Gummese
2020-05-13T01:53:06+00:00
国内新规划的CBD,清一色大马路,写字楼商业体排排堆在两边,很影响逛街的体验。
小街区,密路网的规划国内好像不流行
[quote][tid=21779289]Topic[/tid] Post by [uid=61076628]生命的河[/uid] (2020-05-17 09:58):
国内新规划的CBD,清一色大马路,写字楼商业体排排堆在两边,很影响逛街的体验。
小街区,密路网的规划国内好像不流行[/quote]前几年有个打通封闭大院建立开放小区的通知,已经成废纸了吧,尤其这疫情一来,更显得封闭小区的必要性了。
玩玩模拟城市和城市天际线之类的吧
初级居民区混着初级商业区VS顶级商业区
堵车问题怎么解决?
要不搞步行街??那逛起来就有点累了
。。。。。。
脑子不清醒吧。
繁华就是堵成死狗,人行道两个人要错身,一辈子扫不完的落叶子?
[quote][pid=422553604,21779289,1]Reply[/pid] Post by [uid=5583252]zc3210478[/uid] (2020-05-17 09:59):
前几年有个打通封闭大院建立开放小区的通知,已经成废纸了吧,尤其这疫情一来,更显得封闭小区的必要性了。[/quote]对对对,我还记得看过这条新闻。
这次疫情之后,我看谁还提这事[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
Reply to [pid=422553491,21779289,1]Reply[/pid] Post by [uid=38610271]沉砚[/uid] (2020-05-17 09:59)新区cbd商业人气普遍不足,我觉得就是和这个大马路有关,太影响逛街体验了,和在高速路旁边逛街一样,非常扫兴,所以聚集人气变的很难。
就是香港纽约那样,摩天大厦全部插在一起,每栋楼四周都是路网,路不宽但是非常密。
Reply to [pid=422554231,21779289,1]Reply[/pid] Post by [uid=61076628]生命的河[/uid] (2020-05-17 10:02)
新区CBD人气不足那是因为是新区……
以前在上海的五角场,半夜两点出来街上都有不少人。
备注:五角城是典型的“在高速路边上逛街”。几个大的地块被无法横穿的大马路隔开,只能走地下通道过。我觉得完美符合楼主的说法。
你错了,北京副中心已经要尝试这种方式,现在正在画图纸
Reply to [pid=422554231,21779289,1]Reply[/pid] Post by [uid=61076628]生命的河[/uid] (2020-05-17 10:02)
看看北京西单再考虑一下你的路宽窄问题[s:ac:哭笑]
有没有人气和路宽不宽不呈正比,但是路堵不堵那就和路宽不宽关系就大了
Reply to [pid=422554602,21779289,1]Reply[/pid] Post by [uid=493597]天灾之刃[/uid] (2020-05-17 10:04)这种方式感觉才叫城市。
那种大马路,十几个车道的,总有郊外的感觉的,走在路边车呼呼的飞,一点心情都没。要去马路对面买个啥也都不方便
Reply to [pid=422618667,21779289,1]Reply[/pid] Post by [uid=37866472]这件事我已经报警了[/uid] (2020-05-17 14:34)小街区用单行道啊,减少红绿灯设置数量
呃,有人看过18年底出的居住区规范吗[s:ac:哭笑]
有助于逛街购物倒是真的,
不过车是开不了了。。。
得重新规划,如果在市中心区域的话,怎么梳理交通的问题