RDub2k4
2020-10-29T17:12:12+00:00
如题
A4长轴有点感觉中间太长，而3系长轴和英菲尼迪Q50L感觉是后门太长
比例最失调的是捷豹XEL和讴歌TLX-L，感觉就跟腊肠犬一样，尤其是讴歌是最难看的，看起来就像以前山寨的那种小红旗礼宾车一样。
但是这个C，反而觉得标轴的后门太短了，和前面比例不协调，倒是长轴距的感觉和A4以及3系标轴的比例差不多
中大型车，A6L稍微好些，主要是前后盖比较高，整体比例加长后还行，奔驰E是德国腊肠犬那种感觉，因为机器盖子太矮，而5系最难看是后门比前门长的比例。
Q70L反而相对协调，但还是看得出是加长车，但因为整体姿态比较后座，而且线条比较奔放，不是特别不协调。
捷豹真的不行，怎么看都像是硬拉长的，果然小厂就是设计不行。
补充一下为什么后门比前门长的感觉难看，是因为现在大部分车的设计整体态势都是俯冲式的，后面线条是收紧的，结果后门突然加大一块，就跟一个人别的地方都正常，屁股或者小肚子突然大一块一样。反之劳斯莱斯和老凯迪拉克那种后坐仰头式的车身态势，后门长一些反而问题不大。
有些车厂解决这个问题的方法是，加长轴距以后，把B柱都稍为往后移动一些，这样整体比例协调了，但是也不能加长太多，不然就跟德国腊肠犬一样，头和屁股小，中间身躯太大，身体还窄。奔驰E的长轴距车身比例就是这个问题，车身太扁平，顶部收窄的比较大，如果长太多就会感觉像是一根法棍。这种造型走到极端就是以前雪铁龙凯旋这个车，车身比例要多难看有多难看
整体看的话
奔驰的加长是最好看的，奥迪其次，宝马最差，宝马的加长车第一代国产5系要多难看有多难看。
A4长轴有点感觉中间太长，而3系长轴和英菲尼迪Q50L感觉是后门太长
比例最失调的是捷豹XEL和讴歌TLX-L，感觉就跟腊肠犬一样，尤其是讴歌是最难看的，看起来就像以前山寨的那种小红旗礼宾车一样。
但是这个C，反而觉得标轴的后门太短了，和前面比例不协调，倒是长轴距的感觉和A4以及3系标轴的比例差不多
中大型车，A6L稍微好些，主要是前后盖比较高，整体比例加长后还行，奔驰E是德国腊肠犬那种感觉，因为机器盖子太矮，而5系最难看是后门比前门长的比例。
Q70L反而相对协调，但还是看得出是加长车，但因为整体姿态比较后座，而且线条比较奔放，不是特别不协调。
捷豹真的不行，怎么看都像是硬拉长的，果然小厂就是设计不行。
补充一下为什么后门比前门长的感觉难看，是因为现在大部分车的设计整体态势都是俯冲式的，后面线条是收紧的，结果后门突然加大一块，就跟一个人别的地方都正常，屁股或者小肚子突然大一块一样。反之劳斯莱斯和老凯迪拉克那种后坐仰头式的车身态势，后门长一些反而问题不大。
有些车厂解决这个问题的方法是，加长轴距以后，把B柱都稍为往后移动一些，这样整体比例协调了，但是也不能加长太多，不然就跟德国腊肠犬一样，头和屁股小，中间身躯太大，身体还窄。奔驰E的长轴距车身比例就是这个问题，车身太扁平，顶部收窄的比较大，如果长太多就会感觉像是一根法棍。这种造型走到极端就是以前雪铁龙凯旋这个车，车身比例要多难看有多难看
整体看的话
奔驰的加长是最好看的，奥迪其次，宝马最差，宝马的加长车第一代国产5系要多难看有多难看。