NoTe
2025-09-08T08:20:04+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/09/-7da9Q2w-ilcxK1oT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
顶配11万感觉还行，城区代步风阻也不是问题
顶配11万感觉还行，城区代步风阻也不是问题
风云x3这车怎么样
PoinRexter
就icar03啊[s:ac:晕]
frost_crow
没有天窗大加分，城区代步250匹马力也够用，比其他10万级的动力好多了，可惜X3没四驱了。
ObsceneDougie
性价比非常高的纯电方盒子
a-Totemo
纯城市代步其实中配就够了
high on life
[quote][pid=839438166,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=60261134]永琪勇气[/uid] (2025-09-09 16:33):
没有天窗大加分，城区代步250匹马力也够用，比其他10万级的动力好多了，可惜X3没四驱了。[/quote]不是有增程四驱吗
没有天窗大加分，城区代步250匹马力也够用，比其他10万级的动力好多了，可惜X3没四驱了。[/quote]不是有增程四驱吗
frost_crow
[quote][pid=839440217,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=21189545]b49992181[/uid] (2025-09-09 16:46):
不是有增程四驱吗[/quote]如果不降价大几万，增程那个预售价狗都不看。纯电的X3P四驱价格也高了。
两驱的X3性价比还是有的，但是都电车了不上四驱对不起寄几。
X3的前身icar03 的四驱车型可是参加了懂车帝冬测的，那些十万块的城市小车跟03比不是一个档次。X3Plus的四驱动力比03更强。
[ICAR03作为奇瑞唯一参加懂车帝冬测的车型。居然受到了WRC车手的好评并表示能开回家] [url]https://www.bilibili.com/video/BV1Wgc1eoEnp/?share_source=copy_web&vd_source=9ca51e56fb73e78424c772c0e70e3f3a[/url]
不是有增程四驱吗[/quote]如果不降价大几万，增程那个预售价狗都不看。纯电的X3P四驱价格也高了。
两驱的X3性价比还是有的，但是都电车了不上四驱对不起寄几。
X3的前身icar03 的四驱车型可是参加了懂车帝冬测的，那些十万块的城市小车跟03比不是一个档次。X3Plus的四驱动力比03更强。
[ICAR03作为奇瑞唯一参加懂车帝冬测的车型。居然受到了WRC车手的好评并表示能开回家] [url]https://www.bilibili.com/video/BV1Wgc1eoEnp/?share_source=copy_web&vd_source=9ca51e56fb73e78424c772c0e70e3f3a[/url]
Julong
怎么奇瑞取名咋都这么 BBA 范，什么风云 A8L 风云 X3[s:ac:哭笑]
TheLaughLock
X3L那预售价怕不是磕嗨了定出来的
NoTe
Reply to [pid=839437592,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=36778503]Nothing_last_4ever[/uid] (2025-09-09 16:29)
说点不知道的。。
说点不知道的。。
NoTe
Reply to [pid=839445622,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=60299789]csyxd0209[/uid] (2025-09-09 17:21)
X3 plus也贵，感觉X3挺配最有性价比
X3 plus也贵，感觉X3挺配最有性价比
kaixa
[quote][pid=839448317,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=21609582]和和闯天涯[/uid] (2025-09-09 17:39):
X3 plus也贵，感觉X3挺配最有性价比[/quote]68度电池卖10万，下料感觉比零跑还猛
X3 plus也贵，感觉X3挺配最有性价比[/quote]68度电池卖10万，下料感觉比零跑还猛
cleanloli
11万那个可以买的，城市代步，185kw电机和70度电池刚刚的，
cleanloli
Reply to [pid=839448317,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=21609582]和和闯天涯[/uid] (2025-09-09 17:39)
对的，x3p要是全系四驱还能看现在这个价格，就是在卖他们家没人要的猎鹰500智驾，谁要这玩意啊
对的，x3p要是全系四驱还能看现在这个价格，就是在卖他们家没人要的猎鹰500智驾，谁要这玩意啊
kaixa
这车有一点看不懂，宣传说是轻量化全铝车身，但看数据4米3的车重1.8顿吨，和别家4米7的车一样重。
Jefərsən
[quote][pid=839555581,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=63282919]counter03[/uid] (2025-09-10 13:11):
这车有一点看不懂，宣传说是轻量化全铝车身，但看数据4米3的车重1.8顿吨，和别家4米7的车一样重。[/quote]有什么看不懂的，不是4米3的车加料了，就是4米7的车省料了。另外你要看它的电池有多大，电池很重的哦。
这车有一点看不懂，宣传说是轻量化全铝车身，但看数据4米3的车重1.8顿吨，和别家4米7的车一样重。[/quote]有什么看不懂的，不是4米3的车加料了，就是4米7的车省料了。另外你要看它的电池有多大，电池很重的哦。
𝑾𝒆𝒅𝒏𝒆𝒔𝒅𝒂𝒚
我也在看这个车，可是现在整个青岛一个试驾车都没有。
kaixa
[quote][pid=839556347,45051780,1]Reply[/pid] Post by [uid=40544433]leooo8[/uid] (2025-09-10 13:16):
有什么看不懂的，不是4米3的车加料了，就是4米7的车省料了。另外你要看它的电池有多大，电池很重的哦。[/quote]应该不是电池重，低配50度电1.7吨，比纳米06的50度，元plus的60度电都要重。高配68度电1.8吨和深蓝s05的68度电差不多重。
有什么看不懂的，不是4米3的车加料了，就是4米7的车省料了。另外你要看它的电池有多大，电池很重的哦。[/quote]应该不是电池重，低配50度电1.7吨，比纳米06的50度，元plus的60度电都要重。高配68度电1.8吨和深蓝s05的68度电差不多重。
Dan឵
作为深度试驾过的人来说，icar03很好开，体感比钛3好开。x3算是小升级？市区代步这车真没毛病，比例也比自家v23好看。v.23侧面真没法看。
Loup
之前看过，试驾感受还可以，底盘和动力在这个价位都超标。但是4s的试驾很迷，带我去一个园区小路里试，并且时间也很短。
整车只有3年质保，要全程4s保养有终身质保，但是我问店员保养频率和价格都不知道，也没有手册。在B站上问一个博主说是1万公里保养一次。
然后顶配的还不带l2，车道居中，aeb都没有，硬是和x3plus拉开差距，x3plus价格又贵了，不如上钛3了。
还有，奇瑞的经销商网络很神奇，我在小程序上看有四家店，有的有x3，有的有x3plus，不懂为什么这么设置，明明都是风云[s:ac:晕]x3用风云的车标，x3plus用的chery
整车只有3年质保，要全程4s保养有终身质保，但是我问店员保养频率和价格都不知道，也没有手册。在B站上问一个博主说是1万公里保养一次。
然后顶配的还不带l2，车道居中，aeb都没有，硬是和x3plus拉开差距，x3plus价格又贵了，不如上钛3了。
还有，奇瑞的经销商网络很神奇，我在小程序上看有四家店，有的有x3，有的有x3plus，不懂为什么这么设置，明明都是风云[s:ac:晕]x3用风云的车标，x3plus用的chery