[quote][tid=32291198]Topic[/tid] Post by [uid=37135819]暴风城老司机[/uid] (2022-06-12 12:10):
比如E300，530，55A6这三台车，价格都差不多。[/quote]热知识
530和e300都是四缸机[s:ac:茶]
而且车型不同没法比
根据我开过同款的730和740
我反正开不太出来
可能同动力740转速低一点
隔音震动都差不多
引擎声音更小，提速更丝滑从容，以前长期开过家里的W221 S350和FX35，这几年就没开过4缸以上的车，体感差距还是比较明显
看你怎么定义普通人了
对车敏感的、了解的应该能感受出来
更多的人对车只认牌子的，估计不行
我开过手动六缸的……
不如自动三缸[s:ac:哭笑]，太难开了，还是在山区
自己的x3 客户的760 12缸，提速我感觉x3声音更大一点，760 动力是真的猛
六缸加速会更加从容，声音不会那么大[s:ac:上]
[s:ac:哭笑]家里B48和B58都有，差别还是很明显的。
当然可以
不用说奥迪，你去开开大后超锐志，明显不一样，打火就能感觉出来。
平路佛系驾驶体感差距不大，区别主要在长上坡路段和需要迅速提速、高速再加速的场景，EA837和EA111
不同的车不好直接比较，因为除了缸数不同还有其他方面比如变速箱形式、换档逻辑的标定、各方面调教也不同，这些地方带来的体感差异有的甚至大过发动机缸数不同带来的差异。只能说同一款车6缸版整体体验是强于4缸版的而且是明显可以开出来的
[s:ac:哭笑]经常开一百多匹的V6，和1.5t的唯一区别就是没有涡轮起然后踹一脚的感觉。
再就是7个油和15个油的区别
我爸以前有个开了十年的老天籁，6缸自吸，我自己是c200l，2.0t那款，这俩车估计马力差不多，明显天籁就是踩起来很线性，而c200就是会往前窜，而且迟滞。
同一款车型的4缸和6缸差别还是很容易开出来的。
排量上去之后，加速体验会更平顺。
夸张一点就是： 人家一只手摸着腿一直手握着方向盘。跟你两只手紧抓了方向盘，加速是一样快的
6缸n52，虽然是自吸，不过我老婆开都觉得比她的c200l的2.0T爽好几个档次(快速路上)。