ev和dmi用的刀片电池类型是不一样的,一个是叠片一个是缠绕,二者产能不同
ev版真没啥意思
Reply to [pid=513203995,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=60984401]luckyhihi[/uid] (2021-05-04 12:45)理由?
[quote][pid=513720173,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=39595907]眷世繁华[/uid] (2021-05-06 14:48):
理由?[/quote]网上有个说法,20万以下无电动车,也有个说法30w级别为什么没有接近我完美的电动车。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]那么,10万级别的电动车,真的很让大家担心。
[quote][pid=513720555,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=15114234]tr4ly[/uid] (2021-05-06 14:49):
网上有个说法,20万以下无电动车,也有个说法30w级别为什么没有接近我完美的电动车。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]那么,10万级别的电动车,真的很让大家担心。[/quote]十万多点aion y看着不错啊[s:ac:茶]
不是同一种刀片电池。
而且订单数量不一样。
瓶颈是电池,新闻有说,现在在建新工厂,6月底完工
[quote][pid=513720991,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=3144859]bluebone[/uid] (2021-05-06 14:50):
十万多点aion y看着不错啊[s:ac:茶][/quote]主要减配气囊太难受了,秦plusdmi 4个气囊被喷成狗,aion y低配才2个
[quote][pid=513721828,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=42923760]la2ygoo2[/uid] (2021-05-06 14:54):
主要减配气囊太难受了,秦plusdmi 4个气囊被喷成狗,aion y低配才2个[/quote]suv天生就贵,没法比……
不过其他厂的新能源轿车基本都是营运车在用(帝豪ev、荣威ei5、启辰d60之类),家用几乎没人买,家用电动轿车byd差不多没对手,喷也得买啊[s:ac:哭笑]
[quote][pid=513203995,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=60984401]luckyhihi[/uid] (2021-05-04 12:45):
ev和dmi用的刀片电池类型是不一样的,一个是叠片一个是缠绕,二者产能不同
ev版真没啥意思[/quote]现在市面上aion、长城、长安一堆便宜的新电车。
我觉得比亚迪是因为之前卖得太贵了,不好降价。可能后面会出新型号(比如ea1)降价多一点,毕竟现在补贴开始退坡了
[quote][pid=513720173,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=39595907]眷世繁华[/uid] (2021-05-06 14:48):
理由?[/quote]主要是dmi和ev两个顶配之间就差了7000块钱,ev贵了点。ev的车还重了一些,因为多了更多电池包。动力上ev还不如dmi的电机。套用一个燃油版宋plus的壳子,ev版一点优势也不突出,续航只有505。太魔改了,说句被dmi吊打一点不过分。唯一吊打dmi的只有提车时间[s:ac:哭笑]
[quote][pid=513723645,26610125,1]Reply[/pid] Post by [uid=60984401]luckyhihi[/uid] (2021-05-06 15:00):
主要是dmi和ev两个顶配之间就差了7000块钱,ev贵了点。ev的车还重了一些,因为多了更多电池包。动力上ev还不如dmi的电机。套用一个燃油版宋plus的壳子,ev版一点优势也不突出,续航只有505。太魔改了,说句被dmi吊打一点不过分。唯一吊打dmi的只有提车时间[s:ac:哭笑][/quote]dmi还需要考虑一下品控问题