Tobi
2021-07-09T02:14:26+00:00
虽然已经定了新车没打算买，但是看网上口碑都不错，特意跑4s店去试驾了一下，体验的确是不错。
首先是加速，我在试乘时体验试驾员运动模式的地板电之后就没敢用运动模式，试驾员一脚下去我有点晕乎乎的，但是经济模式下加速也很舒服。
第二是隔音，试驾时候体验特别明显，汉ev时速六七十时候的噪音和我那车三四十差不多，听声音完全感受不出来已经这个速度了，低头一看才发现六七十。
第三就是外观和内饰了，外观的话帅，隐藏式门把手，前脸符合我审美，屁股贯穿式尾灯也帅。内饰的话感觉有点学习奔驰的曲线设计，没那么多棱角，但悬挂的中控大屏对我个人而言还是不太喜欢，感觉嵌入式的更符合我自身的审美，那一排出风口就没啥好吐槽了，纯粹就是我不喜欢。
然后就是4s店了，第一家4s店展车试驾车都没汉，而且销售感觉像刚上岗还是怎么的，不是很专业，第二家的话就好很多了，销售态度专业性好很多。
总体而言比亚迪汉ev给我的感受就是蛮不错的，比我目前开的某日系“豪华品牌”好。问题在于一个是目前住的小区没有固定停车位，充电是个问题，然后就是品牌形象问题，论坛里的确有很多人不在意品牌，但是我还是挺俗的，还是很好奇为什么比亚迪不学吉利独立成立一个品牌和低端车型分割。当然这点没啥好争论的，我定的车都还没到呢，可能下次换车时候(起码九、十年之后吧)比亚迪逆袭把品牌形象打上去了呢。
最后在补充一下，假设我预算30万左右，如果不买bba的话，雷克萨斯和汉ev我绝对选汉 [s:a2:哭]
好家伙，90年之后，那时候有没有byd都不知道了[s:ac:哭笑]
几年前试驾蔚来es8后说比X3强多了 当时还被狂喷
现在电动车越来越普及了 大家终于逐渐认清驾驶感受上电动车降维打击般的优势了
真开了之后就觉得这可以旋转的安卓大屏是真方便，要啥有啥自己弄就行，其他反而也就那样
楼主的想法和我几乎一模一样[s:ac:哭笑]充电问题+品牌形象问题。
如果我会考虑比亚迪，一是等3.0平台看看会不会改个高端牌子，二是看会不会兼容DMI可以不那么需求充电桩。
都不行的话只能放弃。
说实话，出了网络，说比亚迪低端的很多，但是但凡见过汉实车，真没几个说汉不是豪华车的。
然后再补充试驾时候感受到一个问题，那就是汉ev那个电子挡把对我而言真是既不好看又不好用。
[quote][pid=531184957,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-10 10:30):
汉对5系跟E级每个方面都是降维打击[/quote]除了加速，全方面降维在哪里[s:ac:喷]
[pid=531185627,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=21000154]18andlife[/uid] (2021-07-10 10:33):
我们这边十八线小城，小鹏和汉的数量，比特斯拉多一丢丢。但是明显汉的颜值高一截。
其实唐的外形，宋MAX的外形都挺耐看的。秦DMI也还行。
比亚迪可能除了设计部门，其它都要拉出去打板子。
[quote][pid=531187416,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=60084910]再也没人黑我无敌了[/uid] (2021-07-10 10:41):
除了加速，全方面降维在哪里[s:ac:喷][/quote]论坛风向，习惯就好[s:ac:呆]
[quote][pid=531184924,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=9691977]stepalone[/uid] (2021-07-10 10:30):
楼主的想法和我几乎一模一样[s:ac:哭笑]充电问题+品牌形象问题。
如果我会考虑比亚迪，一是等3.0平台看看会不会改个高端牌子，二是看会不会兼容DMI可以不那么需求充电桩。
都不行的话只能放弃。[/quote]dmi的话就有个问题，汉dm是真不好看，汉好看就好看在ev那个前脸，dm前脸加上那个进气网我是真不喜欢
[quote][pid=531203959,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=38326790]AfkSs[/uid] (2021-07-10 11:50):
dmi的话就有个问题，汉dm是真不好看，汉好看就好看在ev那个前脸，dm前脸加上那个进气网我是真不喜欢[/quote]等看看新货了，3.0平台有没有DMI都不知道，据说是个纯电平台……
是纯电的话，目前我是真没办法，没条件。
[quote][pid=531184957,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-10 10:30):
汉对5系跟E级每个方面都是降维打击[/quote]有点过了啊
[quote][pid=531187416,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=60084910]再也没人黑我无敌了[/uid] (2021-07-10 10:41):
除了加速，全方面降维在哪里[s:ac:喷][/quote]驾驶体验上
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/10/-7da9Q2o-89n7K2sT1kShs-12g.jpg.medium.jpg[/img]
其实私桩对于汉这类高续航的纯电车来说并不是那么必要，因为纯电续航长，充电周期也长，对于一般日常40-50公里通勤距离来说，基本上一周充一次，
比亚迪的车有一个最大的优势，就是在国标充电桩上的充电速度傲视群雄，可以说，国标的充电站就都是比亚迪的“超充站”，在120kw的国标桩上不到一个半小时就可以充满电，只要你能接受一星期花一个来小时在充电站充电，就完全可以不需要私桩使用电动车。
当然，如果家里只有一辆车的话，不要上纯电！
[quote][pid=531206210,27545925,1]Reply[/pid] Post by [uid=9691977]stepalone[/uid] (2021-07-10 11:59):
等看看新货了，3.0平台有没有DMI都不知道，据说是个纯电平台……
是纯电的话，目前我是真没办法，没条件。[/quote]汉DMI不是快出了么