RattMice
2025-06-24T17:34:27+00:00
老婆一直很看好et5t 在yu7前也作为第一备选
刚刚蔚来首席技术规划高管离职且5566增加了7月权益5年免息
更加不敢买了 继续等yu7
萤火虫那baas方案的价格就够吓人了,再不冲财报怕是资金链要断了吧。
四季度盈利的压力很大,我还是不理解给最走量得5566只给2.5的决策,30w价位已经不是前几年的情况了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/01/-7da9Qkma-ipwnK2dT1kShs-13i.jpg[/img]
刚上去看一眼乐道换电券都给144张了
赶紧倒闭吧,一有风吹草动就急不可耐的发个帖子唱双簧何苦呢,每次都是第一第二页刷新几个蠢的恰到好处不像串的然后后面几个跳出来啪啪打脸
蔚来营销费用在nga还有投入的吗
开新品牌明明是抛弃换电包袱的良机,结果两个子品牌还要绑死换电。对应的换电站还要等新建。
好处没享受到,成本凭空比对手多3万。
五年免息这个基本是厂家最后的促销手段了。有利有弊,不过还能抢救很多销量。
还是希望蔚来能挺过去,我们国家很大,多容纳一个不同生态的车企也不错。
[quote][pid=829994906,44499804,1]Reply[/pid] Post by [uid=64168589]stupidelfs[/uid] (2025-07-01 02:01):
开新品牌明明是抛弃换电包袱的良机,结果两个子品牌还要绑死换电。对应的换电站还要等新建。
好处没享受到,成本凭空比对手多3万。[/quote][s:ac:汗]最骚的难道不是 新的品牌和车型,电池型号不兼容吗
幻想一下,华子接盘蔚来,推出自己品牌的汽车[s:ac:羞]
[quote][pid=829994730,44499804,1]Reply[/pid] Post by [uid=38480452]恨远[/uid] (2025-07-01 01:57):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/01/-7da9Qkma-ipwnK2dT1kShs-13i.jpg[/img]
刚上去看一眼乐道换电券都给144张了[/quote][s:ac:惊]我去年问et5t 还只给30张啊 我靠
首席技术规划,没听说过这个职位,只听过首席技术
不愧是二十几个副总的大公司
[s:ac:喷]什么首席技术规划,是负责芯片的副总裁,以蔚来目前的状态,神鸡已经够用好几年了,现在的财务也不支持继续在芯片上多投了,走人很正常[s:ac:茶]什么时候看到秦丽红混蛋,蔚来就真活了
蔚来的研发投入是个无底洞,但却看不到研发出有用的东西
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/01/-7da9Q95wx-7nrrK17T3cSsg-81.jpg[/img]
神玑独立了,猜猜这家公司是干嘛的?
[quote][pid=830000208,44499804,1]Reply[/pid] Post by [uid=1114661]shenzhangdan[/uid] (2025-07-01 06:56):
[s:ac:喷]什么首席技术规划,是负责芯片的副总裁,以蔚来目前的状态,神鸡已经够用好几年了,现在的财务也不支持继续在芯片上多投了,走人很正常[s:ac:茶]什么时候看到秦丽红混蛋,蔚来就真活了[/quote]你居然觉得蔚来走一个人就能活?而且居然不是李斌?
[quote][pid=829994641,44499804,1]Reply[/pid] Post by [uid=38480452]恨远[/uid] (2025-07-01 01:55):
四季度盈利的压力很大,我还是不理解给最走量得5566只给2.5的决策,30w价位已经不是前几年的情况了[/quote]给3.0,那老电池怎么办?