为什么大众id电车很多人说续航不打折?

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danny++

是表显不打折吧
显示多少就多少
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Aciest

[quote][pid=555055847,28782991,1]Reply[/pid] Post by [uid=5786169]玉鉴风华[/uid] (2021-10-03 09:25):

是表显不打折吧
显示多少就多少[/quote]不是,续航
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Piekiller456

确实不打折,我身边几个同事都买了,我的车过几天节后就提车,基本上一次充满电开空调日常通勤可以开450+以上,屏幕上的续航里程是根据你自己的驾驶习惯和车辆已经开启的各种功能耗电,会显示一个预估的实际续航里程,这个数值会在后续根据你的实际驾驶不停的发生变更
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SavageBlackfishx

调教偏向城市通勤 但是高速拉垮
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Nettle

字面意思
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nolife

因为有大牛子
84度电池。
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jenniifee

因为电池大,84度电池标记550公里
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ChiefOfGotham

纯属胡扯,实际续航和环境密切相关,所谓的不打折无非是环境合适罢了
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Alca_Pwn

[quote][pid=555058640,28782991,1]Reply[/pid] Post by [uid=43315759]圣经当草纸[/uid] (2021-10-03 09:41):

确实不打折,我身边几个同事都买了,我的车过几天节后就提车,基本上一次充满电开空调日常通勤可以开450+以上,屏幕上的续航里程是根据你自己的驾驶习惯和车辆已经开启的各种功能耗电,会显示一个预估的实际续航里程,这个数值会在后续根据你的实际驾驶不停的发生变更[/quote]现在车都是这样吧实时显示你的续航,这里的不打折意思是标着400就能开400。
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luun

因为城市续航太出色了,所以才显得高速续航拉跨,当id系列和其他品牌的高速续航比起来,大家都是处于同一水平
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ßlackzx

Reply to [pid=555060617,28782991,1]Reply[/pid] Post by [uid=61575108]normalli[/uid] (2021-10-03 09:51)

我建议你空了去试试ID4X,还有MY

2个车都打开动能回收

ID4X是MY的2倍不到,特斯拉吹上天的动能回收被大众秒了,你说稀奇么?

我查了很多专业资料,还有看了很多车评人,YYP给的解释最合理,你们看不起后轮电子鼓刹,ID全系后驱,鼓刹热衰减差,使用鼓刹配合后驱动能回收尤其城市路况增加20-40KM续航
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MFxJones

开空调续航减100
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pulse

id系辅助驾驶好像也挺牛的
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KURO

其实ID系列的后车窗开关和触摸版和特斯拉的没仪表和头顶大玻璃比简直不值一提,没仪表都能忍受,少两个开关怎么了。不过我觉得宁愿省后视镜调节开关也别省四门摇窗机开关啊
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StevenBeaven

很奇怪吗?[s:ac:呆]

可以参考一下发动机参数和加速时间大众一直怎么标的。。。
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GlazedWasabi

因为反向虚标
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Ansigh

[quote][pid=555064502,28782991,1]Reply[/pid] Post by [uid=60998886]梦剧场的表演[/uid] (2021-10-03 10:11):

因为城市续航太出色了,所以才显得高速续航拉跨,当id系列和其他品牌的高速续航比起来,大家都是处于同一水平[/quote]id系列太重了 id3 57度电1.7吨 4.26的两厢车车子
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Ansigh

[quote][pid=555212842,28782991,1]Reply[/pid] Post by [uid=60196650]3ro_[/uid] (2021-10-03 21:28):

id系辅助驾驶好像也挺牛的[/quote]比自家燃油车的强太多,但是还是没有达到几个辅助驾驶做得好车企的水准
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pulse

[quote][pid=555351166,28782991,1]Reply[/pid] Post by [uid=10365339]miku_酱[/uid] (2021-10-04 13:16):

比自家燃油车的强太多,但是还是没有达到几个辅助驾驶做得好车企的水准[/quote]请问是哪几个呀 最近在看车 十分看重辅助驾驶[s:ac:羡慕]