Zuko
2021-03-11T02:53:12+00:00
本来去年试驾特斯拉准备下手，然后改款消息+汉消息就等了等。结果汉的转向试驾有很大的问题，销售还给我说是通病[s:ac:咦]就放弃了。
今年再去试驾y居然没低动能回收了，销售一直说适应了开起来很舒服。
我就[s:ac:喷]。你为了舒适性应该让我自己选择啊？强制是什么鬼？
不过想一想，如果适应了特斯拉的电门逻辑，再开油车会很危险吧，减速不会下意识把脚预备在刹车上。如果一个人开了现在的特斯拉估计就不会再买油车了。
考虑到家里还有油车就算了。。。
开了朋友的蔚来，一切都很满意，高动能回收特地试了，我平地开了两圈回家头疼一整晚。
其实就应该给用户自己选择，而不是教你开车。
是不是应该gtmd的暴雪？[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=499858827,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-03-13 10:56)别干了，暴雪向生活妥协，开发个手游被你们喷什么样子了？[s:ac:瞎]
单踏板模式在紧急情况就是容易发生事故，人着急的时候会下意识用力蹬腿，如果习惯了一直在电门上，紧急情况画面太美我不看。。。
这几天那个女的告特斯拉，松油门不减速不就是弊端，她都习惯了松油门是减速，不会踩刹车了
现阶段取消低动能真不行
单踏板模式感觉是毒瘤啊
为什么国家不出台法律法规对这个动能回收的机制做出一些规定。 至少逻辑上应该跟油车保持一致 不能相差太远
比如做成松电门后，需要轻踩刹车才能触发回收，踩的越狠 回收越多。 这样的程序也能实现吧
[quote][pid=499860872,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=62230860]人命不可知个奋加历程[/uid] (2021-03-13 11:05):
单踏板模式感觉是毒瘤啊
为什么国家不出台法律法规对这个动能回收的机制做出一些规定。 至少逻辑上应该跟油车保持一致 不能相差太远
比如做成松电门后，需要轻踩刹车才能触发回收，踩的越狠 回收越多。 这样的程序也能实现吧[/quote]特斯拉就是故意的，你开习惯了特斯拉，开别的车会特别别扭[s:ac:汗]
[quote][pid=499861414,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=6293397]倚梦凝霜[/uid] (2021-03-13 11:07):
别说了，等下一堆老司机过来跟你说习惯了丝般顺滑[/quote]老司机(电动爹限定)
家里有个电车回收没办法关
长时间开电车确实换油车会有一点不习惯。我在开电车的时候驾驶习惯会比较激进一点，电门踩的比较深，红绿灯前留个100米左右靠动能回收就可以减速下来，但是油车如果这样开的话，就要频繁踩刹车了。
特斯拉自己搞独一套，估计是想像苹果一样，弄个自己的封闭环境，让老用户不好换车
[quote][tid=25891014]Topic[/tid] Post by [uid=13201233]flyinloong[/uid] (2021-03-13 10:53):
本来去年试驾特斯拉准备下手，然后改款消息+汉消息就等了等。结果汉的转向试驾有很大的问题，销售还给我说是通病[s:ac:咦]就放弃了。
今年再去试驾y居然没低动能回收了，销售一直说适应了开起来很舒服。
我就[s:ac:喷]。你为了舒适性应该让我自己选择啊？强制是什么鬼？
不过想一想，如果适应了特斯拉的电门逻辑，再开油车会很危险吧，减速不会下意识把脚预备在刹车上。如果一个人开了现在的特斯拉估计就不会再买油车了。
考虑到家里还有油车就算了。。。[/quote]汉车主一脸懵逼。。转向是啥问题？
Reply to [pid=499865354,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=13737796]guoyama001[/uid] (2021-03-13 11:24)就是转方向盘的时候，阻尼会不断变化，方向盘打转弯不动的时候，也会感觉回正阻尼在变化。感觉有人在ban我的方向盘
没有开车道偏离预警，没有开车道偏离预警，没有开车道偏离预警！
而且更尴尬的是开了车道偏离预警后，发现根本认不到车道，偏出去什么反应都没有(车道线清晰的道路)
[quote][pid=499861239,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=42521202]索米啦[/uid] (2021-03-13 11:07):
特斯拉就是故意的，你开习惯了特斯拉，开别的车会特别别扭[s:ac:汗][/quote]有人适应不了，有人能适应，所以特斯拉不给用户选择太傻逼了。
反正我无缝切换，无所谓。
[quote][pid=499866120,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=13201233]flyinloong[/uid] (2021-03-13 11:27):
就是转方向盘的时候，阻尼会不断变化，方向盘打转弯不动的时候，也会感觉回正阻尼在变化。感觉有人在ban我的方向盘
没有开车道偏离预警，没有开车道偏离预警，没有开车道偏离预警！
而且更尴尬的是开了车道偏离预警后，发现根本认不到车道，偏出去什么反应都没有(车道线清晰的道路)[/quote]我高速跑的多，常开acc加领航基本没关过，主要图个省力，这个时候方向盘确实会自己动，不过已经习惯了就还好吧。我的最大槽点是音响太差，只能自己加钱改。
Reply to [pid=499870173,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=13737796]guoyama001[/uid] (2021-03-13 11:44)我是自己开的时候转向阻尼高高低低变化不线性
[quote][pid=499870173,25891014,1]Reply[/pid] Post by [uid=13737796]guoyama001[/uid] (2021-03-13 11:44):
我高速跑的多，常开acc加领航基本没关过，主要图个省力，这个时候方向盘确实会自己动，不过已经习惯了就还好吧。我的最大槽点是音响太差，只能自己加钱改。[/quote]并不是音箱问题 改了也白改
是隔音问题 再好音箱遇到那烂隔音都白搭。花100块钱隔音打掉90块钱效果，提升10块钱