借着这波仰望的成绩再谈唯赛道论

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yxhr

2025-08-21T08:03:12+00:00

个人认为性能车,运动车文化,甚至说跑车文化最后一定会走向多元化
比如说,喜欢玩赛道的玩家,可能会偏向于su7/su7u这类赛道利器
喜欢跑山的,可能会偏向brz/mx5这类跑山交互或者说反馈强烈直接的
喜欢漂移的,可能更喜欢一些日系漂移车,86之类的
喜欢轨道车的,可能更偏向于mpower
喜欢极速的,可能更偏向于仰望u9之类的
喜欢日常在街道上开的可能更倾向于su7这类家用性能两不误的
喜欢蹦直线的,可能更倾向于小钢炮或者某些电车?
喜欢声浪的,可能更倾向于6缸8缸之类的
喜欢品牌的,可能会偏向于保时捷911
喜欢敞篷的,可能会偏向于718之类的敞篷车
喜欢改装的,也不一定要怎么快怎么改,有些可能更倾向于外观或者品牌?

每一种车都有各自不同的风格

各自有各自不一样偏向的喜欢点,真正能在开车这件事上大家都在自己偏向的领域里享受自己车的快乐,大家一起和谐共处,有相同爱好的人一起交流讨论
而不是最近这两年在车版一直横行霸道的一些人嘴里的唯赛道论,因为赛道成绩而抹杀一辆车是一件非常可笑而又幼稚的事
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taxif

[s:ac:哭笑]有可能仰望测速 对宁德时代的冲击更大点
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Drive

屁股之争而已 [s:ac:哭笑]
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woo

虽然你说的很对,我很赞同,但也只有借着仰望470才能说出来,否则...[s:ac:哭笑]

————

补充一下,我这条评论两次提示,但只有5个赞,你们上班还真卖力啊[s:ac:偷笑]
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Get-Zonked

接下来U9去跑圈是要战翻 油车时代黄金1比2的 证明1比1可以力大飞砖 只是之前力还不够
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nerfherder_wise

[s:a2:不明觉厉]仰望U9街道跑起来可是很好的[s:a2:不明觉厉]
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TwiisTzz

虽然但是,u9团队自己还没放弃赛道圈速呀,一条新的路总得有人去尝试吧。我还是支持u9死磕纽北的,屡败屡战也没啥不好的
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-Milk_

Reply to [pid=837587468,44935725,1]Reply[/pid] Post by [uid=66889397]トんぺん[/uid] (2025-08-26 16:08)
我新发的帖子已经解释了这个理念,不过版本水多很快沉了[s:ac:哭笑]
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Huell

什么保时捷911 只有品牌???
你对车一无了解。
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spacecrash9

Reply to [pid=837587468,44935725,1]Reply[/pid] Post by [uid=66889397]トんぺん[/uid] (2025-08-26 16:08)黄金1比2是什么说法?
比功率不一直都是越大越好么,无非做不做得到罢了
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Get-Zonked

Reply to [pid=837587742,44935725,1]Reply[/pid] Post by [uid=41381182]StanleyTsim[/uid] (2025-08-26 16:10)
之前还可以说是电机对变速箱的弯道超车 但是四轮扭矩分配就是油车难以企及的领域了 希望U9.1能出个好成绩 不行还U9.2 U9.3 还有全域1500V的升级 牌太多啦
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GoldenXPlayz

比亚迪一开始没想明白,试图用水桶车的理念造跑车,技能点加的不够极致
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VoidWalker

你们这么说不就是因为仰望圈速不行吗,要是圈速第一不是早就换打法了吗[s:a2:鬼脸]
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-Milk_

Reply to [pid=837588076,44935725,1]Reply[/pid] Post by [uid=66889397]トんぺん[/uid] (2025-08-26 16:12)
你要明白,均衡四电机电车和传统机械变速分动的汽车就不是一个层次的东西……
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Davax13

[quote][pid=837587638,44935725,1]Reply[/pid] Post by [uid=39488902]赫萝的饲养员[/uid] (2025-08-26 16:09):

虽然但是,u9团队自己还没放弃赛道圈速呀,一条新的路总得有人去尝试吧。我还是支持u9死磕纽北的,屡败屡战也没啥不好的[/quote]这不矛盾,车型有侧重,品牌肯定还是多腿走路的。保时捷,法拉利,柯尼塞格这些品牌,都是既有极速也有圈速的。比亚迪搞赛道才多长时间,坚持搞就行。
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Arczy

对于车来说,每一个可量化的数据都是重要的
不管是极速,圈速,还是什么
都是对一辆车的至高追求和打磨
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Cardinalrug

论坛就是二极管思维,特别喜欢跟风,只要不是第一其他都是垃圾,
可U9去年成绩圈速再一般,也是国产前3,拿出去一点都不丢人。
但是,有些人只是借小米的手故意打压比亚迪而已
论坛黑迪子的那些熟人,见过他们骂过某浙江车企吗?
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Cardinalrug

Reply to [pid=837587468,44935725,1]Reply[/pid] Post by [uid=66889397]トんぺん[/uid] (2025-08-26 16:08)
物理法则没办法改变的,但是U9四电机分布控制的好处,当需要前小后大的时候,它能调整,需要4轮爆发的时候也能马上变化。
现在这个思路就很灵活了
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thaha

拉倒吧,要不你让工程师团队放弃纽北呗,自己宣传了真别赖别人抓着你不放,要不就像今天一样拿成绩说话
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Tye Nora

真有喜欢极速的吗400+也没地方给你跑到啊,200+大部分性能车都能跑到