通用系也就刚上市那几个月割得比较凶,过了这阵也没多不保值
我老婆的XT5去年3月贷款落地32.4,送了一大堆东西,现在我也没见说降好几万啊
好用的很,喜欢就买得了
车企想活着先把4S店养着,福特差点GG就是卡售价。4S店卖不出车,后续来保养维修的就越来越少。没生意就换品牌了。没有网点了,后续再出牛皮车,8跨市买的都少。
汽车利润大的很,车企怎么会亏呢,再说他降价也就是降的和本土一样价,有的车说不定都是从上海拉过去的,美国能挣钱中国挣不了?
车企不怕利润薄,怕的是直接小众到提都没人提,像ds这种,绝大多数中国家庭买车怕是根本想不起来有这牌子。
要有保有量才有二手价啊。
没有保有量小众车你看看讴歌的下场
[quote][pid=530472987,27508102,1]Reply[/pid] Post by [uid=39088053]只收藏不说话[/uid] (2021-07-07 18:56):
汽车利润大的很,车企怎么会亏呢,再说他降价也就是降的和本土一样价,有的车说不定都是从上海拉过去的,美国能挣钱中国挣不了?
车企不怕利润薄,怕的是直接小众到提都没人提,像ds这种,绝大多数中国家庭买车怕是根本想不起来有这牌子。[/quote]反正按照通用的财报,中国区占了一半的销量,但是只贡献了10%的利润
凯迪拉克不保值不是因为落地价比裸车价低了很多,看上去二手车成交价也比指导价低很多么?
[quote][pid=530482210,27508102,1]Reply[/pid] Post by [uid=63129590]阿文阿文阿文[/uid] (2021-07-07 19:36):
凯迪拉克不保值不是因为落地价比裸车价低了很多,看上去二手车成交价也比指导价低很多么?[/quote]我是卖家。。我又不傻。。
[quote][pid=530472987,27508102,1]Reply[/pid] Post by [uid=39088053]只收藏不说话[/uid] (2021-07-07 18:56):
汽车利润大的很,车企怎么会亏呢,再说他降价也就是降的和本土一样价,有的车说不定都是从上海拉过去的,美国能挣钱中国挣不了?
车企不怕利润薄,怕的是直接小众到提都没人提,像ds这种,绝大多数中国家庭买车怕是根本想不起来有这牌子。[/quote]我觉得就算能想起来也是因为ds和某个词拼音相同[s:ac:哭笑]