Acordia
2021-01-02T17:28:00+00:00
rt,老司机在快刹停的时候松开刹车就可以平稳停下,不过是什么引起的?
我不太懂,隐约听过跟刹车泵啥的有关?
混动车的动能回收如果用来制动最后那一点动能,是不是就不会有这情况了,无论怎么操作刹车?
我想多了 尴尬[s:ac:擦汗]
你自己最后松刹车也能平稳刹停,不一定老司机做到[s:ac:哭笑]
静摩擦力一般要高于动摩擦力
还是反过来?我记不到了
[quote][tid=25030641]Topic[/tid] Post by [uid=60114100]jkwtbmyz[/uid] (2021-01-09 01:30):
rt,老司机在快刹停的时候松开刹车就可以平稳停下,不过是什么引起的?
我不太懂,隐约听过跟刹车泵啥的有关?
混动车的动能回收如果用来制动最后那一点动能,是不是就不会有这情况了,无论怎么操作刹车?[/quote]车身速度大于车轮速度,重心前移被悬挂拉住。同理急加速正好反过来重心后移,所以后驱车加速有优势
借楼问一下,为啥我开媳妇的mini,不管怎么控制,都会点头。开洗浴王就能控制的很好。
[quote][pid=483768205,25030641,1]Reply[/pid] Post by [uid=60205160]M X Y、[/uid] (2021-01-09 02:05):
借楼问一下,为啥我开媳妇的mini,不管怎么控制,都会点头。开洗浴王就能控制的很好。[/quote]除了司机控制以外,车辆的刹车系统也可以针对点头问题做优化——这时候就得提一嘴比亚迪汉了,首先上线的刹车不点头黑科技,把老司机惯回新司机。 我现在刹车都随便踩,不点头的部分系统帮我操作[s:ac:茶]
汽车为了乘坐舒适,车身和车轮之间的连接是设计成有一定弹性,而不是完全刚性的。所以当车轮被刹停的时候,车身由于惯性会继续向前,然后被弹性拉回。这就形成点头。
[quote][pid=483768205,25030641,1]Reply[/pid] Post by [uid=60205160]M X Y、[/uid] (2021-01-09 02:05):
借楼问一下,为啥我开媳妇的mini,不管怎么控制,都会点头。开洗浴王就能控制的很好。[/quote]mini坐起来挺硬的,因此更大可能是和前后刹车力度比例有关。配比不合适的话除非很熟悉车况不然比较难抑制点头。
[quote][pid=483766823,25030641,1]Reply[/pid] Post by [uid=1078733]Mer_Mysenne[/uid] (2021-01-09 01:51):
静摩擦力一般要高于动摩擦力
还是反过来?我记不到了 [/quote]最大静摩擦力高于滑动摩擦力[s:ac:茶]
跟摩擦力没啥关系。
简单来说由于悬架的各种形变件的变形,导致车轮和车身之间发生位移,反应出来就是点头和抬头的姿势变化