，影响销量。
maverick
Reply to [pid=833808296,44717438,1]Reply[/pid] Post by [uid=65383313]看四夕呐[/uid] (2025-07-29 03:54)同意。
还有一点，买保时捷的消费者家里可能好几辆车，当需要家用的时候就开家用车。
一句话，车厂和车主都有任性的资本。
还有一点，买保时捷的消费者家里可能好几辆车，当需要家用的时候就开家用车。
一句话，车厂和车主都有任性的资本。
Yume
你看有人骂保时捷空闲小吗
GOLDEN_D3ATH
保时捷的轿跑不但低趴，它还挺宽的，给人视觉上就很有冲击力