Lucifer.GRIM
2020-03-26T05:30:34+00:00
骚炒作啊[s:ac:晕]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/31/-7da9Q5-eawcZ1vT3cSku-1wh.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/31/-7da9Q5-1gjqZ29T3cSku-1sy.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=409521278,21068734,1]Reply[/pid] Post by [uid=24312451]擦啦320[/uid] (2020-03-31 13:38):
不带t？[s:ac:晕][/quote]不带t的英朗精英再加一万就可以选优惠完的君威精英了。带上t直接13.99。
L2B天下第一[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
这么老的发动机，我觉得纯属是通用用来衬托自己的三缸的，要我选我可能还是宁愿选一个动力好一点的三缸。。。。
[quote][pid=409523124,21068734,1]Reply[/pid] Post by [uid=26884314]Shengjpp[/uid] (2020-03-31 13:45):
去年车版就发消息了，说是五菱宏光的发动机[/quote]是的，比三缸那款更弱鸡的四缸，反正大多数人不需求动力，不缺缸数就行
[quote][pid=409522447,21068734,1]Reply[/pid] Post by [uid=60463007]才口千[/uid] (2020-03-31 13:42):
不带t的英朗精英再加一万就可以选优惠完的君威精英了。带上t直接13.99。[/quote]想多了，君威20t精英落地16.5
哈哈，我果然没猜错，我一直就说大概率是学什么轩逸经典、宝来传奇另搞一个名字。
大家注意看，这个车型叫英朗典范[s:ac:哭笑]
1.0t和1.3t的三缸估计还是继续卖，想要四缸的暂时先买这一款，后续如果新的小排量四缸研发成功了，再换小排量四缸。
而且，我认为科鲁泽不太可能上这个发动机。科鲁泽定位就是运动，上了这个发动机，年轻运动就别想了，打打老年太极拳就行了[s:ac:哭笑]
小排量和四缸天生就是冲突的，四缸排量小于1.4会很难受，丰田的1.2t四缸就很无力。奔驰那个1.3t的四缸做到和别人1.3t三缸差不多的性能，真的是厉害，技术实力真的强。
车企现在都要排放积分，要么做混动，要么做小排量三缸，要么财大气粗去买积分。通用b级车以上基本没有混动，a级车必须要靠小排量三缸挣积分，才能有足够的积分去卖b级车。看看通用后面怎么选吧。
之前没推出现在才推应该是这个机器还在改造中不然过不了国6。
三缸的垃圾可以滚啦
堵了普罗大众的嘴，四缸你们总没地喷了吧 这发动机还不如用三缸呢
不是，拿一个更垃圾的来衬托自己以前的不算太垃圾？
市场上又不是你通用一家在卖车。
[quote][pid=409523991,21068734,1]Reply[/pid] Post by [uid=61592518]温一碗白开水[/uid] (2020-03-31 13:48):
曾今拳打朗逸，脚踢轩逸的英朗[s:ac:哭笑][/quote]接受社会的毒打[s:ac:偷笑]