beth
2025-06-27T08:14:15+00:00
虽然雷军跟王传福控股的比例差不了多少，但雷军靠AB股设计，牢牢掌控了企业决策权，24%的股份，掌握62%的表决权。
王传福相比要差很多，持股17.6%，即便通过一致行动人协议，实际也只掌控20%左右的投票权。所以王传福对比比亚迪的控制要比雷军对小米的控制差很多。
山头多了的后果，就是股东都想把饭往自己碗里扒拉，各种关联企业，利益输送，这就是为啥比亚迪的高端化搞不起来的原因。
这也是为什么比亚迪战略上必须高增长，因为增长一旦停下来，比亚迪的内部矛盾狗脑子都能打出来。
[quote][tid=44528758]Topic[/tid] Post by [uid=66755406]暗黑马斯克[/uid] (2025-07-04 16:16):
虽然雷军跟王传福控股的比例差不了多少，但雷军靠AB股设计，牢牢掌控了企业决策权，24%的股份，掌握62%的表决权。
王传福相比要差很多，持股17.6%，即便通过一致行动人协议，实际也只掌控20%左右的投票权。所以王传福对比比亚迪的控制要比雷军对小米的控制差很多。
山头多了的后果，就是股东都想把饭往自己碗里扒拉，各种关联企业，利益输送，这就是为啥比亚迪的高端化搞不起来的原因。
这也是为什么比亚迪战略上必须高增长，因为增长一旦停下来，比亚迪的内部矛盾狗脑子都能打出来。[/quote]这种规模的企业创始人控制不够。。。
[s:ac:哭笑] 你们能不能换个话题 比亚迪高端已失败 而且永远不碰了 就专心出海卖车 开心了不
车版建议开个比亚迪高端子版块，不然天天都有人念经，还都是车轱辘话[s:ac:茶]
控制力不是挺强的么。。。控制力没这么强，就不会有那种外观和设计。。。
比亚迪就算国内只卖他的滴滴车，凭借海外市场之大也足够撑起他成为世界级车企了。国内市场太卷了，随便那点国内卖不好的，放外面也是绝杀，主要就是市场和渠道的难度，国外单价高，利润也高，到时候宣传一波反哺国内
雷军造车是董事会要求他亲自带队才同意的，看重的是雷军的能力，而不是决策权
船夫哥的控制权没问题的啊，吕向阳是他表哥，有13%的股份，李珂是他媳妇有0.5%。
40%多是香港中央结算公司，这个就是不做数的.它是港股的“股票保管员”，持有港股的股民，股份都记在它名下，它自己并不买卖，只是个名义上的大股东。
看来泥潭老哥都是王传福肚子里的蛔虫，啥都一清二楚啊。[s:ac:嘲笑]
真是什么人都能在网上给比亚迪指路了[s:a2:你看看你]
不过也是，10几20块钱就能买个键盘发言。
比亚迪高端迟早会成功的[s:ac:茶]腾势可以失败十几二十次，无限资金在赌桌上赢只是时间问题，byd低端车基本盘不出问题，就不可能做不出高端
你自己说的这些有什么依据吗？还是纯粹就是臆想出来的，皇帝是好的坏的是太监？
太喜欢神话个人了，王传福话语权高就一定能高端成功？
小米的手机跟比亚迪走的一个路线，当年雷军主管手机时，高端也没成啊，什么note、mix、梁朝伟，最后也一地鸡毛
不是，为什么一个做了几十年垃圾的车企，短短几年靠新能源卖好了，他就一定有在这段时间里从裤裆里掏出百万豪车的能力啊？醒醒呗，3YC现在确实没能力做高端，不管是设计还是技术。
我就特别佩服泥潭的迪粉，一个个都比王传福还有自信。认识到高端化路线错误不过是很简单的一步，又不是只有两条路可以选，一条不对换另一条就能成功，甚至摸着小米或者界过河真能过河么[s:ac:茶]
[quote][pid=830540910,44528758,1]Reply[/pid] Post by [uid=62378128]李特lock[/uid] (2025-07-04 18:56):
我就特别佩服泥潭的迪粉，一个个都比王传福还有自信。认识到高端化路线错误不过是很简单的一步，又不是只有两条路可以选，一条不对换另一条就能成功，甚至摸着小米或者界过河真能过河么[s:ac:茶][/quote]小米叫高端吗？？连百万都没摸到，先造辆百万级别的车再来谈高端化吧，我跟小米粉丝学了个词，贷款吹用在你身上。
Reply to [pid=830524978,44528758,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-07-04 16:52)比亚迪高端专版，小米速度专版，鸿蒙智驾专版，蔚来融资专版[s:ac:哭笑]
比亚迪别搞什么营销了，我看你们天天讨论比亚迪内部宫斗感觉比看比亚迪发布会还有意思[s:ac:汗]
还控制力不足...
还有第二家车企对于技术这么有偏执吗？
仰望u7因为一个技术灵感直接全盘推倒重来，销售总胡小庆都一脸懵逼...销售都没话语权的公司，山头林立？难道是人力行政后勤可以控制船夫哥？