还是有点害怕开车

说个反直觉的事儿你说的这几个地方高速是最简单的

开习惯了就好。

高速路状比市区好得多

高速上其实比下面还好开
前期的练习我觉得你可以从保持安全距离开始
比如说高速上，你跟在一辆车后面，咱就稳着点，也不超车，也不变道，就认准了这条道，和前车保持一个一二百米能让你安心也能在出问题时刹住的距离
他减速你就跟着减速
别人嫌你慢超你车也不用管，前面插进来一个人，你就把目标换成新的，减减速再和他保持好之前的距离

胡扯开高速，下面蹭蹭不会多大事故，上高速碰碰可要命，新手别急上高速

开车是会突然开窍的。找个空一点的路，踩踩油门，刹车，感受一下加减速度的幅度，多来几次，你感觉能控制住这辆车了，也就不会害怕了。

看看你母亲，还在教你陪你。你连这点忧都替她分不了还怎么保护她。

换一辆辅助驾驶多一点的车就好了

熟能生巧
害怕未知，不确定性……
去b站看看交通事故video(以别人的事故为鉴)
不超速，路口减速，(不确定因素)离大车，行人远一点儿……
怎么说呢
开车出事故很正常

就像地铁人挤人
就像火车站人挤人一样
磕磕碰碰很正常
……
记住两个点
离大车远(保护自己)
不撞人就行了(这个也要看实际情况，为了避让乱闯马路的结果自己遭了殃，不划算……)
两个点不够
车速不要快(起码你要能控制住，控车，你要掌控它)
不熟悉的路开导航
是为了怕不熟悉的路口有人(车)窜出来……
是为了提前熟悉前方路行(有没有弯道)
有弯道有遮挡必须鸣笛，减速(我都是头往前伸左右观察，随时准备采取措施)……
(这种情况是因为傻逼特别多，喜欢弯道超车)
头要活
眼睛不能只观察前方
眼睛整个余光都要看清楚 (眼珠子左右瞥一眼就都有了)
拐弯要慢(电动车，逆行的多)
技术不到家的时候突发情况不要乱打方向
(不要失控)
你要搞清楚你怕什么
怕撞人就慢一点儿
撞车没事儿
别的还怕什么呢 ？
你所畏惧的只是未知而已……
不知道会发生什么事……
开好自己的车就行了 (做好自己，自己的车道上，前车慢，就超车，速度差不多就保持距离跟车)
开车就跟你走路，跑步一样……
会踩刹车，变道就行了……
最重要的是观察你眼睛所看到的一切(车，人，动物……)
然后分析……

你这几次体验不是已经很清楚了嘛，实际使用情况就是找车位停车的难度大于在路上通行。
上高速除外。速度更快就更危险，这是物理法则。建议有点自信了再尝试上高速。

防御性驾驶！该快快该慢慢，多预判

你这不对啊，一开始肯定是找简单的路车少的路开，感受车速转向，另外加强自信。我刚考完驾照我爹带我开的算是半废弃的沿河道下乡路，除了看风景去景区的基本没有车走。后面开的新区的大路和会老家的国道，最后才是在老市区里，路窄车多路况复杂的地方开车。

之后我教我妈也是，先跑了同样那一段下乡路，然后跑的双向六车道还是八车道的+没什么车的大路，运气不错路上路边还有停车位练了侧方，等她开熟了再去的新区，然后早上五点多陪她开上班的路(高中老师)，最后才是开老市区里。

高速只要别和大车并排开就可以了。没有行人和各种红绿灯比城区好开。
紧急情况只踩刹车，别动方向盘。

这个只有多开。
先熟悉开车的感觉，然后多观察左右。
等你不紧张了，才是开始学习细节的地方。
只要不撞到人，事情都好说，保险会帮你的 当然撞了神奇豪车也救不了你

假定，你拿证是通勤需要，那么你的练习首选，就是通勤路线

先挑车少人少的时段(早起)，熟悉路线(一路上的灯控、斑马线、变道需求等关键点)

记住这些关键点以后，再逐步向正常的通勤时段靠拢(也就是车流人流逐渐增加)

一条路线熟悉以后，就开始尝试多条路线(不论是否绕远)

然后再逐步辐射其他区域


至于路上一些小zhi技ming巧dian，只能多看交通事故video哦，这都是别人血的教训

领证第一年记得不能上高速

你们那没有那种工业园区，周末基本没有人的吗？最适合练车了