为什么有种长城比亚迪都在发力混动的感觉？

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soiled

2021-02-25T06:46:52+00:00

最近新闻都是关于这个的
不是说好了混动被两田领先太多我们要另辟蹊径吗
这是不是政策有什么变化的前兆
现在这阶段纯电车没政策支持谁买…

GolimV

[s:ac:茶]byd走的是大电池本质类似增程加单档位。长城可能会是多档位所以不看好

Petarunx

你对混动有误解吧

比亚迪混动08年都有了，算上之前研发的时间，都存在十几年了

丰田的混动难在行星齿轮组，但行星齿轮组本身效率并不是很高

本田的混动难在高效率发动机

比亚迪是有发动机，长城没有

soiled

[quote][pid=498090708,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=1050069]nylonchina[/uid] (2021-03-06 15:05):

你对混动有误解吧

比亚迪混动08年都有了，算上之前研发的时间，都存在十几年了

丰田的混动难在行星齿轮组，但行星齿轮组本身效率并不是很高

本田的混动难在高效率发动机

比亚迪是有发动机，长城没有[/quote]比亚迪那时候在搞插混，现在好像发布了新的油混？

rimoo

不是前兆，是政策已经变了

soiled

[quote][pid=498091398,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=42546303]42磅砖[/uid] (2021-03-06 15:08):

不是前兆，是政策已经变了[/quote]具体什么样？
能说说吗

Acordia

Reply to [pid=498090924,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=42688976]任天堂就是世界的猪仔[/uid] (2021-03-06 15:06)第一代 = 第四代 = dmi = immd

第二代 = 第三代 = dm 插混(传统意义上的欧洲那种)

koyshka

长城那个感觉比dmi差远了

༒𝓩𝓱𝓸𝓷𝓰𝓵𝓲༒

技术上丰田算一条线，本田比亚迪算一条线。
本田的据说还给了比亚迪专利费还是和解什么的。
相同点是两家都有刹车能量回收的功能。确实都能做到中低速不影响性能的前提下省油(与纯燃油发动机的车比)。
长城的不好说，他家的发动机没听说在省油上有突出的。

比亚迪的好歹试驾车媒体测评过，秦dmi轿车3.8上市。接收消费者测评。长城的省油柠檬平台宣传多，实车八字没一撇，还是先等等看。

其实这两家优点集中下就好了，比亚迪也出个大狗、坦克的造型和配置。现在的宋、唐溜背车型，后排对高度有影响

siko.

据说本田immd有比亚迪的专利，比亚迪dmi原理和immd差不多就是电池大一点

Kirisu

[quote][pid=498090708,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=1050069]nylonchina[/uid] (2021-03-06 15:05):

你对混动有误解吧

比亚迪混动08年都有了，算上之前研发的时间，都存在十几年了

丰田的混动难在行星齿轮组，但行星齿轮组本身效率并不是很高

本田的混动难在高效率发动机

比亚迪是有发动机，长城没有[/quote]行星齿轮组效率有那么拉跨？？？

丰田ths其实也就一组而已，像AT变速箱动不动就三组接力跑岂不是废柴？

rimoo

[quote][pid=498091398,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=42546303]42磅砖[/uid] (2021-03-06 15:08):

不是前兆，是政策已经变了[/quote]第五阶段的油耗标准，nedc下平均油耗要达到4L，不做HEV就要做很多EV，但EV又没那么多市场
后面会有越来越多国产品牌出油混的

rimoo

[quote][pid=498090708,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=1050069]nylonchina[/uid] (2021-03-06 15:05):

你对混动有误解吧

比亚迪混动08年都有了，算上之前研发的时间，都存在十几年了

丰田的混动难在行星齿轮组，但行星齿轮组本身效率并不是很高

本田的混动难在高效率发动机

比亚迪是有发动机，长城没有[/quote]行星齿轮组传动效率不低吧，主要是策略吧

SirKibble

Reply to [pid=498095168,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=42546303]42磅砖[/uid] (2021-03-06 15:27)行星齿轮组的效率还行，但是不能做高功率，向EV过渡基本要全扔，所以丰田搞得早，早就回本了，其他人去搞铁定血亏

Imber

混动优势明显啊，即有燃油车的续航和充能优势、又有电车的动力和经济优势………只要解决成本和技术问题，混动肯定是大势所趋。

kendrizzy24

啥叫比亚迪发力啊。。。他都发力20多年了，中国第一世界前五

JayKM

王传福说过，比亚迪现在的对手根本不是丰田或者特斯拉，而是油车，现在油车占据了95%的市场，市场空间太大了。比亚迪之所以和丰田合作，就是瞄准更大的市场

emllik

政策导向

Kriispy ❤

还有一个原因就是不管实际情况如何
国产车油耗高一直是一个洗不干净的黑点
哈弗这种简直就是万年污了
上了混动这个黑点没了更爽

Thrifty

[quote][pid=498093612,25796884,1]Reply[/pid] Post by [uid=60997101]niyxxxx[/uid] (2021-03-06 15:20):
技术上丰田算一条线，本田比亚迪算一条线。
本田的据说还给了比亚迪专利费还是和解什么的。
相同点是两家都有刹车能量回收的功能。确实都能做到中低速不影响性能的前提下省油(与纯燃油发动机的......[/quote]要是出个坦克300dmi就香疯了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bceb823da.png[/img]

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