Kevilicious
2025-08-16T14:36:29+00:00
因为过不了多久后面还有ES9,50W左右就有ET9下放的线控转向和天行底盘
50W价位唯一可以享受主动悬架的车型
怎么样,是不是顿时感觉41.6W的ES8也没那么香了[s:ac:哭笑]
线控转向和天行底盘这两个都是贵东西,而且论产品力ES8已经几乎没有短板了,可以M8M9等一起打,负责走量,ES9我觉得不会比ET9便宜,可能会成为SUV里的图腾般的存在。
按此前的价格矩阵
明年下半年or后年有20的完整体5566
9要是50多,那拿出藏的私房钱也要上一辆,关键是,什么时候有消息,老车快顶不住了
Reply to [pid=837001011,44902459,1]Reply[/pid] Post by [uid=1114261]faclon[/uid] (2025-08-21 22:56)
比较可信是秋季的Nio Day上会有初步消息,或者说像之前ET9那样的预发布,等26年再发售
蔚来现在的经营状况需要是稳扎稳打,重新给消费者和投资方信心,而不是追求什么高端品牌的格调。这需要多推几个走量车型,把数据先做上去。
还好你不是李斌,不然今年就倒闭
[quote][tid=44902459]Topic[/tid] Post by [uid=63308597]Mellemia[/uid] (2025-08-21 22:40):
因为过不了多久后面还有ES9,50W左右就有ET9下放的线控转向和天行底盘
50W价位唯一可以享受主动悬架的车型
怎么样,是不是顿时感觉41.6W的ES8也没那么香了[s:ac:哭笑][/quote]那你要这么说马上岚图泰山这些玩意都有,还更大,还有华为智驾4.0,价钱肯定更便宜,当然做工和逼格比不上就是了,我建议有车用的还是做等等党,年底前各大厂商肯定打的脑子都出来
[quote][pid=837000820,44902459,1]Reply[/pid] Post by [uid=64881883]laoyaozz[/uid] (2025-08-21 22:55):
ES9不可能50万,它就不是走量的。起吗80起[/quote]不用想了,加的8群里有个老哥拿到的消息源,8的价格,蓝色内饰,电池降价全准的
给的es9 消息是买断6以内,租电4字头[s:ac:惊]