shayan1
2021-09-23T03:23:56+00:00
家里四口人四辆车，儿子两岁，有私桩，公司还能蹭免费充电桩
我和我爸都是五米轿车，我妈和我老婆是小车，有了儿子以后我妈专心在家带孩子，她的车基本闲置了，所以过了年我就开我妈的电动车上下班代步，因为公司充电桩随到随用，所以没有里程焦虑，电动车给我的体验非常好
现在痛点就是虽然每个人都有车，但是偶尔带小孩出行，开两辆太浪费，开一辆太挤，我的车只有四座，去掉宝宝安全座椅怎么也不够坐，我爸的车装安全座椅剩下俩座也尴尬，还不算出门大包小包带宝宝的东西，每次伞车都要折叠，后备箱塞满
理想这个车我一开始是非常鄙视的，感觉烧油发电脱裤子放屁，前段时间带宝宝去逛商场，试坐了一下，感觉配置可以，主要六座太他妈实用了，四个大人加上小孩随便分配，多出来的空间还可以堆杂物，偶尔岳父岳母过来也勉强能坐
再合计一下，充电方便，我上下班代步偶尔短途自驾完全可以做到纯电，如果全在公司充电甚至一分钱也不用花，极少数长途高速也可以加油
副驾驶电视可以让老婆孩子闭嘴
一切种种，所有痛点竟然被理想全部解决，瞬间真香了
[s:ac:上]琢磨了一下，如果我的车给我爸，我爸的置换理想，不用花钱就皆大欢喜，唯一担心的就是增程器噪音问题，没有试驾过不知道具体吵不吵，还有就是车子故障率，所在地只有一个展厅，最近的维护中心离我三十多公里
试驾先看看
我试驾了觉得很喜欢这个车
若不是偏执地想要纯电车很可能我就买这个了
你本身就有很好的充电环境
低速或者城区就是用电
城郊或者高速时候
跑起来也听不到什么增程器声音
试驾看看先，试驾又不要钱。
维护中心的话……按你的用法，一年最多去一趟保养，也可以问问这个距离能不能提供取送车服务。
增程器噪音我不知道为啥是个问题，你开油车都不觉得吵，为什么一个不跟动力系统连接的增程器会吵……
故障率据我自己开着和了解，不高，做工还不错。
六座坐五个人是非常理想的配置，坐满六个人其实是有点拥挤。
你这种有车位条件的选新能源肯定没问题，参考一下销量就OK啦，买销量高的
羡慕家里老人都会开车的，我老妈就是不学，整得去公园跳个舞，要我爸来回接送…走路就2公里的路程，这不正好锻炼吗……不，要保留体力跳舞[s:ac:喷]
[quote][pid=552955798,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=1935186]神奇小飞侠[/uid] (2021-09-25 11:38):
试驾看看先，试驾又不要钱。
维护中心的话……按你的用法，一年最多去一趟保养，也可以问问这个距离能不能提供取送车服务。
增程器噪音我不知道为啥是个问题，你开油车都不觉得吵，为什么一个不跟动力系统连接的增程器会吵……
故障率据我自己开着和了解，不高，做工还不错。
六座坐五个人是非常理想的配置，坐满六个人其实是有点拥挤。[/quote]听说馈电会非常肉，日常开会出现这种情况吗
开两辆车多花点油钱和过路费是浪费，再买一辆30多万的车就是省钱？
本质上还是想买新车了，给自己创造需求吧。我觉得你有这么多车不妨在等2年。理想2023年会出l4级别的辅助驾驶系统。
[quote][pid=552957291,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=42771259]沐雪听寒[/uid] (2021-09-25 11:43):
听说馈电会非常肉，日常开会出现这种情况吗[/quote]不会。
举例一个增程器使用比较多的情景：高速120公里时速巡航，当前版本的软件下，增程器不但能保证动力，还有余力往电池里充电，一般跑一个多小时下来能充百分之十几的电进去。
论坛和各种渠道，我唯一听说的一个极限把电池电耗光的情况，是一个老哥开去青藏爬了很高的海拔。
日常使用反正我开了一年多没听说有谁电池见底的。日常有电用纯电，忘记充电了偶尔切一下混动，动力没感觉过有不同。
[quote][pid=552957291,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=42771259]沐雪听寒[/uid] (2021-09-25 11:43):
听说馈电会非常肉，日常开会出现这种情况吗[/quote]你有充电条件，市区开几乎不可能馈电，我还是85km纯电续航的唐dm，市区开了一年多没有一次馈电跑。而且即使馈电，也是从4秒百公里掉到6秒百公里，还是秒杀大部分燃油车。
[quote][pid=552957689,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=39560094]哈哇一[/uid] (2021-09-25 11:44):
开两辆车多花点油钱和过路费是浪费，再买一辆30多万的车就是省钱？
本质上还是想买新车了，给自己创造需求吧。我觉得你有这么多车不妨在等2年。理想2023年会出l4级别的辅助驾驶系统。[/quote]置换不需要额外出钱，差不多等价换了，如果需要加钱换新我也不考虑，毕竟也不缺车开
全家出行开两辆车额外的油钱过路费其实都无所谓，问题在停车位，我工作比较忙，真正有空带家里人一起出去玩也就节假日，经常出现一辆车停好了另一辆还在等停车位的情况，反复几次以后家里人都不愿意一起出行了
[quote][pid=552959004,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=1935186]神奇小飞侠[/uid] (2021-09-25 11:49):
不会。
举例一个增程器使用比较多的情景：高速120公里时速巡航，当前版本的软件下，增程器不但能保证动力，还有余力往电池里充电，一般跑一个多小时下来能充百分之十几的电进去。
论坛和各种渠道，我唯一听说的一个极限把电池电耗光的情况，是一个老哥开去青藏爬了很高的海拔。
日常使用反正我开了一年多没听说有谁电池见底的。日常有电用纯电，忘记充电了偶尔切一下混动，动力没感觉过有不同。[/quote]那就放心了，谢谢解答
别的不说，理想车内那个窗明几净的感觉，配合白色内饰就很能给到家的感觉，搭配上多媒体系统，一家人自驾的氛围感太合适了
[quote][pid=552961303,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=60196650]3ro_[/uid] (2021-09-25 11:58):
别的不说，理想车内那个窗明几净的感觉，配合白色内饰就很能给到家的感觉，搭配上多媒体系统，一家人自驾的氛围感太合适了[/quote]白内就告别牛仔裤之类的染色衣服了
推荐试驾，电驱车对燃油车就是降维打击。电驱里面空间大适合家庭的就这车，确实没其他更合适的
[quote][pid=552957291,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=42771259]沐雪听寒[/uid] (2021-09-25 11:43):
听说馈电会非常肉，日常开会出现这种情况吗[/quote]不肉，位置很宽 ，内饰还算可以，综合来说唯一诟病就是1.2t的发动机，但是我家这台现在5万还没啥毛病，当然自动驾驶你当没就好了。
馈电不肉，欢迎试驾
你可以让工作人员给你整一台馈电的车让你开，亲身感受一下肉不肉。
[quote][pid=553208489,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2021-09-26 10:19):
馈电不肉，欢迎试驾
你可以让工作人员给你整一台馈电的车让你开，亲身感受一下肉不肉。[/quote]好的，谢谢
约了周二去试驾
Reply to [pid=553226133,28664331,1]Reply[/pid] Post by [uid=42771259]沐雪听寒[/uid] (2021-09-26 11:13)这车真的有毒，你试驾完可能就忍不住下定了。。如果不是我不够钱我也想置换掉。。